雨天和下雪天是最容易发生交通事故的天气。路面打滑是交通事故的罪魁祸首,道路打滑导致车辆打滑、追尾、碰撞等事故发生的事件比重很大。
大雨天、大雪天时,地面被水和雪覆盖,使得轮胎与地面的摩擦力降低,如果只是直线行驶还没有太大感觉,但在发生转弯时,轮胎的抓地力会大幅下降,导致汽车的行驶方向发生改变,轻则产生“漂移”,重则侧翻、甚至与其他汽车相撞。
除了雨天和雪天外,汽车在泥泞、翻滚的道路上行驶,由于松软的路面和粘稠的泥浆在车轮挤压下而变形,使汽车的行驶阻力增大,附着力变小,造成车速受限,燃料消耗增加,制动效能降低,转向不易掌握,出现侧滑、下陷。
从物理学角度如何解释打滑?
雨天时,雨水在路面形成水膜,车轮胎接触地面也会在车胎上形成水膜,如果速度不高时,水膜通过车身重量就可以挤压出去破坏掉,但当车速过高时,水膜被破坏的小,这就会减少车胎与路面的摩擦力。雪天开车会比雨天开车更难,因为车胎难以和路面相接触。
汽车打滑,如何紧急处理?
汽车打滑发生在一瞬间,如果处理不及时就会造成很大的危害,当车头打滑时,绝对不可以踩刹车,要慢慢松掉油门,同时将方向盘往车头灯打滑的方向打,注意,不要过猛,当前轮恢复转动时,立刻打回方向盘,同时小加油门。
车尾打滑时,绝对不可以踩刹车,慢慢踩油门,同时将方向盘往车尾灯打滑的方向打,同样不要过猛,等车辆恢复控制停止打滑,立刻回打方向并小加油门。
安装防滑轮胎有用吗?
防滑轮胎跟普通轮胎相比,首要的肯定是防滑性能和抓地性能好,对于一些冬天特别冷,道路特别滑的地区,这个轮胎就是救星。和夏季轮胎和通用轮胎相比,冬季轮胎的材质与其他轮胎相比较软,轮胎花纹沟相对更深更宽,可以在冰雪路面提供更强的防滑性与抓地性,能够保障在低温状态下汽车能够安全行驶,冬季防滑轮胎可以在干冷、湿滑、积雪的路面上提供更好的制动和操控性等性能。
在冬季汽车有哪些防滑措施?
最常用的方法就是安装防滑链,在冰雪路面能起到很好的防化效果,防滑链增加了轮胎与地面的摩擦力,而防滑链原理简单,易于安装,实用性很强,是冬季常用的防滑措施。
还有一种办法就是适当给轮胎降低气压,增加轮胎与地面的受力面积,增加轮胎的摩擦力,也能起到防滑的效果。但这种防滑效果非常不靠谱,降低胎压后,轮胎因为气压不足而变形,也就是我们常说的亏气,此时轮胎无法与地面紧密接触,并且轮胎开始变软,使得轮胎的接地面积增大,在相同的制动力下,增加面积减小压强,所以会影响刹车效果,冰雪路面情况下,刹车系统受到影响是很危险的一件事情。
另外一种防滑措施就是更换防滑轮胎,如果是较寒冷,且大多数天气都是冰雪天气,路面经常结冰湿滑,更换防滑轮胎是有必要的。
当室外气温降低,普通夏季轮胎的橡胶会逐渐变硬,各项性能也会相应降低,为了确保车辆在冬季路面保持良好的抓地性和操控性能,更换冬季轮胎是非常有必要的。
首先,能获得更好的刹车性能。
其次,在冬季路面有更安全的操控性能。
最后,在积雪路面上有更强的牵引力。