宝马在制造大型轿车方面有着悠久的传统——当新一代车型问世时，大多数汽车爱好者都会兴奋不已。
在 2011 年法兰克福车展上亮相的 F10 代可能会指向带有双涡轮增压的 V8 发动机。首款配备涡轮发动机的 M5！
560 马力和 680 Nm 的扭矩是为了让水流进嘴里。0-100 公里/小时在 4.4 秒内完成。
是的，这个绝对可以捍卫“托儿所快递”的标签。
当然，它并不便宜。
十年后，你可以去离你最近的 BMW 经销商处说你想要 545e。它在冲刺中的速度几乎与 100 公里/小时一样快，并且还配备了四轮驱动——但它的成本约为 2011 年 BMW M5 的三分之一！
原始性能 - 低消耗
对于挪威的汽车价格来说，电气化有很多话要说。545e，正如您所猜测的那样，是一款可充电的混合动力车。但不是任何可充电的混合动力车。
我们已经非常了解 530e 和 530e xDrive - 它们可用作轿车和旅行车。这些是“明智的”版本。
现在我们掌握了最糟糕的版本。几乎与上一代 M5 一样快 - 同时它声称消耗量为 0.18 l/mil！
BMW 5 系变得如此舒适，以至于即使您在镜子中看到奔驰 E 级轿车，您也不必嫉妒。
两全其美？在纸面上，它至少看起来是这样。
我们已经对汽车进行了测试，以了解它是否正确......
这是卡片测试。这意味着我们之前已经运行过这个模型。现在我们用另一个引擎试试。您将在此处找到对全新 5 系列的更全面测试。
什么是新的：
530e 配备 194 马力的四缸 2 升汽油发动机和 109 马力的电动机，而 545e 则是原始的 3 升直列六缸发动机，功率为 286 马力。与 SUV X5 45e 中使用的发动机相同。因此，所谓的系统功率稳固为394马力/600牛米的扭矩。
但是，电池组与 X5 45e 中的不同。在这里，您必须凑合使用 12 kWt。因此，射程为 54-57 公里（取决于设备和轮胎尺寸）——而不是近 100 公里。
0-100 公里/小时在 4.7 秒内交付。仅比 F10 代的 BMW M5 落后 0.3 秒（与2004 年推出的配备 V10 发动机的 E60 代 M5完全相同）。
然而，一个显着的区别是 545e 有四轮驱动，这使得力量更有用，帮助你度过冬天。您不能像使用新 M5 那样切换到纯后轮驱动。
由于电池组需要空间，因此与配备化石发动机的汽车相比，行李舱显着缩小。这里是 410 升而不是 530 升 - 即与 530e 中的体积相同。如前所述，不同之处在于后者可作为旅行车使用 - 从而解决了大部分空间问题。
小型行李箱的另一种解决方案当然是车顶行李箱或拖车。545e 的车顶最多可承载 100 公斤 - 并牵引 2 吨的拖车。
45-50 公里的范围是没有问题的 - 即使没有特别经济的驾驶。
它是如何工作的？
首先：来自电动机的扭矩和强大的汽油发动机的组合非常高效。在系统同步之前，强制降档有一个轻微的延迟。但随后的反应弥补了失去的时间，有兴趣。借助四轮驱动，您还可以将您的力量植入地面 - 并充分利用所有马力。记住在 Sport 中将变速杆倾斜，以便在您想积极驾驶时在团队中进行变速。
超速时的加速度至少同样令人印象深刻。再次，电动机的扭矩在低速时被利用。超车变得轻而易举。
而当六缸工作时，只听到谨慎的咆哮声。您会注意到与 530e 中的四个气缸相比，多了两个气缸的不同。无论是在走廊，低振动和特定的推动。
后备箱的地板在 545e 中升高，与 530e 相同。因此，您“只有”410 升可用。后排座椅的加分可分为 40/20/40 - 您可以拉动最多 2 吨的拖车。
但我们并不认为它特别运动 - 尽管表现出色。它首先是卓越的舒适性。底盘和悬架的设置方式，降噪（很棒）和座椅。在这里，四个大人可以真正享受长途旅行。
转向与我们对宝马的期望一样精确和加权。在高速和主动驾驶时适合重型 - 选择舒适模式时轻便舒适。
汽车的重量和物理尺寸在发夹弯中感受到。它不是玩具 - 无论您选择哪种驾驶程序。M5 有时会感觉有生命危险（这里我们指的是这个词最积极的含义）、咆哮和发出噪音，可以让您真正肾上腺素飙升。545e 坚固而快速 - 但始终受控且谨慎。M5 是伏特加和 Redbull - 545e 是一杯好酒。后者是一辆“严肃”的车——对于有点严肃的人来说。
认真的人还关注可充电混合动力车的消耗和范围。我们在几乎最佳的条件下使用清洁电力管理 48 公里 - 在小型道路和高速公路的混合体上。宝马承诺的50多公里应该是完全有可能实现的，右脚再小心一点。
全新 5 系已成为一款出色的汽车。但是用深蓝色油漆，它在交通图片中并不突出。
电池没电时，耗电量比530e略高。但在长途旅行中，您可以使用导航来规划如何以最佳方式使用电池容量。该车还擅长智能高效地再生。
根据测试周期，您应该能够计算出长途驾驶大约 0.7 升/英里。在如此大而重的汽车上，它一点也不差 - 四轮驱动和强大的性能。在日常生活中，您无论如何都只能靠电力行驶。如果你想。即使在短途旅行中，也可能会有点气候粗鲁，并唤醒汽油发动机，即使电池没电也是如此。
结论：
这是一款价格实惠的重型家用车。但不要指望一辆跑车 - 一辆 M 车。在这里，完全不同的事情成为焦点——以舒适和效率的形式。
奥迪和宝马都没有直接竞争对手。奥迪 A6 TFSI e 50 quattro 和梅赛德斯 E300e 4Matic 更针对 530e。
如果与功率约为一半的 520d xDrive 相比，545e 的价格仅高出 50,000 克朗左右。如此干净的政变！
现在还应该补充一点，即使 545e 的起价约为 700,000 克朗 - 当您穿上额外的设备时，它也会迅速上涨。M-sport 版现在有一个活动 - 有很多设备 - 813,000 克朗。测试车的价格刚刚超过 100 万克朗。
这不适合想要 M5 灯的您。考虑环境的人也不是适合您的汽车 - 因为您不会购买直六号的汽车。对于大多数人来说，530e xDrive 将是最佳选择。
但是如果你想要一点环保借口（它是可充电的！）、强大的性能和线材折扣，是的，那么 545e 可能是一个不错的选择。
轻质皮革为内饰营造出高度的奢华感。
宝马 545e xDrive
发动机和性能：
发动机：电动 + 3 升直列六缸发动机，汽油
功率：394 马力/600 牛米
0-100 公里/小时：4.6 秒。
最高时速：250公里/小时
消耗量（WLTP）：0.18 kWt/mil
电池充电：
电池组：12 kWt
范围：54-57 公里（WLTP）
车载充电器：11 kW
尺寸、重量和体积：
长 x 宽 x 高：493 x 212 x 149 厘米
行李厢：410/升
重量：1,945 公斤
拖车重量：2,000 公斤
车顶承重：100 公斤
