-虽说原车设计的是三分频的位置 但是无奈喇叭材质不行，而且原车就没有功放 只有主机的内置功放来推前后喇叭 原车座椅下面有一个6.5寸的低音 但是力度太单薄了 中音不够饱满 高音也不清晰。
改装配置：
前声场：意大利人声王尼诺帕克N3.3三分频，
后声场：意大利尼诺帕克N1.1同轴，
隔音：荣茂环保隔音材料，
宝马325@尼诺帕克，顶尖的音响器材和精湛的改装技术两者相结合，更是双剑合壁。相信它在每个角落的出现，想必为众人追棒的对象。
在安装喇叭前，先进行隔音处理。目的就是为了更好的抑制噪音，为喇叭提供一个好的声场环境。
中音安装在车门钣金上，
中低音原位安装，
中音及中低音安装后的效果，
n3系列，竞争级。尼诺帕克的代表作，全能型人声王，中频人声极其温暖，发烧友的最爱。高频细腻，中频温暖，低频弹性好、量感足、下潜深。面面俱到的n3系列无可替代，绝对的全球顶级车用扬声器水准。
车主为了使后座都享受到优美的音乐，在后声场也加装了一套意大利尼诺帕克N1.1同轴喇叭，这样会非常有利于前后声场的衔接与后座乘客的聆听。因后声场和发音给前声场补充的作用，所以安装相对简单些。
这是一个非常平衡且易于推动的系列，各频段表现几乎没有缺陷。用此系列扬声器替换绝大多数车型原厂音响配置，均能取得显著的音效提升。
尼诺帕克系列无论是在中、高、低音的各个方面上都让人耳目一新。拥有着超强的层次感与穿透力，清澈而不刺耳，犹如声奏响在心间。就算是对音乐再不敏感的人，都能够在最短的时间内唤醒你的感官，从而产生共鸣感。
END
