说你豪车，你肯定能联想到奔驰，其AMG的发动机也是被众人称颂，今天就来和各位社友详细的讲讲奔驰的AMG发动机。
在高性能汽车领域，宝马有M系，奥迪有RS系，奔驰则有AMG。不过相较于M和RS，AMG有着不同的历史，创立之初并不是奔驰家族的一部分。事实上，AMG两位创始人HansWenerAufrecht和ErhardMelcher，原本一直是奔驰赛车引擎部门的工程师，当戴姆勒奔驰因为资金原因停止了所有的赛车运动时，两人还在研发300SE型发动机。
后来顺理成章的悲剧就是随着公司的裁员，两人双双失去了在奔驰的工作，但他们还是继续研发着这款引擎。直到1965年，两人用完工后的300SE引擎参加德国房车锦标赛，并最终获得10连胜的佳绩。
一炮而红后，为了延续成功所带来的声誉，两人联手在1967年成立了AufrechtMelcherGroßaspach引擎工程公司，专为赛车引擎开发和测试产品，而这家公司的简称就是如今大名鼎鼎的AMG！
第一次另世界瞩目的真正成功是在1971年的比利时斯帕24小时耐力赛上，两位创始人使用一款搭载6.8L引擎，由自身AMG公司调教的奔驰300SEL赛车，一举夺得当年赛事的亚军！这个结果，让AMG品牌第一次传遍汽车界。AMG公司在整个70年代和80年代都得到了飞速的发展。
最终到了1990年，戴姆勒奔驰公司才与这家由昔日员工所创立的公司签订合作协议，自营改装厂第一次得到整车厂的认可。合作三年以后，也就是由两家企业共同打造推出的奔驰C36AMG车型后，德国专利局官方认可了AMG作为独立汽车商标的存在。
自那时起，梅赛德斯奔驰就与AMG进行了全面的深入合作，共同研发和生产奔驰的赛车、家用轿车和运动型车。AMG对奔驰来说已不仅仅是一家制造高性能发动机的公司，而是一个能够提供个性化汽车方案的合作伙伴。AMG最具核心的引擎工厂在德国的阿法特巴赫，紧邻奔驰位于斯图加特的总部。
为何AMG引擎的效能要高于其他性能引擎，一个重要的原因是，他们创新地建立了一套完整的工人与引擎装配制度，这就是所谓的“一人一机”安装。即每一台发动机都有一位缔造者，从发动机制造开始到组装完成的全部过程都由一位工程师负责。
尽管有尖端的设备辅助，但相当部分的工作必须由有丰富经验的工程师手工打造和组装完成。刻有这位工程师手写签名的铭牌将被安装在这台发动机最明显的位置。
在阿法特巴赫的AMG引擎工厂会生产V8和V12的发动机，四缸引擎可以配置在奔驰A45和CLA45车型上。一旦引擎完成，他们就会运往梅赛德斯奔驰位于世界各地的工厂，并被安装在车上。这一流程意味着你在阿法特巴赫工厂不会看到很多成品车，更多的而已一个个引擎系统。
不过也有例外，因为在阿法特巴赫还设立了AMG性能工作室，可以满足客户的定制愿望。你在性能工作室可以定制油漆、内饰灯等任何部件。而在同一个车间，你可能会碰到DTM赛车和F1赛车在进行定期维护，对于性能迷和赛车迷，这里是一个神奇而美妙的地方。
