3月24日，各方继续组织技术力量，并扩大搜索区域，全力寻找另一部黑匣子。 新华社发
昨日，“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部第四场新闻发布会上，民航局航安办主任朱涛表示，已基本确定事故的主要撞击点，飞机大部分残骸集中在主要撞击点周围半径30米左右的核心区域内，深度从地表向下延伸大约至20米。找到的主要残骸包括：发动机部叶片及涡轮残件、发动机吊架残件、左右侧水平尾翼残件、副翼自动驾驶作动器以及带有部分翼梢小翼的机翼残件。还发现了驾驶舱内的机组逃生绳和机组手册残片以及部分机组证件。调查人员仍在现场继续开展现场勘查和重要残骸的取证工作，为下一步查明事故原因做好基础性工作。
截至24日16时，共搜寻到遇难者遗物21件
搜救人员在离事故核心现场约十公里处的梧州市藤县藤州镇四旺村鸦塘组一农田发现一个疑似飞机残骸碎片，长度约1.3米，最宽约10厘米。
广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西介绍，搜救人员在事故核心现场东面向外扩大搜寻范围，并沿飞机航线组织发动梧州市沿途4个乡镇专职消防队、103名村屯消防网格员和速报员，对17个乡镇范围内的266个村屯、735人进一步现场排查和电话询问。“根据今天（24日）调派的力量和布置的作业时长，我们预计24日的搜寻范围会比23日扩大1.5倍。”
截至24日16时，共搜寻到遇难者遗物21件、飞机残骸183份和部分遇难者遗体残骸，已移交调查工作组。
昨日上午，东航客机坠毁事故现场持续降雨，工作人员携带搜救犬进场搜寻，尽可能地扩大搜寻范围，努力搜救生命，现场还有医护人员24小时守护，确保现场人员安全。
“目前，我们在继续尽最大努力搜寻幸存者，搜寻范围已经扩大了近5倍，对现场进行全方位仔细搜索。”参与现场搜救工作的广西消防救援总队作战训练处副处长黄尚武说。
据黄尚武介绍，现场有数百名人员采取人工和空中无人机相结合方式开展搜索，从目前搜索情况来看，工作人员在搜索区域逐步发现一些飞机残骸和相关物件。
记者了解到，截至3月23日19时，消防救援人员共搜寻区域面积4.6万平方米。
已有200多名旅客家属前往事故现场
发布会上，东航宣传部部长刘晓东表示，截至24日早上8点，广西梧州（含藤县）住宿的56位旅客家属共计305人，涉及52个家庭。东航在广西梧州共派遣161名家属援助工作人员，当地也派出了大量专班工作人员，双方紧密配合，对旅客家属开展全程服务保障和安抚沟通。在指挥部的统一安排下，已有200多名旅客家属前往事故现场。自今天起，东航和各地政府工作人员将对所有旅客家属进行一对一慰问，包括在梧州、昆明、广州及其他城市的旅客家庭。同时也成立了信息统计专项小组，持续收集和更新旅客家属的各项诉求，尽最大努力服务好、保障好各位家属。
焦点回应
进入事故调查阶段后将按规定 邀请相关方参加事故调查
朱涛在发布会上表示，当前阶段工作重点仍在搜寻救援，同时开展事故调查前期的证据收集工作，待进入事故调查阶段后，我们将按照有关规定邀请需要参与的相关方参加事故调查工作。
民航局回应 机头是否垂直向下砸向地面
针对目前网上传播的飞机最后机头垂直向下砸向地面的视频，朱涛在发布会上表示，由于航空器事故调查是专业性和系统性极强的技术工作，需要调查人员与技术专家以及相关单位协同配合，才能抽丝剥茧，理清事实。目前主要任务是全力搜救以及保护现场和固定证据。在做好现场勘查的同时，其他方面的取证工作已经同步开展，包括封存整理相关记录和资料，组织开展目击证人访谈，并对收集到的各类证据资料进行汇总和分析。有任何重大发现，将在第一时间向社会公布。
失事飞机不涉及拨叉检修问题
近日海外网络有传言，东航曾开展自主维修737-800“pickle fork”（拨叉）的有关情况，猜测与事故有关。刘晓东表示，本次事故中的B1791号飞机，机龄仅6.8年，共计飞行8986架次，没有达到机型适航指令标准中“拨叉”部件最严格的检修标准——22600个飞行起落。失事飞机不涉及该部件检修问题。
综合新华社
现场
救援现场的摩托车志愿服务队
东航MU5735搜救行动仍在持续。3月24日，坠机现场出现持续降雨。南都记者采访了解到，在救援现场的后方——埌南镇莫埌村，为保障前线救援人员的物资供应，当地村民自发组织了摩托车运输队，协助救援队伍将保障物资从临时救援指挥部运至核心现场外围。与此同时，有从外地赶赴藤县的热心志愿者参与其中。此外，还有身处广东的藤县商会团体，捐赠大批水鞋、雨衣等物资，连夜从广州发车运至当地。
坠机事故发生后，埌南镇莫埌村、泗门村、双底村等村子的村民志愿者，自发组织了运送物资的车队。一台台摩托车搭载物资穿梭在狭小的村道上，把食物、水、帐篷、雨衣等物资运送至核心救援现场外围，为一线救援人员提供物资保障。
网上一则出自埌南镇莫埌村现场的视频，感动了无数网友。“你要拉什么东西就叫这些人（他指向身旁由村民组成的摩托车队），随便叫。”事故核心现场三面环山，只有一条小路可以进入，摩托车便在保障物资运输中发挥了大作用。“每天我们都组织30多人在村里等着指令，协助开展救援工作。”莫埌村村党总支书记莫阳明在接受媒体采访时介绍。
有当地村民一家五口，共同参与到志愿工作中。埌南镇村民莫子惠告诉南都记者，“我的爸爸和弟弟开摩托车运送食物和饮用水，到核心区域外围的帐篷，我和妹妹则负责登记物资的种类，妈妈负责后勤工作。”过去两天，莫子惠和家人在临时指挥部忙到凌晨三四点。
据媒体报道，现场除了本地的村民志愿者，更有不少从外地奔赴藤县帮忙的热心人士。此外，一批批救援保障物资被不断送至事故救援一线。南都记者了解到，一份来自广东省广西藤县商会对家乡志愿者和一线救援人员的“心意”，已于23日从广州运抵梧州藤县。当日下午，1000双水鞋、1000件雨衣、50套帐篷以及若干支牙膏牙刷在广州装车。晚上，这批物资运输车就抵达了前线临时救援指挥部，并被转交至藤县应急管理部门统筹物资人员的手中。商会秘书长何志勇表示，事故发生在家乡藤县，我们作为在外的藤县人，也需要代表家乡出一份力。
采写：南都见习记者 黄嘉丰
