举一反三
豪车被剐蹭，修理费在1万元以上并不稀奇。如果车主是自掏腰包，我们会很感动；但如果骗保，则往往涉及刑事犯罪。
前不久在湘西，一位快递小哥工作时不小心剐蹭了一辆售价近百万的宝马。虽然当时现场没有其他人，附近也没有摄像监控，但快递小哥还是在车上留了一张纸条：“对不起我是快递员，把你车子蹭了，打我电话”。宝马车主看到字条之后，拨通了快递小哥的电话。快递小哥赶到现场后，拿出了准备好的钱。宝马车主被这种责任与担当感动了，说你也不容易，又这么有责任心，就放弃了索赔。
高端豪华车型基本上都是进口车，很多技术保密，只有返厂维修或者直接换件，比如最普通的喷漆，国内的4S店根本调不出来，所以大多维修员会建议车主更换整条保险杠。而且，豪车的配件从国外引进，税费、渠道层级很多，也会推高价格；更重要的是，豪车有品牌价值。比如劳斯莱斯的车标，理论上就是一个镀银的金属件，但价格却是20万。这些因素都推高了豪车的维修价格，现在道路上的豪华车很多，被追尾、剐蹭，导致天价赔偿的事情很多。
针对这种情况，很多人觉得最好的解决办法是：穷人撞了豪车，赔不起，车主宽宏大量，免掉赔付。不过这一来，车主还要自掏腰包修车，大家也替车主抱不平，觉得不合理。所以，网上干脆有人出主意，这不如让车主报单车事故，承认自己责任，然后保险公司出这笔钱。这似乎是一个很正能量、很温馨的解决办法。但遗憾的是，如果真这么做了，却是千真万确的骗保！
的确，现在很多人都是这么操作的，车被别人碰了，私了，拿了赔偿，再回头去找保险公司索赔。甚至只要把车交给修理店，再附上相关证照，修理厂就会自己去找保险公司，报个单车事故。但实际上，单车事故之后，车辆必须留在现场，然后报警，警察出具事故证明，保险公司的定损员到现场。这才是正规的、符合保险公司规定与法律的程序。
刑法上的保险诈骗罪的立案标准是个人诈骗1万元以上。根据刑罚和相关司法解释，个人进行保险诈骗数额在1万元以上的，属于“数额较大”，处五年以下有期徒刑或者拘役，并处一万元以上十万元以下罚金；个人进行保险诈骗数额在5万元以上的，属于“数额巨大”，处五年以上十年以下有期徒刑，并处二万元以上二十万元以下罚金；个人进行保险诈骗数额在20万元以上的，属于“数额特别巨大”，处十年以上有期徒刑，并处二万元以上二十万元以下罚金或者没收财产。
豪车被剐蹭，修理费在1万元以上并不稀奇。所以，如果车主是自掏腰包，而放弃了对底层人士的索赔，我们会很感动，但是，如果是用被认为最温馨的、最“合理”的骗保方式解决办法，其实往往涉及刑事犯罪。
□刘远举（上海金融与法律研究院研究员）
