初次接触插电混动汽车，首先就被那超低的油耗震惊了。这么低的油耗，再加上还有国家补贴，当时不明所以的我真心有买一辆的冲动，相信不少人有这样的体会O(∩_∩)O~。其实我们一直处于被正当的欺骗中，为什么是正当，还又欺骗呢？往下看。
比如宝马的530Le的百公里综合油耗只有2L，油耗这么低，以其油箱容量38L算，那是不是可以跑1900公里呢？仔细想想1900公里可以跨越N个省了，一箱油肯定不可能的，那么厂家是不是虚假宣传呢？
答案有点可笑，宣传没造假，只是工信部对混动汽车油耗的计算公式有点无脑。在GB/T 19753-2005《轻型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法》里有明确的规定，包括相应的试验方法、试验程序以及试验结果处理。
目前的插电混动车油耗计算公式如下：平均油耗=（纯电行驶里程×纯电行驶油耗+25公里×发动机运行时的油耗）/（纯电行驶里程+25公里）这里面的平均油耗就是前面提到的百公里综合油耗。
因为纯电油耗必然为0，那么这个公式就简化了，平均油耗=（25公里×发动机运行时的油耗）/（纯电行驶里程+25公里）。
举例：比如某插电混合动力车型的发动机油耗是10L/100km，纯电续航里程是100km，那么其工信部综合油耗=(25*10)/(100+25)=2L/100km
同时我们可以反推出相对真实的油耗=（纯电行驶里程+25公里）*平均油耗/25公里。
举例：宝马530Le在工信部的油耗是2L/100km，续航里程是58km，那么它的发动机真实运行的时候的油耗是：2*(58+25)/25=6.64L/100km。
PS：这个6.64的百公里油耗是在工信部油耗的标准上计算而来，与实际用车中的油耗又会有所出入，实际肯定会大于6.64的。
所以，按公式计算宝马530Le一箱油的实际可以跑的里程=58+38*100，不过实际使用中能跑个450公里就相当不错了。
总结：因为公式是工信部出的，所以是正当的，但实际出来的结果没任何参考，还容易给人误导。汽车厂家拿来宣传不就可以说是正当的欺骗吗？
