[指南]关于手动安全设备，可以快速联想到安全气囊、安全带、ABS等零部件。
因为这些词汇在养车过程中出现的太多。大家往往忽视了头枕这个被动安全设备，也因此在驾车和行车中并不注重头枕的调整与使用。殊不知在车辆受到追尾撞击时，头枕是重要保护乘员颈部的配置，今天老司机就分享一些关于头枕与正确坐姿的经验。作为驾驶员，我们要时刻为自己的安全着想，
更要为车内成员的生命着想。
一位合格的老司机，要正确提醒和纠正
车内成员的错误乘车行为。
比如，不扎安全带，
错误调整头枕高低。
错误的坐姿等等。
很可能你的一个提醒，会挽救乘员的生命
也避免自己的经济损失。
一、正确的副驾驶乘车标准
1、正确坐姿
无论是车内任何一个成员，都要有良好的坐姿。上车后不能七扭八歪。要端正的坐在座位上，头部紧贴头枕，并保持与头枕高度持平。双腿自然弯曲。墩布紧贴座椅折叠处。这样在受到撞击时，座椅才能够给我们正确的保护。
2、系紧安全带
近日在网上传的沸沸扬扬的奥迪车试驾事故，造成后排乘员两人死亡。其主要原因就是未使用安全带所致。所以驾驶员要主动提醒乘员使用安全带。安全带的使用标准如上图，跨过单侧肩膀中间，穿过胸前。下部横带放置在髋骨下方。
二、错误的乘车方式
1、头枕调整过高
有些人由于身体较矮，上车后头部无法与头枕紧密接触保持平行。而这也就失去了头枕存在的意义。对于这种情况，需要我们将头枕高度进行调整。调整到头枕上边缘尽量与头顶持平，然后头部紧贴头枕。
2、坐姿过于靠前
很多人上车后不使用安全带，并且身体向前倾斜，并不倚靠座椅靠背。这样就加剧了你的头部撞击风险。一旦驾驶员急刹车或者撞击时，头部将会与仪表台或风挡玻璃撞击。
3、座椅调整过于靠前
副驾驶座椅调整的过于靠前，这样会导致副驾驶乘员的乘坐空间过于紧凑，腿部自然也就得不到自然伸展。此时如果出现车辆撞击，由于惯性，人体会向前移动，就会加大膝盖与仪表台的接触机会。
4、上车睡觉
很多人上车后喜欢睡觉，尤其是在长途驾驶时，将座椅靠背调低。这样是非常危险的行为。不仅在发生事故的瞬间不能做出预判准备。还会因靠背过低，导致安全带的束缚性大打折扣。
三、头枕的调整与其他用途
1、头枕的调整
调整头枕高低十分简单，通过按压头枕支杆下部的开关即可进行头枕高低的上下调节。
2、其他用途
头枕的支杆都属于金属材质，有些车型的支杆末端会设计成圆锥造型。如果遇到车门无法开启，乘员被困等危险时。我们可以拆卸头枕，使用质感头部敲击车门玻璃，就可以将其击碎。
写在最后：
很多造成人身伤亡的交通事故中，因乘员疏忽大意，错误乘车方式而造成。对于每个人来说，我们要学会驾车更要学会乘车。驾车时我们有义务督促乘员坐姿标准，乘车时我们要主动按标准乘坐。为了自己也为了家人，我们都争做合格老司机。
