我的车是一辆2014款的奥迪A4 ALLROAD,今年即将出保。之前一直在4s店保养，动辄1000多块的保养费着实让人肉痛。既然出保后不必再顾忌保修的问题了，觉着自己的动手能力还行，就渐渐产生了自己动手做保养的念头。
知识篇
既然准备自己做保养了，第一步自然是要先了解一下保养的相关知识。随车资料里有一本保养手册，看这个就行了。
具体各部件更换期限如下：
空气滤芯，行驶里程4万公里更换。考虑到国内恶劣的空气，建议2万公里即更换（4s建议3万公里更换）。
火花塞，行驶2万公里更换。
空调内滤，10000公里或1年。很多车友喜欢在车内放置空气净化器，刚提车时我也买过，但后来发现效果远不如打开车载空调。开启空调后，一会就能感觉到车内空气中的灰尘明显减少，效果非常明显。为了车内空气质量，建议空调内滤要勤换。
空调外滤，20000公里或两年。
变速箱油，每6万公里更换。A4allroad是双离合Stronic变速箱，a4l的CVT变速箱油更换期限也是6万公里。
刹车油，更换周期为24个月。虽然保养手册上写着24个月就要更换，但是我在4s做2万公里保养时4s并未要求我更换刹车油。貌似很多车友刹车油更换周期都远超说明书要求，也没啥问题。希望有懂的车友为大家解惑下。
工具篇：
有句老话叫“工欲善其事必先利其器”，自己做保养首先要有趁手的家伙。共购置如下工具：
华丰94件套套筒工具组合。本来没打算买这么大的套装，刚好值得买上推荐特价，头脑一热就剁了，其实整套工具用得上的就棘轮扳手、拧机滤用的大套筒（32号）和两个火花塞套筒。
力矩扳手。力矩扳手的好处是可以预先设置拧螺栓的力量大小，力度到位后会有“嗒”一声提示，可以防止拧坏螺栓。我选购的是东日的10-50NM的力矩扳手，上海东仁生产，机油滤芯和火花塞的力矩都在该范围内。下文我会提到，拧机油滤芯其实不用力矩扳手也可以，只换机油的车友可以不用购置。
动手篇
更换空调内滤。空调内滤在副驾驶座仪表台的下面，首先要拧开3枚塑料螺丝取下盖板。
取下盖板后会露出白色塑料盖板，推开后就露出空调内滤芯可以更换了。
向里推白色盖板就可以取出滤芯了
左边是用了一年后换下来的，变黑了
更换空调外滤。空调外滤在驾驶仓的上部，同样需要拧开盖板，外滤在左上角。
先取下盖板
机滤在左上角
发动机舱
接下来就是抽油神器出场了，建议抽油前先跑一圈（注：车跑一圈不是人跑一圈），热油好抽些。
抽油完成
抽油时间前后大概花了两个小时，约抽出4.5升，抽得非常干净。我抽到一半时就把机滤换了，更换后机滤位置还能漏下一点机油，可以抽得非常干净。这里重点说一下机滤，虽然机滤盖上写着25+5NM,但因为机滤里面有一圈橡皮垫片，只要用手使劲拧到拧不动就可以了，用扭力扳手一测正好25nm左右，完全没必要专门购置扭力扳手。看来我的扭力扳手只能等换火花塞时再用了。
我本次加注的是小瓶装的美版美孚1号，一瓶是946ml，加了4整瓶，第五瓶还剩了大约200ml，总共刚好加了4500毫升，和车辆说明书上的机油使用量一致，说明自己抽机油也可以抽得很干净（在4s未必会帮你抽得这么干净）。
到此为止，本次保养项目全部完成，虽然忙了一下午，但还是很有成就感的，相信成为熟练工后，下次时间应该会更短。自己做完保养，自己亲力亲为才是最为保证的。。
