【车务非出货】影响二手车保值率的因素有品牌/车型知名度、新车售价、车辆行驶里程数、车辆新旧程度、实际车辆情况(是否发生事故)、销售、口碑等很多，所以无论是买车还是买车，保值率确实是你需要了解的部分。
根据最新出炉的2016年中国汽车保值率报告，無秘君为大家详细列出了最保值的中型车，1-5年的保值率，希望对大家有所帮助。
中型车保值率变化主要是车型的变化，很多人印象中的保值率优质车型开始变化，甚至不少消费者都感觉为何宝马3、奥迪A4的保值率居然出现在这个级别中，实际上3系和A4L的入门级别已经贴近20万元价位，和雅阁、迈腾顶配价格相互较差，不少消费者非常看重品牌因素，这就不难理解很多的豪华品牌推出“低端低价位车型”原因了。
一汽大众迈腾的保值率稳定主要是的贡献度来自于新车的价格稳定性，在同级别新车激烈竞争中迈腾并没有跟随大部分对手进行降价促销，即使是1.4T低配车型在租赁市场的投放和价格也是有限的，所以新车价格稳定就促进了保值率稳定，相反帕萨特扩张市场销售，新车降价反而造成保值率下降趋势出现。
广州丰田凯美瑞保值率排名第二，丰田产品本身的稳定性和经济性不用说，在专车市场和私家车的两方面优异表现促进了二手车市场的短阶段供不应求，早期产品的市场高占有率，中期的经典车型性价比，以及目前现款的价格控制这都促进了凯美瑞保值率稳定。
广州本田雅阁保值率一直表现良好，本田雅阁属于持续使用一段时间后才能体现满意度的车型，相对竞争对手本田雅阁的价格优惠力度并不大，市场销售的相对数量和日产天籁相比并没有优势，但是用户满意度和二手车市场一直以来的保值率口碑促进了这款车的保值率保持稳定，最新款本田雅阁新车价格稳定也是雅阁二手车没有快速折旧的重要因素之一。
一汽奥迪A4L保值率排名第四，如果按照新车厂家指导价计算，这款车保值率并不乐观，但是终端零售市场的较大幅度优惠和奥迪品牌的影响促进了这款车保值率提升，一方面出售车辆的用户惜售，另一方面需求方购买认可，所以目前主要是二手车经销商调整差价利润，薄利多销，促进了这款车保值率并没有随着新车降价大幅下滑，此外最新款的A4L相对零售价格回暖也是良好的保值率稳定器。
华晨宝马3系和奥迪A4L比较类似，同时由于宝马品牌本身对于年轻用户的吸引和女性客户的吸引导致了在二手车零售环节中销售难度降低，所以相对收购价格没有明显下降，5年后的宝马3系列保值率后期反而高于奥迪A4L和其他同级别品牌竞争对手。
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