创新 BMW 2系 运动旅行车 Active Tourer
时刻畅享，快意生活。
尽情，每一刻。 Happy 2 Go ！
二、内饰篇
有人说一个前驱车，谈什么运动？后驱才是王道。别忘了，MINI也是前驱，宝马并不外行，所以，BMW 2系 前驱又何妨？
打开车门，Sport字样迎宾踏板，包裹性十足的前排座椅，车门也大面积使用软皮材质，至少第一视觉印象分拿到了！
主副驾座椅同为多项、多角度可调节座椅，驾驶位具有2个座椅记忆功能。大腿与膝关节托板，在长途驾驶中，个人觉得非常实用与舒适。
试驾车为全黑内饰，笔者超爱的颜色搭配方式。大面积的软皮包裹，少量塑形塑料，车辆前端引擎盖为俯冲设计，故中控台有一定高度的抬升，能让驾驶者获得更为开阔的视野。
两厢车A柱区域，会有视觉遮挡，笔者也很关注这里。2系的A柱处开三角窗，减少视觉盲区，整体呈斜面+弧形角度。倒车镜为凸面镜，视野更大。驾驶位左侧视线良好。
A柱小窗辅助下，视野更为通透，有效减少盲区，观察车身周边情况不受影响。驾驶位右侧视线良好。
BMW 2系车型，可选配全彩HUD 抬头显示，遗憾的是试驾车型不带此配置，不能感受其显示效果，盖板为软皮材质，便于加装。
BMW 2系的方向盘感觉比3系要沉，转向和车轮指向都表现不错。10点和2点方位的加厚指托儿，手感非常不错，即便你是喜欢“刷盘子式”或者“反手拉”方向的“不良”操控习惯，握感都非常不错。配备发动机启停功能。
特别注意到一点，手档的面板轮廓和智能钥匙外型是一样的，区别于其他车型轮廓。可是，档把把P档集成在了推杆顶端，少了BMW特有的Touch的感觉，和一般自动档车型进退档类似。
由于中控台的抬升，使得空调上方多了一个储物空间，盖板上翻后，放钥匙、手机、路卡、票据等，非常实用。顶部带照明光源，夜间也能清楚辨认物品。
前排杯托架中部，12V电源①可接行车记录仪。扶手箱抬起后的，USB、AUX-In、12V电源②躲藏于此，储物格在旅程中可以放置手机充电，这点非常实用，大大加分，《旅行篇》中具体来详解。
这年头，车里储物空间不够，差评！没有扶手的地方，差评！人手2只或以上手机，没有摆手机的地方，差评！BMW 2系，满足你的所有需求。
12V电源③满足后排乘客充电需求，BMW其他车型也配备后排电源。中部传动轴凸起高度，在合理范围内，座椅随车身增高也适当抬升，中间乘客乘坐时较为舒适。
后排车窗视野开阔，同时增加了D柱小窗，长途旅行时，窗外美景一览无余。可见，宝马对于2系“旅行车”三字，下足了功夫，处处增加客户满意度。
近年来，全景天窗似乎成了运动型、休旅型、越野型车型的必备武器，要想征服更多喜欢“开溜、出逃”的客户，这儿可是加分Focus。
灯火阑珊时，打开遮阳帘，前排和后排一同看看星空，数数星盘，要是这儿再加上一圈氛围灯，绝对100个赞！
后备箱左侧电动按钮，按40:20:40比例放倒的后排左、中座椅。
后备箱右侧电动按钮，按40:20:40比例放倒的后排右座椅。
当笔者打开后备箱时，2系的储物空间一点都不用担心。行李厢最大容积达1,510升，底板打开后，70L的储物空间可轻松容纳5双篮球鞋，当底板关闭时，可承受420千克的物体重量。一家三口躺倒，绰绰有余。
