不少人对于沃尔沃这个品牌还是很有些温情的，这家车企发明了现在的三点式安全带，并无偿开放给了汽车行业，让所有车主都受益。再加上一贯以来沃尔沃对安全的重视，即便是再挑剔的车主，对沃尔沃进行批评的时候都会留三分情面。对安全比较重视的车主，在看过一圈以后，还是会选择沃尔沃。但今年汽车市场行情并不好，连一线品牌都岌岌可危，更不用说沃尔沃这样的二线豪华品牌了。因此这次沃尔沃也算豁出去了，降价只为求量，轴距超3米起步250马力的沃尔沃S90，直降6.8万！
沃尔沃S90算是目前沃尔沃车型序列中的旗舰，基于SPA平台打造，定位中大型轿车，跟宝马5系、奔驰E级同等级，但起步价格入门40万左右，目前很多地区都有6.8万优惠，让裸车价降低到了33.89万的门槛，跟宝马3系一个价格了。5系的等级，3系的价格，豪华车里要论性价比的话，沃尔沃S90肯定算是独一档。
沃尔沃S90的外观设计很有辨识度，内凹的直瀑式中网搭配雷神之锤大灯，就是沃尔沃家族的标识。一条斜杠穿过车标英文，代表的就是沃尔沃对安全带的贡献，品牌文化和历史积淀都有了。车身线条修长柔和，车身漆面光泽度好，细腻饱满，显示出十分娴静优雅的气质。19英寸的倍耐力轮胎，耐磨和静音效果都很好，这台车虽然看着很流畅，但定位上还是偏向于家用和轻商务，以舒适为主，并不主打运动。
内饰现在主要在售的都是深色款，也就是黑色棕色内饰。全系标配9英寸嵌入式液晶中控屏幕，支持语音识别和手机互联等功能，水晶换挡杆独树一帜，和别的豪华车相比有明显区别。12.3英寸的全尺寸液晶仪表盘，画面直观，显示效果也好。沃尔沃有一个优点是内饰用料很厚道，全部采用天然实木饰板或真皮包裹，材质是能让婴儿直接接触肌肤的水准，因此不管是试驾车还是新车，沃尔沃S90都几乎没有一点异味，这对于有孩子的家庭来说尤其适合。配置了沃尔沃引以为傲的城市安全系统，监测周围障碍物动向，主动刹车和减速，能避免很多交通事故的发生。
车身尺寸5090*1879*1450mm，轴距3061mm，在中大型轿车里属于中等水准，但由于是横置前驱平台，没有侵占车内布局，也因此车内空间并不比宝马5系这些车型小，舒适度能得到保证。前双叉臂式独悬，后多连杆式独悬，配L2级别智能辅助驾驶，高配哈曼卡顿音响，16个喇叭，顶配宝华韦健音响，19个喇叭，全车多层隔音玻璃，隐私效果好，隔音也出色，车内听歌很舒服。座椅支持多向电动调节，并且拥有加热、通风和按摩功能，久坐不累，还可以按摩缓解疲劳。
搭载沃尔沃B5发动机，2.0T排量，最大功率184KW（250Ps），峰值扭矩350N·m，配48V轻混系统，搭载爱信8AT变速箱，传动效率高，高超的调校水平让这台车的加速过程也很线性，加速7.2S破百，这也是目前匹配最好的爱信8AT之一。沃尔沃S90没有像别的同级别车型一样做成纵置平台，而是依然坚持横置，这让它的变速箱选择不多，而且发动机的体积不能太大。但也正是因此，沃尔沃的车头部留出了更多的位置拿来布局吸能盒和其它安全设置，S90在各个碰撞测试中都因此能取得好成绩。
综合来说，沃尔沃S90更适合家用，这台车不管是碰撞还是用料，抑或是主动安全系统，都尽可能地以人为本，将驾乘安全放在第一位，这是很好的造车理念，也是沃尔沃的可贵品质。不少人认为沃尔沃S90修车保养的时候贵，吐槽说只有这个时候才认识到自己开的是豪华车。但本身沃尔沃S90就是豪华车，而且零整比指数是455.20%，在常见车型中连前十都排不进去，甚至还不如丰田亚洲龙，反而是很多人趋之若鹜的奔驰C级，零整比达到826.59%，宝马X1零整比747.9%，这些车型都不影响销量，沃尔沃S90的零整比完全是正常范围，就更不应该成为车主考虑的因素了。
