去年马自达在国内重组，长安马自达成为马自达品牌在国内唯一的合资企业。
近日，马自达在国内的主销车型CX-5迎来了改款，都有哪些变化？马自达的新闻一直都有，多数都集中在对新马6的猜想上。马自达其实在国内的粉丝不少，当年马6给人留下了很深的印象，但市场竞争激烈，加上品牌相对小众，所以马自达一直不算是主流热门车型。
这次推出的改款CX-5，从外观变化上乍一看并不大，大灯换了新的样式，格栅调整，下保险杠换了，增加了一个全新造型的19英寸轮圈。梯形尾门装饰全新设计了下，新增铂雅金和晶钻蓝车漆，目前车漆颜色总共有7种。
车内还是马自达一贯的风格，在大屏时代下这个内饰的确少见了，7英寸液晶屏+10.25英寸触控屏。带无线Carplay和Carlife。配置方面，针对不同版本配置上有全景影像、自适应巡航、车道保、低速刹车辅助、车道偏离、自适应远光灯和前碰撞预警等。
动力没变，还是2.0和2.5两款自吸，匹配6AT变速器。调整后，车辆售价区间为17.58万-23.68万元。驾驶层面，全系标配加速度矢量控制系统，新增回正力矩强化系统，在操控和驾驶舒适性上进行强化。只不过这个价位下的紧凑级SUV中，大众，两田加上很有竞争力的自主品牌，留给CX-5的空间一直都不多。
论驾驶感受来说，马自达的操控还是可圈可点，比如动力匹配和协调度，GVC加速度矢量控制，魂动设计也有自己的特色。只是在有些方面，马自达依旧很“坚持”，希望重组后的马自达能在国内迎来一个大变化，营销和服务统一了，关键还是看产品以及定价。
