平时的MINI维修案例当中，较为繁琐的就要数免拆更换气门油封了，耗费的精力那是相当大的，一般情况下不间断的维修，时间至少要4个小时以上。小小的气门油封，为什么需要耗费如此大的精力？那就跟小编往下看！
这三台MINI出现的毛病都一样，亏油情况十分严重，都是气门油封老化的问题！
在这里就不单个摘出来说了！
先来说说为什么要更换气门油封！
气门油封属于易损件而且是一次性的！使用达到一定的程度，便会老化，倒是发动机烧机油情况严重，然后，就是冒蓝烟咯！
总之，需要更换气门油封有两种情况：
1.烧机油（本次案例就是因为烧机油）
2.更换气门或者气门导管。（只要气门油封拆下，就必须更换）
下面是此次实操案例的过程！
这么看着其实并没有任何异常吧!往下看！
开盖后，缸内的情况就是这样啦！
店长亲自上手拆！
将火花塞孔堵住，以免异物掉入！
严格按照拆卸顺序拆促零部件！
需要注意的一点，所有拆除的零件必须按照先后顺序码放好！之前的一篇已经说过很多更换气门油封时需要注意的问题，这里就不重复了！看图！
每一步都要小心翼翼！
现在，开始使用免拆工具更换气门油封！
这就是免拆工具了！
往缸内打压！避免气门掉落！
将旧的气门油封取出！
这个就是旧的气门油封，没想到吧，这么小小的东西竟然能影响机油的使用！
新的气门油封，让他们现在机油里游个泳！
开始更换新的气门油封！
不能急，一定要慢慢来！
ok，更换完所有气门油封之后，开始安装其他零件，又要倒着来了！
将齿轮及链条装上，并调整好！
装上火花塞，准备完工！
线路接好！
做个小清洁！
完工！！！