20万没有别克GL8提了传祺M8，开了2个月，车主有话要说。如今可以选择的7座SUV有很多，但是根据这么多年以来的口碑和保值率来看，很多车主依然会选择毫无优惠可言的汉兰达，相比很多动辄几万优惠才能走量的其它车型，丰田汉兰达的售价和销量无疑都是相当坚挺的，其实汉兰达的产品力也算不弱，空间和乘坐舒适性都比较满意，至少在没有坐过今天要聊的这款MPV之前笔者是这么认为的，但是在乘坐过朋友的这款MPV后，刚买的7座汉兰达瞬间没那么香了。
由于周围很多朋友都开始换车，所以最近乘坐过的新车也有不少，但是给我留下最深刻印象的还是这款中大型MPV，它就是传祺M8，与热销的丰田汉兰达相比，传祺M8的售价显然是要便宜很多的，它的指导价在17.98-36.98万，不过今天参与比较的是25.88万的2021款四驱精英版汉兰达和大师系列至尊版M8，二者之间的售价也大致相当，刚看到传祺M8时感觉这车气场也不低，至少与汉兰达相比一点都不逊色。
首先映入眼帘的就是犹如瀑布般洒脱直接与唇相连的超大竖向镀铬饰条，汉兰达的梯形中网虽然也不小，但是采用的横向格栅就显得有些过于普通，再配上造型简约的大灯，整个前脸亮点不多，而传祺M8这边，除了大尺寸直瀑中网外还有造型优雅内部结构精致的矩阵LED大灯，在档次感上传祺M8就占得了先机，车身侧面，要知道传祺M8的车身长度是要远超汉兰达的，不过传祺M8毕竟是MPV，与汉兰达的SUV造型看起来明显不同，究竟谁更好看，就属于各花入各眼了，不过传祺M8有一点优势是汉兰达没有的，那就是双电动侧滑门，而且传祺M8的后排还有隐私玻璃，显然实用性更高一些。
而车内空间部分，虽然都是7座布局，但是传祺M8毕竟是MPV而且车身长度也比汉兰达更长，所以在后排空间以及乘坐感受上也是传祺M8更出色，尤其是那舒适的第二排座椅最打动笔者，坐下之后，可以感受到独立座椅相较于汉兰达的贯穿式座椅更有包裹感，而且通过丰富的调节功能，使得腰部、腿部都能得到衬托，再配上加热、通风、按摩，经过几个小时的长途乘坐彻底被传祺M8的后排打动了，甚至突然有种刚买的汉兰达没有它香的感觉。
除了舒适度座椅之外，通过车主的细致介绍还了解到这款车型还带有全景影像、前后驻车雷达、电动后备箱、远程启动、12.3英寸全液晶仪表盘和电动座椅记忆等功能，不过这些都不是足让人羡慕的，最羡慕的还是其搭载的定速巡航功能，而这项可以放松右脚降低驾驶疲劳感的好配置，是那25.88万的汉兰达根本没有的，也有人说可以加装很简单，但是定速巡航这种关乎油门控制和行车安全的配置，与倒车影像、倒车雷达不同，个人还是想要原厂的感觉更加踏实安心。
动力方面，传祺M8和汉兰达使用的都是2.0T发动机，不过从最大功率来看，还是传祺M8更胜一筹，其达到了252马力，并且变速箱使用的是8AT，而汉兰达还是6AT，从车主的平均油耗来看，也是传祺M8更低一些，不过作为SUV的汉兰达有一项优势是传祺M8没有的，那就是四驱系统，不过根据平日里实际驾驶情况来看，真正能够用到四驱的路况真不多。
个人感觉，单从驾驶便利性和乘坐感受来看，传祺M8还是更有优势，毕竟相似的价格下，传祺M8给到的配置更加丰富，而且后排还是类似头等舱的独立座椅，坐过两次就深深喜欢上了这款国产MPV，难怪朋友会放弃了7座SUV而选它。