原作者：青岛改车老王
前几天我的一个朋友去买了一辆奔驰车，新款的奔驰E260L，车子的外观和内饰都还不错，唯一的缺点就是没有座椅通风和座椅加热，这个车接近50W的价格，连这个基本配置都没有，就有点过分了，有的人说了，我车里面有空调，开空调就可以，用不着座椅通风和座椅加热，那您就真错了，没使用过这个功能，都不知道这个功能的好处，你想想炎热的夏天，尽管前面开着空调，温度调至最低，风量开到最大，但是屁股和后背却要忍受着闷热和潮湿，尤其皮肤黏在真皮座椅上那种难受的感觉？，寒冷的冬天，真皮座椅表面温度很低，需要很长时间才能用身体的温度把座椅暖和过来，我太难了！
奔驰座椅通风加热系统
接下来，老王给大家讲解一下座椅通风和座椅加热是什么工作原理，市面产品有哪几种？
座椅通风是通过在座椅坐垫和靠背发泡背面上增加风扇，利用风扇将空气吸入后导入通风层，气流再从通风层表面向上渗透经过加热垫流向座椅面套表面（座椅面套必须是采用打孔皮），使乘员在炎热天气情况下可以使用通风功能来散去臀部背部的汗液，改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐驾车，身体与座椅的接触面也会干爽，给乘客带来舒适感。
座椅通风图片展示
奔驰的座椅通风有原厂和副厂两种产品，原厂的座椅通风是需要接原车的控制电脑，需要用奔驰电脑编程匹配，通过原厂车门按键来控制，有三档调节方式，一档和二档是吹风模式，第三档是吸风模式，适合不同的人来使用。
座椅通风控制开关
副厂的座椅通风有两种，一种是专用的座椅通风，跟原车一样也是车门按键控制，但是3档都是吹风，风量不一样，第二种是通用的产品，安装的位置需要打孔，一般都安装在座椅侧面位置。确定是噪音大，控制起来不方便。
奔驰座椅加热就简单多了，是在原车座椅海绵表面安装一层加热垫，加热垫里面是加热丝，通过电机热的原理，快速升温，把热量传递给车主。
奔驰的座椅加热系统是通过车门按键来控制，3档调节，温度从低到高，让你在整个个冬天，不再寒冷
座椅加热配件
奔驰C级通风加热开关
奔驰GLE,GLS 通风加热开关
以上就是座椅通风和座椅加热的工作原理和功能介绍，我觉得这个奔驰不可缺少的两个功能，在日常开车过程中，解决了我们的需求，让开车变成了更加舒适，更加智能，工作忙忙碌碌，何不对自己好一点！欢迎关注改车老王，专业分析豪车配置，解读工作原理，欢迎大家留言和转发!有问必回，有粉必关！
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