前言大家好，大家好，大家好！过去几年分享和发表的事例都是我们服务客户和很多车友的帖子，这次和以前不同，我们为自己的车带来了一台小型改装工作。
趁着前段时间的疫情很多车友不方便出门来整备改装和翻新爱车，
我们刚好抽空把自己的车子进行了一些优化升级。
改前留影~
这是一台05年的美规奥迪A6，搭载6缸排量为3.2的自然吸气发动机，标准轴距无加长。
这次简单优化的地方主要是一些内饰方面的老化和底盘以及制动系统方面的小升级。
这台车的车况算是精品车况了，不过内饰还是因为年限的问题，出现了一些老化，这里看到的是顶棚的脱胶痕迹。
还是老规矩，哪里有问题就收拾哪里，哪里要收拾就拆哪里。
因为前段时间的疫情，一些外地的车友和客户都不太方便过来，趁着有时间终于可以搞搞自己车啦。
拆下来的饰板，一些脏污和破损也懒得修复了，这次直接连同顶棚一起重新包覆。
需要包覆的地方还是蛮多的，把碍事的地方例如座椅这些都得先挪走，方便拆装。
在车上待了十多年了，也该下来换身衣服了。
旧顶棚拆除掉原先的篷布，这次新换什么材料还没想好，先拆了再说。
打磨掉原先老旧的海绵基底，去除完后重新做上去。
天窗这里的板面部件比较平直，处理起来更快一些。
基本处理完的样子，还需要再打磨一遍，来增加后续物料的附着力。
机器打磨大面儿，手工修饰小面儿，作业重点交叉更容易做到位。
喷涂粘合剂
喷涂完粘合剂后张贴皮料。
绷紧，抻展，按压服帖，一遍成型出来的效果最好。
内饰方面平时主要就是选料，裁切，缝纫，粘贴，烘烤等大的作业面。
顶棚包覆基本上就是一整张料子了，看着有点心疼哈哈。
这里就是我们顶棚的大骨架包覆过程了，把一些边缝处撵齐，避免空粘情况存在。
基本包覆完成的天窗隔板。
还是更加喜欢这种质感，原来那种类似于织物一样的顶棚看着不太喜欢。
修边儿，多余冗长的边角会让回装的时候出现一些问题，出现鼓边角和宽窄缝等问题。
板材的交界处一定要按压到位粘贴到位，一般起卷儿就是在这里。
裁切掉多余的皮料。
再次碾边角位置，辅助粘贴得更加牢靠。
顶棚包覆完后的样子，还是非常显质感的。
前半部细节展示。
颜色还是原有顶棚的色系，材质上做了优化，更加凸显质感，驾乘环境要更加舒心。
机械方面小升级
内饰剩下的就是些小部件的修复了，之前的帖子里很多，这里我就不赘述了，我们来看机械方面的一些小升级。
避震系统方面这次更换的是博得避震，我们自用很多车型都选择，性价比极高的选择。
颜色鲜艳的筒身和防尘套。
原车的避震因为时间问题，或多或少出现一些渗油和老化问题，这次索性都将其换掉。
这张图好像是在告诉大家，它以前的老本行应当是做赛车座椅的。
对应位置的顶胶也都老化了，需要更换的地方这次一并更换掉。
奥迪的悬架设计用料还是比较足的。
预调后就迫不及待上身啦。
后轮位置的也快安装完毕啦，紧固好扭矩先。
根据需要的高度和左右两侧不同程度的初始负重来对高度进行调节。
结合丝牙的数量和卡尺的数值参照着进行作业。
更换完毕以后的样子，轮圈的款式你们喜欢吗。
卡钳方面采用奥迪S8上使用的大六，完了颜色上做了调整，还做了贴纸。
内容方面你们懂得，主要就是为了个安全不是嘛？[机智]
适配这套卡钳需要改变一些原有的例如桥位等部件的位置和形状。
打孔梅花盘，没记错的话应该有405了，非常的大。
钳盘合一中。
安装完毕后的样子，感觉图片里看不太出来大小啊，有点郁闷。
油管也要进行更换，还好这台车的总泵推力足够，这套卡钳非常的大，不过活塞倒是常规大小。
上车前把轮毂自己刷一刷，果然边干活边拍摄就不行，都拍出重影了。
侧面欣赏一下子。
刚才还说没有什么参照物来对比这套卡钳和盘的硕大，这不就来了，把十九的圈塞得满满的。
完工遛弯美图照~
完工后和店里另外一台六代高R出门遛弯，顺便拍点完工照。
这代的A6我个人非常喜欢，尤其这款美规标轴就更加的协调，走起来的动态也非常的有样儿。
屁股来一张。
这张的原图用作手机桌面正合适。
前面的高R也非常漂亮。
奥迪的内饰永远是最后一个过时的，永远是最超前的设计，不同于奔驰的奢华和宝马的保守，永远都是BBA里面最具科技感的代表。
美规的杠灯也起到了点睛之笔。
最后一张肥臀结尾，希望大家喜欢。
结语
感谢大家收看，本期来我们店内自用的美规奥迪A6小改升级作业贴就到这里啦。
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最后祝愿各位车友生活愉快~
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