英国知名的专业媒体杂志Topgear，前不久公布了2015年内共计14台全球顶尖的高性能车，这些车无论是加速能力还是极速能力都非常强悍，我们不妨来看看，这14匹汗血宝马都是哪些狠角色！|注：本文权限属豪车汇，转载请注明文章出处！本文马力值采用英制的hp！
阿斯顿马丁Vantage GT12 （595马力，极速300km/h）
这是有史以来最快的一台阿斯顿马丁Vantage，用TG自己的话说，这台车连发动机的怒吼声都充满了荣誉感，这也许是最后搭载V12的马丁Vantage了，以后你再也看不到这样的好车！这车发动机声浪就像把一台5.0 V8的捷豹F-Type开进阿尔伯特音乐厅然后大脚给油的感觉。紧凑的车身设计更适用于赛道，它拥有强大的动力，快速的反映，快到让人大喊过瘾。
奥迪R8 V10 Plus（602马力，极速325km/h）
全新一代奥迪R8不再提供V8型号，5.2L V10发动机衍生出高阶的V10 Plus车型，它拥有602马力，极速约为325km/h，由于搭载奥迪看家的Quattro四驱系统，使得它在赛道上如虎添翼，对极限的追求更进一步。
宾利Continental GT3-R（572马力，极速275km/h）
专为赛道而生的宾利欧陆，6.0L W12双涡轮增压发动机提供572马力，极速275km/h，它擅长的是加速和利用全身的运动化调校的部件去劈弯，虽然在一定程度上已经做了适合赛道驾驶的轻量化处理，但自重仍达到2.2吨。
凯迪拉克CTS-V（640马力，极速320km/h）
凯迪拉克擅长制造豪华轿车，然而近几年在高性能车方面的发力世人皆见。全新的CTS-V确实算得上这个级别难得的好车，论性能，恐怕连欧洲传统三强E63、RS6、M5也要开始对它另眼相看了。操控也是一级棒，不得不说全新CTS-V真的是为赛道而生的一台好车。
道奇Viper ACR（650马力，极速285km/h）
今天评选的14部汗血宝马，都有一个共同点，他们都是天生的赛道好手。接下来这部也来自美国，道奇蝰蛇的ACR，按道理它的8.4L V10发动机可以轻松将其送至极速360km/h的极速，但是这台车更强调赛道的操控特性，极速并非它所擅长。
法拉利488 GTB（661马力，极速330km/h）
没错，很多人都看出来了，488GTB的330km/h极速是在电子限速的情况下得出的，按照660马力的输出标准，如果不采用电子限速，其极速接近370km/h是没有任何问题的。而且在加速表现方面，它不但比前辈458 Itlia明显快一截，就算和现款的直接竞争对手兰博基尼Huracan LP610-4相比，488GTB的加速也会更快！
法拉利F12 TdF（770马力，极速340km/h）
F12 Berlinetta是目前法拉利家族的旗舰车型（La Ferrari是特殊车款，请不要钻牛角尖，谢谢....），而去年年底发售的F12 TdF则是赛道版的F12，这台车最大马力770匹，即便对于经常驾驶法拉利的猛汉来说，驾驶这台车仍有不小压力，因为它是在太快了，快的有点让人生畏。
捷豹F-Type Project 7(567马力，极速300km/h）
售价高达13.5万英镑的F-Type Project7是捷豹于2013年推出的Project7概念车之后的量产型号，它基于F-Type而来，是一部非常特殊的型号，限量打造250台。不光是敞篷这么简单，双座后方的两个隆起也向世人宣告了它的与众不同，这是一种复古的设计，一下把人们带回到上世纪四五十年代欧洲各种耐力赛的情景，对于这样一台特殊版本的F-type而言，性能方面肯定是要按照捷豹的最高规格来设定了。
兰博基尼Avetador Roadster LP750-4 SV（740马力，极速350km/h）
带SV标致的Aventador能快到什么地步呢？这么说吧，它带有弹射起步的功能，你把你的脑袋想象成一个棒球，靠枕是一个接球手套，然后来一次弹射起步，天啊，完美再现极速棒球被手套牢牢抓住的画面，有没有？
兰博基尼Huracan LP580-2（572马力，极速320km/h）
推出后驱版本的小牛始于上一代Gallardo，但在2015年里，你要我评选出操控一流，而且又很暴力的车，兰博基尼Huracan LP580-2这台车理当入选。考虑到后驱设计不如LP610-4的四驱稳定，所以厂方故意将马力值下调了30匹左右，但是即便这样，它突破320km/h的极速亦是不费吹灰之力。
麦克拉伦675LT（666马力，极速330km/h）
675LT是一部特殊的麦克拉伦，首先它拥有其他车型没有的长尾设计，是的，就连P1也没有！另外，在麦克拉伦现有的系列当中，675LT是除掉P1之外最快的一部车，由此你可以想象一下它的实力，虽然搭载的是V8发动机，可在赛道上，就连法拉利的F12 Berlinetta也要敬他三分！
保时捷911 GT3 RS（493马力，极速310km/h）
911 GT3一直都是最好的平民赛车，2015年保时捷推出了911 GT3 RS，这台车收到全世界专业媒体的称赞。它带有下赛道必备的防滚架，整车的轻量化水准也非常棒，发动机方面不但采用了扩缸的4.0L排量水平对置6缸发动机，马力也一举突破500大关（PS），这是世界上操控性最好的一台车。
特斯拉Model S P85D（691马力，极速250km/h）
我不知道特斯拉推出这台强力版本的Model S之用意，但是要说提速，它真的是很快。无需牵引力控制系统，车轮一样不会打滑，随着秋秋秋的马达声，莫名其妙就突破了200km/h的时速，当然在我告诉你它搭载的电机输出扭力高达930Nm之后，你就觉得一切都顺理成章。
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