车辆情况：2019款宝马5系，提车2年多，行驶4万公里左右，整车无重大事故、无维修。
故障描述：车辆行驶时，仪表报故障灯，显示电瓶电量过低或电量不足。实际上，造成这种现象的背后主要有这些原因：1，发电机内部损坏；2，发电机线路故障；3，车辆开启了运输模式。
故障原因1：发电机内部损坏。
发电机由定子、转子、碳刷、发电机模块组成，时间长了发电机的碳刷会磨损。如果碳刷磨损严重，定子、转子正常，发电机也不会发电。此外，发电机的内部模块损坏，也会导致发电机不能发电。
解决方案1：更换发电机。发电机的定子、转子、碳刷及发电机内部的模块都不能单独提供更换，只能更换发电机总成。费用方面，质保期内4S店免费；脱保的情况下，4S店更换发电机的价格在6000-8000元左右，维修店更换发电机的价格在3000-4000元左右，更换后都是质保一年。
故障原因2：发电机线路故障。
可以测一下电瓶到发电机的线路是否阻值过大，正常的阻值应该在10欧姆以下。如果电瓶到发电机的线阻过大，说明发电机线路出现故障。
解决方案2：建议更换电瓶到发电机的线路。费用方面，4S店更换的价格在800-1200元左右，维修店更换的价格在500-800元左右，更换后都是质保一年。如果此车在质保期内，可以到4S店免费更换。
故障原因3：车辆开启了运输模式。
电瓶灯闪烁，但是发电，车主会误以为是发电机不发电了。实际上，很多新车到4S店的时候都开启了运输模式，运输模式下电瓶灯闪烁，同时也发电。
解决方案3：关闭运输模式即可。一般情况下，汽车关闭运输模式的方式是打开双闪，踩住刹车，按住启动车辆的启动挡，大概在20秒左右就可以解除。此种操作不需要费用。
总结：案例中的车辆出现发电机不发电的现象，是由于发电机内部损坏导致的，具体处理方法可参考解决方案1。另外，我们建议车主在拖车完毕之后，关闭运输模式。
