新京报讯 2019年的第二天清晨，53岁的计书民踏上新年第一班值乘列车，开始北京到莫斯科K3次国际列车国内段值乘工作。
K3次国际列车是中国铁路开行里程最长的旅客列车，每周一班，由北京出发至乌兰巴托至莫斯科。由于运行里程长、运行时间长，加之驶出国门，被誉为“中华第一车”。
半个多世纪以来，北京铁路公安处乘警支队国际联运乘务大队负责着K3/4次列车安保工作。由于中国警察不能出境执法，所以这些乘警只负责北京至二连浩特国内段的安保工作。
计书民是值乘这趟列车的乘警，从1993年调入乘警支队工作，至今已经在乘警这个岗位上干了25个年头。2017年4月，计书民被支队安排值乘K3/4次国际联运列车。
进入冬季后，由于中俄国际列车使用的仍是上世纪九十年代车型，沿用烧煤方式供暖，车上供应热水的茶炉也为电煤两用，防火工作十分重要。计书民把工作重点放在了消防检查上，每次例行巡视，都要对锅炉、茶炉进行检查。
近几年，以俄罗斯等国家为目的地的旅行线路受到国人追捧，国内游客明显增多。工作闲暇，计书民说，他喜欢靠着窗户，看沿途风景，感受着“祖国建设越来越好”。新京报记者 王嘉宁 左燕燕 通讯员 李娜 摄影报道
编辑 郑新洽 校对 李世辉