性价比我想是没什么太大问题的，毕竟买车还是考虑到以家用为主，能在这方面给我帮助就可以了，虽然说他那是这一块儿表现也确实不怎么好，不过内饰好像对于平时出行的帮助也不是很大，无非就是一个自己的感受罢了。正儿八经地从他实用性方面来讲的话，这款车表现是真心的不错。也让我觉得这钱花得值。
之所以决定买这款车呢，还是因为他算得上是综合表现性比较不错的车了，而且作为一款SUV来讲，在最重要的几个方面的表现让我觉得都特别的好。
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1、空间和动力
作为一款家用车来讲的话，我最看重的还是SUV，的一个乘坐空间的体现，如果不追求这方面的话，那么买一款中小型的车就能够很好的完成生活所需了，何必又要追求SUV这种体型的车呢。正常情况下来讲，在后排的乘坐感受呢肯定是比较自在舒适的，记得我朋友，他稍微胖一些，大概有两百多斤，每次和我出去玩的时候都喜欢坐我的车。用他的话说就是觉得特别的自在，能活动的开。
这种SUV就怕它的发动机排量不足，产生的动力比较弱，在平时开车的过程当中有一些拖沓的表现，不过还好在我的车身上没有出现过这些问题，作为新车来讲的话，它的一个发动机磨合过度也是很顺利的，中间没有出现过问题。
2、操控与油耗
SUV再怎么说他的体型都是比较大的，所以对方向盘的考验就会特别的大，在变向转弯的时候就需要比别的车多打上一部分才能够完成正常的一个操作，再加上它的自重影响，连带方向盘都会有一种沉重难以转动的感觉，而且这还是新车，可能这种沉重感对于男性的驾驶人来讲并不算是太大的问题，但是如果是对女性呢确实也是一个比较大的考验。
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与他用油这个方面真的是让我感到非常非常的满意，但是在城区这种相对情况下限制比较多的时候，他也能够把油耗控制在八点几左右，而经常跑高速的话就会发现在高速这种相对畅通的情况下的话，它的油耗完全是能够降下来的，基本上在百公里七个油左右，这可不单单是带来数据上的改变，在这方面的开销上也能节省很多。对比其它品牌的SUV还在为如何合理控制成本而烦恼的时候，我都已经在肆无忌惮地感受它的驾驶乐趣了。
3、舒适性及外观、内饰
我开车的时候就能明显的感觉到他非常的稳健，除了他自重的影响之外，肯定还有底盘调教稳定这方面的重要因素，在走一些减速带的时候，它的缓震也能发挥出巨大的作用，在车里基本上就只能感觉到轻微的晃动，如果不用心去感受的话，说不定都感受不到。坐在车内不单单是驾驶位，能够获得非常良好的驾驶视野，包括后排，我窗户去看外面也能享受到到非常宽敞的感受。
威兰达的外观我一直都是非常喜欢的，算得上是SUV当中比较帅气的品牌了。其实从左右四十五度角的方向看过去把整个车头，包括车侧面的线条都结合在一起，那产生的效果简直是太帅了。
内饰还是一个老样子，表现的就是材料差，塑料使用特别多，所以造成内饰的廉价感就比较强一点，比如说是门板，他的一个塑料就非常的粗糙，平时摸上去也能感受到表面那种坑坑洼洼的手感。还是觉得不太舒服的。中控平台虽然大部分都是用的一些硬质的塑料，不过它还是能够通过一些处理而让表面达到稍微光滑的地步，不至于像门板上的塑料那么粗糙。
网友点评：按照题主的要求。做一个推荐。
如果喜欢豪华品牌的话，那可以宝马325或X1，外观时尚，辨识度高，各方面性能和安全辅助系统也比较全。后续养车费用比普通品牌要高一些。
如果对豪华品牌与否没有太大的要求的话，可以看看轿车—亚洲龙，凯美瑞，雅阁，迈腾等，销量位居前列的主流B级车，性能稳定，省心好用，维修保养经济实惠。SUV的话，看题主的意思不要外观太大的，那暂不考虑途昂，冠道，URV，汉兰达等车型，比他们小一个级别的紧凑型可以了解一下，比如威兰达，荣放，CRV，探岳，昂科威，XT4等车型。
文末点评分析：
从提车到现在也过了一段时间了，这段时间用车也让我增加了对它的许多感受。其中他最让我感到满意的就是它的一个实用性，真的是太好了，而且表现得非常的稳定。一款SUV的车，在高速一路畅通无阻的情况下，它的百公里油耗是在七个油左右。在市区这种交通相对比较复杂的情况下，它的油耗也能稳定地维持在八个油，这个表现是难能可贵的，空间方面也是非常的宽大，乘坐感受也特别的舒服，在我眼里他的表现真的得非常的棒。
最不满意的还是在于他的一个操控上，毕竟车的体型就在这里摆着，在一般转向的时候，方向盘都要比其他的车多转上一部分。还有一点就是因为它的自重比较大一些，所以连带着方向盘转起来都是有一种沉重的感觉。对于男性来讲可能不算什么，但如果是女性想要驾驶这款车的话，那可能就会有比较大的一些难度了。
