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【以后的军事调查】本周，Karla 09正式上市，公布了正式指导价格。MHEV的3款车型售价区间为26.59 ~ 32.9万韩元，PHEV同样推出了3款车型，售价区间为31.59 ~ 37万韩元。

价格一出，有车以后领克09车友群内讨论非常热烈，有群友当即下定，也有群友吐槽太贵，那么在领克09正式上市之后，潜在用户究竟对它有什么看法，又是哪款配置最为热门呢？我们在4个有车以后领克09车友群内发放问卷，结合大家的讨论记录，汇总大家最真实的反馈。

再便宜两万吧！

领克09定位高端，价格当然也比较高端，起售价已经超过26万元，PHEV顶配超过37万，要是再选配空气悬架，直接奔着40万去了。这个定价对于一款国产车来说还是比较大胆的，群里喊贵的声音成为主流。

群内盲订+预订的用户仅有11.4%，这部分群友上市后有接近一半确认下单，明确退订的比例大概一成。另有11.4%的用户在上市之后才决定下单，其余用户仍在犹豫或放弃选购，价格太贵是影响群友购车的主要原因。

根据调查结果，超七成群友认为领克09价格过高，从而不考虑下定，将目标转移到传祺GS8、比亚迪唐DM等价格更低的热门混动SUV。

那什么价位比较合理呢，群友大多认为在指导价基础上再便宜一两万，就是领克09的合理价位，也就是起售价在25万左右，顶配35万，这也是群友在09公布售价前的心理预期价格。

（领克09准车主在群内晒单）

（领克01车主突然心动）

另有三成左右群友认为领克09物有所值，在这部分用户当中，有四成已经下单，其余仍在纠结，需要进一步到店试驾体验之后再做决定，另有用户受到空气悬挂交付较晚的影响，目前领克官方暂停选配空气悬挂配置（在下定界面选择该配置将无法下单），所以选择继续观望。

两款动力“五五开”

领克09共推出两款动力总成，分别为2.0T+8AT+48V轻混的MHEV版本，以及2.0T+8AT+电机的PHEV版本。要论动力储备和油耗，肯定是PHEV车型更胜一筹，动力电机的加入让驾驶体验更为激进，但价格也比MHEV版贵了5万元，即便PHEV车型免购置税、MHEV车型的购置税大约2.5万元，依旧有2-2.5万元的差价。

在对领克09潜在用户的调查中，购买MHEV和PHEV的比例基本上是1:1，还有不少车主在二者之间摇摆不定。如果有绿牌需求，自然是买PHEV版，但要是没有牌照限制，其实加两万买PHEV版也不亏，动力储备更为充沛，而且家里有车位能安装充电桩的话，PHEV车型的燃油经济性也很不错，降低用车成本。

中配Halo版最火

按照领克09的命名规则，Pro版为低配，Halo版为中配，Ultra版为顶配，其中Halo版车型价格适中，并且可以通过购买选装包的方式升级Ultra版本上的部分配置，提车也相对较快，属于最走量的版本。

根据我们的调查数据，偏爱Halo版车型的群友最多，占比超过总人数的三分之二，选择上顶配Ultra版的群友则接近四分之一，考虑低配Pro版的群友不到一成。分析领克09的三款配置以及选配规则，Halo版确实是最值得购买的一款，配置更全，实用性强，并且选配空间大；Pro版考虑的人较少，大概是由于不支持选配所致；而Ultra版最能体现领克09的豪华气息，配置用料更为极致，并且仅有Ultra版能选配空气悬架+主动式进气格栅（待官方开放选配），这也是它的一大亮点。

选配方面，豪华升舱包最热门，特别是正式上市后该选装包直降3000元，更多Halo版准车主会选择这一配置；空气悬架作为领克09的一大卖点，吸引了接近四成群友考虑“为它冲顶配”，期待空气悬挂早日上架。

编辑总结

在问卷的最后，我们设置了一道开放题，让群友针对领克09畅所欲言。结果大家对新车的产品力基本都持肯定态度，配置高成为反复被提及的关键词；负面评价还是基本集中在价格和车内空间问题上。

上图是一位相当“真情实感”的盲订群友分享了他的心路历程，这也是在潜在用户当中非常有代表性的一种观点——车是好车，但是性价比有限，所以不再考虑。不过也不必心急，领克的豪华之路才刚刚开始，从“自诩”豪华同源，到拿出像样的豪华车型，再到成为被市场公认的豪华品牌，领克还有很长的一段路要走，未来可期。