挂挡是指变速器，用于改变发动机曲轴的转矩及转速，以习惯轿车在起步、加快、行进以及战胜各种路途阻止等不同行进条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需求。关于车子来说真是不停地车有不同的挂档方法，下面小编就为我们来介绍下豪车的共同挂方法。
丰田 埃尔法，这种换挡方法简单明了，直接把档把推入适宜的槽内就能够了。大对数的车都是这样的挂挡方法。可是接下来小编给我们介绍的就奇葩了。
宝马 M6：新式档把规划。依然具有能够握在手中的档把，但档把换挡的方向和次序则较以往不同，并且宝马的档把规划的是最搞笑的，像个鸡腿一样。
奔驰S-Class：换挡杆规划在方向盘后方的方向柱右边。这种规划从人机工程学来讲，驾驶者的手能够不必脱离方向盘就完结换挡操作，在接连倒车和堵车走走停停时最显着。
好了看完这些文章信任你们也会有不少的了解吧，一款车型一种挂挡方法，就像手机一样，我们需求渐渐的研讨和开发。你们了解这些车的挂挡方法吗？
