Hello，本卷来了！
在今天的话题开启之前，想先问下大家，入门BBA的三兄弟，A3、A级、1系，目前在你心里的排名是怎样的？
我大概能猜到票数最多的答案了。
那如果我再跟你说：2021款的宝马1系125i M运动曜夜版，也就是2.0T顶配，裸车价只要20万呢？
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优惠4万！配置升级，2.0T的宝马1系竟比CT4还便宜？
2021款宝马1系的入门了解
大约花一分钟阅读时间来简略介绍一下最新款的1系，如果有一定了解基础的朋友请往下划，可以直达优惠及保养情况哟。
指导价：20.38万-24.68万，分120i（1.5T）和125i（2.0T，就是我拍的这款），一共三款配置。
改款变化：增加M运动曜夜外观套件（3系、4系、Z4同款）；增加车身颜色（量子蓝5系同款）、运动座椅（M Power同款），以及部分配置功能也有所提升。
空间表现：4人没啥问题，5人有点勉强。后排空间虽然比不上长轴距的奔驰A级，但略赢现款奥迪A3，比意料中的大。并且座椅舒服舒服舒服，好看好看好看。（重要的事情说三遍）
试驾心得：虽然是前驱，但2.0T车型无论是动力还是操控，都达到了宝马应有的入门车型水平。整体加速感受有点像之前试325Li的感觉，不过底盘比新3系要韧，路面回馈也更多。总之还是有一定驾驶乐趣的小车。
购买宝马1系的一手攻略
其实我本来是想去4S店探店看看能不能带大家“抄底”2020款1系的，结果北京地区，125i都没车了，只剩120i的两款车型，入门版裸车价14万起。
不过误打误撞，被我发现2021款也优惠巨大，顶配优惠4万了。（虽然要加1万的装饰包）不过这可是刚出的新款耶！2.0T、192马力不说，颜值也提升了，配置也丰富了，还有这蓝天白天的大LOGO，不香吗？（我觉得比优惠后的CT4性价比还高呢.....）
当然了，如果你不是那么在意动力，以及保值率额外折损一点的话，120i相较更划算，裸车价17万起。（虽然大家都吐槽三缸，可性价比是王道，120i销量确确实实好过125i。）
使用成本和保养也简单聊聊。我试的这台2.0T的125i，市区综合开下来大概9-10 L/km，如果按一年两万公里、95油价5.92元每升估算，一年油费1.18万左右。
保养倒是比我想的便宜很多，小保1000，每一年或1.2万公里一保，大概6万公里的保养费用在1.3万左右，这在BBA里并不算贵的了。
所以目前来看，我觉得有在20万左右价位纠结的朋友，新款宝马1系是值得一看和考虑的。有着比现款奥迪A3更高的颜值，比奔驰A级更有底气的动力选择，使用成本和保养维修也不算贵的夸张，外加新车还优惠这么多，不安利一波我都觉得过意不去。
当然，新A3马上也要来了，不知那时，局面是否又会被改变。
好了，最后再问回开头的那个问题，入门BBA的三兄弟，A3、A级、1系，现在你心里的排名是怎么样的呢？欢迎大家留言讨论哦。
