发动机积碳是一个老生常谈的话题，也是一个难以解决的问题，不管是多么高档的汽车，都可能会产生积碳。平常开车经常怠速停车、没有良好的开车习惯、喜欢踩大油门、重踩刹车这些行为，都可能会导致积碳。到底怎么判断发动机有没有积碳呢？修车师傅透露一个小技巧，超实用，3秒知晓。
积碳：积碳其实造成发动机积碳一般有这几个原因，首先就是燃油中的杂质太多，简单说就是油品不好加到了劣质燃油。还有就是盲目的使用高标号汽油，结果导致燃油燃烧不完全，从而产生积碳。最后就是个人驾驶习惯引起的，发动机长时间怠速、低转速、低档位行驶，也会产生积碳。
不管你是使用92号汽油还是95号汽油。顶多只能减轻发动机积碳的情况，现阶段并不能从根本上解决发动机积碳等问题。发动机有了积碳是必须要及时清理的，不然可能导致发动机动力不稳定，车身抖动严重，最关键的是油耗也会随之增加不少。大部分车主在发现发动机积碳之后都是去4S店拆缸去除积碳，这种方法简单直接，但是程序比较繁琐。
知道了积碳的部位我们就能做检查了，检查方法有两种，一是用眼看，这是最直观也是最重要的方法。节气门只要拆下进气软管就能清楚地看到了，活塞顶部和气门上需借助内窥镜查看。不过需要稍微有一点经验才行，知道脏到什么程度算严重，什么程度没有影响，不然看了也不明白。二是用电脑检测，这种方法不需要拆卸任何东西，比较简单，但一般只能检测节气门的积碳情况，怠速时节气门开度越大说明积碳越严重。
修车师傅明确提出：推断有无积碳的办法就是，在给油加速或者是超车时，车子有种“没劲”的感觉，之前汽车发动机的那种性能，在无论我们怎么踩的情况下，都不能发挥出来，完全不像车子该有的性能，并且有时候还会听到发动机里面传出异响，伴随而来的还有顿挫感，这基本就确定有积碳了，在超车时感觉尤为明显。
还有就是观察尾气：积碳会造成尾气颜色变黑，也因此可通过观察车尾排气管的颜色，就能了解积碳的严重程度。除了尾气颜色之外，尾气的味道也是重要信息。在积碳严重的情况下，汽油无法完全燃烧，会导致产生刺鼻的二氧化硫。要注意的是尾气刺鼻不一定是积碳，还有可能是三元催化器损坏，要结合尾气多种表现才能确定积碳。整条排气管有少量土黄色干状污染物或几乎没有任何污染物，说明您的爱车发动机状态很好，不需要任何处理，请保持正常保养。
清理积碳的方式也有很多，如果不是很严重，可以偶尔地去跑一跑高速，它不能起到决定性的作用，却可以有所缓解。另外就是到4S店去清理，费用会有点高，拆发动机也可能导致其他的问题，因此不少人会直接在燃油里面添加辅助清理积碳的东西，也就是车友们去加油工作人员推荐的燃油宝，它也可以在不拆缸的情况下清理积碳。
