今天和大家分享宝马直列六缸发动机正时校对，记得收藏转发。
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首先我们看下图：实物图
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1，按照发动机的旋转方向旋转发动机，直到进气和排气凸轮轴的凸轮指向1缸。
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2，用专用工具11 2 300将曲轴固定在一缸上止点（仅X30
用专用工具11 5 180将曲轴固定在一缸上止点位置。(注意不要倒转发动机）
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3 ，旋转出直立螺栓
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4，拆下双VANOS调整装置
5，把链条张紧器上部向下压用专用工具11 3 292锁住。
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6，用于链条张紧器柱塞的油缸处于弹簧压力之下，拆下链条张紧器柱塞的油缸。
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7，装入专用工具11 4 220调整螺栓装入张紧导轨中。
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8，将罗双1松动半圈。
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9，将螺母2松口2圈，将螺母3松开1圈。
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10.特别注意，花键轴 4 很容易滑脱，把花键轴 4 小心拉出，直到看见约1mm的齿。
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11，将花键轴 5 拉至限位。
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12，将专用工具11 3 240放在6缸凸轮轴上，校正凸轮轴，使专用工具与缸盖之间无间隙。
13.把链条张紧器上部向下压，并拆下专用工具11 3 292.
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14.用专用工具11 4 220通过转动调整螺钉以及专用工具 00 9 250 或者通过扭力扳手以0.7nm来预紧来张紧导轨。
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15，通过压脉冲信号齿 1 略微预紧蝶形弹簧，并用手拧上螺母。注意！不要全部拧下螺母
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16.拆下密封件，检查空心定位销 1 的损坏情况，以及安装位置是否正确。
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17，安装专用工具 11 6 150只是不带密封件，如果密封件留在 11 6 150下面，会导致凸轮轴配气相位被不正确调整。
专用工具11 6 150不带密封件，用手装上螺母，然后用力均匀的拧紧，直至11 6 150 与缸盖完全紧靠。
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18，用约5NM的拧紧力矩将排气侧的螺栓 1 拧上。
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剩下步骤我们以文章2的方式分享给大家。
