【车型】C7 1.8T
【行驶里程数】3017k m
【故障现象】
1.仪表报警:“请关闭发动机检查机油油位”。
2.热车怠速时机油压力红灯报警。
【检修过程】
1、客户抱怨有时仪表报警:“关闭发动机并检查机油油位”。到店后首先检查机油油位正常。
2、电脑检测发动机电子设备，报故障码:
用于较低油压的机油压力开关功能失效被动/偶。
测量F378 机油压力降低开关的供电正常。未进行机油压力测量，怀疑F378故障，替换一个后外出试车，故障未能重现。次日故障再现。
3、经检查测试发现，此故障现象为:“热车以后息速运转一小段时间，机油压力报警，提高。转速后机油压力升高后正常”。
经测量热车机油温度100 摄氏度时，车辆怠速时机油压力: 0.6har。根据ELSAWIN 要求在怠速时压力为0.85-1.6bar，该车热车怠速机油压力低引报警。
4、经检查分析，并非开关误报警，排除机油压力降低开关-F378。此车当发动机转速超过了特性曲线计算出的数值，油压开关-F22 可以闭合监控正常。机油压力开关档位3-F447,用于活塞冷却喷嘴压力监控正常。3787227447 为常开开关。
5、由于压力存在问题，怀疑是机油输送压力异常，检测机油泵，未发现异常。找寻相同类型车辆对调机油泵，故障消除。
6、更换新机油泵后热车后息速运转一段时间后，怠速机油压力为1.6bar,机油压力不再降低。
故障不再出现。后期跟踪故障已修复。
【故障原因分析】
机油泵损坏，导致机油压力不足。
【故障处理方法】
更换机油泵总成。
【专用工具/设备】
VAS6150B诊断电脑、VAC1342油压检测仪、T40178 油位尺、VAG1331扭力扳手、VAC1594C测量辅助工具套件、VACI527B电压检测仪。
【案例点评及建议】
维修车辆的任何部件时，要先掌握其原理，然后再去维修可减少维修时长，提高准确率。
