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可能很多车主压根儿都没在意过，其实它们大有来头。LOCK：锁止挡。在该挡位下，汽车内部的电路会被切断，方向盘锁止。
ACC：附件通电挡，并不是ACC自适应巡航挡！！！在该挡位下，车内部分电路通电，比如CD、空调等。
ON：接通挡。在该挡位下，车辆的电路会全部接通，当然系统也会为整车启动做准备和相应的自检工作。此外，车辆正常行驶过程中也会保持在这个位置。
START：启动挡。在该挡下，车辆启动机电路接通，随后带动发动机运转并启动。车辆启动之后，挡位会自动回到“ON”挡。
“一拧到底”损害发动机和电瓶
通常情况下，估计大家都会插上钥匙，然后直接拧到底，将车子着火启动。其实，这种方法不仅会损害电瓶缩短其寿命，还会严重磨损发动机并令其产生积碳。因为从“LOCK”直接进入“START”，会瞬间增加电瓶的负荷，加上此时电气设备没有完全进入工作状态，电脑就很难让发动机正常启动。综合这两点原因，“一拧到底”的启动方法会损害发动机和电瓶。
“一拧到底”+“拧到底长时间不松手”加倍损伤发动机
除此之外，还有一种更伤发动机的着车方式，那就是直接将车钥匙拧到底并且等待很长时间才肯松手。如果经常以这种方式启动车辆，那相比上面所讲的“一拧到底”，会对发动机造成更严重的损伤。
正确的汽车点火方式是什么？
正确的点火方式应该是四个挡位逐级转动，当车辆的电器配件一一进入正常工作状态，缓解发动机和电瓶的启动压力。
①“LOCK”挡拧到“ACC”挡后应该短暂停留1~2秒。
②“ACC”挡拧到“LOCK”挡后，全车通电，仪表盘亮起。此时车辆进行自检、油泵建立油压，短暂停留5~10秒，当仪表盘指针回落原点，就可以拧到“START”挡。（一拧到底会让汽车来不及自检，长此以往对发动机、电瓶、电子设备程序都有损害）。
③拧到“START”挡千万不能做过长时间停留，发动机正常启动后，就可松手。
一键启动车型该如何启动车辆？
一键启动车型同样需要逐级启动。
①先轻按一下启动键等待1~2秒，等电源接通。
②再轻按第二下开关，此时仪表盘会亮起，车辆进行自检、油泵建立油压。
③上一步操作结束等待5~10秒左右，车辆完成自检、油泵建立油压完全、仪表指针落回原点，此时按住启动开关，发动机正常启动后便可松手。
钥匙拧不动该怎么办？
不少车主会发现钥匙插进车内，但是拧不动的情况。其实面对这种情况大可不必担心，这仅仅是因为车辆进行防盗，方向盘被锁死了。此时，只需拧动钥匙的同时轻轻转动方向盘即可解锁。
大家切记一定不能用“一拧到底”的方式启动车辆，这样会对发动机和电瓶造成严重损伤！
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