人生就像一场旅行，不必在乎目的地
在乎的，是沿途的风景
以及看风景的心情
……
如果有机会可以踏上
这趟从北京开往莫斯科的火车
来一趟穿越亚欧之旅
你一定会觉得不虚此行
我国在运营的火车
有开往莫斯科，乌兰巴托，朝鲜，越南等地
其中以北京至莫斯科里程最长
有两条神秘的铁路线路，每周三或周六
都会有列车由北京发往莫斯科
车次分别是K3和K19
这是一场横跨亚欧大陆的旅行
关于K3和K19的选择
比较推荐K3
K3是由中国人管理并且运营
火车上的列车员也都是中国人
沟通交流都很方便，到安检或者过境时
都有会说中文的人帮助你，除了沟通交流方便
K3还有一项福利，K3经过蒙古
而K19不经过蒙古，从满洲里直接进入俄罗斯
这样就少看了很多风景
K3共经过三个国家
列车出中国需要1天，过蒙古也需要1天
其余4天都在广袤的俄罗斯大地上奔驰
K3线路图
在登上K3之后
建议把自己那间车厢的车窗擦干净
因为接下来你会知道为什么
［北京郊区］
北京出发之后的第一站是张家口南
这段路程的风景很好，燕山灵秀一览无遗
离开雾霾拥堵的天朝首都
从这段开始正式进入身体放松、神清气爽的旅程
K3次列车傍晚会抵达中蒙边境城市二连浩特
旅客要在这里办理中国出境手续
换轮完成后列车返回车站
挂上蒙古机车准备出国
中国的最后一站——二连浩特
［蒙古国境内］
K3次列车在蒙古国境内运行时
一路上都是广阔无垠的原生态大草原
铁路两旁不时出现大片各种颜色的野花
草原和列车
这一路草原、森林、溪流、湖泊等
自然景观都能尽收眼底
许多游客大部分时间都会聚集在列车尾部
几乎将上半身全部伸出车窗
贪婪地举着相机拍摄着窗的大美风光
蒙古铁路工人的宿舍
漠北大草原
蒙古国首都乌兰巴托城外
乌兰巴托市区
整个下午列车就在这样的草原上奔腾
此时已经没有开空调的必要
打开车窗就是清凉的自然风
蒙古国的列车车厢
豪华的蒙古餐车与蒙古餐
蒙古北部草原、山地风景
［俄蒙边境］
K3次列车到达俄蒙边境小城苏赫巴托
办理蒙古出境手续并进行出境检查
同时K3次列车在苏赫巴托站
摘掉蒙古铁路餐车和硬卧车
［贝加尔湖］
在火车上的第三天
一大早当你睁开眼的一刹那
就会发现自己已经置身于贝加尔湖畔
令人窒息的美将瞬间包围你
列车一直沿着湖开，要开近3个小时
贝加尔湖让人有窒息的美
一望无际的湖面上空无一物
冬季的贝加尔湖
贝加尔湖冰冻的树
［斯柳笛扬卡］
看了一上午的翠绿湖蓝
正午列车就会停靠在贝加尔湖的最南端
斯柳笛扬卡
这是一座蛮有意思的小城
湖边有很多教堂可以去观赏
对于一个火车迷来说，这座车站是最棒的了
《孤独星球》形容它是
“过分豪华的小车站”
［西伯利亚穿行］
两天两夜的西伯利亚穿行
除了美还是美
雪山、白桦林、蔚蓝的湖水、浪花、天空
飞鸟、木屋、小河、山泉、铁路桥、俄罗斯大叔
……
这么多美丽究竟是如何组合起来的
真是莫大的幸福
在铁路两旁的小城镇、农村
西伯利亚冰之世界
新西伯利亚的车站华丽得就像淡绿色的宫殿
白桦林
西西伯利亚平原风光和叶卡之后的东欧田园风情
更是犹如油画的经典
俄罗斯的人民“心中装满了诗歌和童话”
俄罗斯西伯利亚农村房屋
西西伯利亚平原风光
列车员说，夏天可以看到俄罗斯大妈种土豆哦~
［进入欧洲］
K3次开出叶卡捷琳堡站，通过亚洲和欧洲分界碑
列车进入俄罗斯欧洲部分
城市逐渐增多
下午1点列车到达亚细亚的终点，欧罗巴的起点
西伯利亚大铁路1777km里程碑
拿起你的相机记录这激动人心的一刻吧
在内心大喊一句，欧洲，我来了！
叶卡捷琳堡城外河边的小别墅
K3次通过卡马河铁路大桥
［莫斯科］
六天之后，就可以看到莫斯科迷人的晚上
难忘的旅途告一段落
［一些提醒］
签证
六天五夜的跨境车程，要办理蒙古国和俄罗斯两国的签证。
俄罗斯为旅游签，蒙古国是过境签。
签证可提前3个月办理。
有了俄罗斯签证，蒙古国签证就很好办。
可以直接去北京蒙古使馆办理，大概花费190元。
2.购票
办好签证，就是买票。K3列车北京-莫斯科通票票价：
高级包厢：散客：RMB 5674 团体：RMB 4513
软卧：散客：RMB 5184 团体：RMB 4023
硬卧：散客：RMB 3522 团体：RMB 2748
6人成一团，票不能在网上购买，
只能去北京站1号窗口或中国国际旅行社购买，
需带齐本人护照、护照号和现金，不能刷卡。
3.住宿
火车硬卧是四人间，没有洗澡间。
高级包厢带有独立卫生间，可以洗澡。
5.小贴士
边检：填海关申报单、填出入境表、中国出境检、
蒙古入境检、蒙古出境检、俄罗斯入境检。
前两天晚上就不要睡了，都在半夜检。
期间会收走护照盖章，检查身份证，检查车厢和行李。