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【凯美瑞春节自驾游优惠多少】凯美瑞2.0G 选车、提车、加装全方位介绍

时间:2023-06-14 作者:佚名

本内容来源于@什么值得买APP,观点仅代表作者本人 |作者:Tony_T



前言

这是人生的第2辆车了,之前的晶锐陪我走过了12年多的美好时光,先向第1辆车道一句珍重;


先说结论:2.0G市区动力足够,实用配置基本拉满,体验舒适,值得拥有;

购买过程

1、挑车

从去年12月份开始看车,只是多看看,没有提车。因为去年年底,车企都非常缺芯片,咱老百姓怎么也得帮帮车企,渡过缺芯的难关。你这一提车,不是更缺了么,所以不能提


  • 电车PASS,没有充电条件,离我最近的公共桩直线距离也得4,5公里。基本不用考虑;
  • BBA,真香,PASS,没钱;
  • 洗浴王,楼下好几台,真漂亮、是我的菜,真香,PASS,有家有口的人了,这后排空间算了吧,大的也有,没钱;
  • 吉利,世界无双,PASS,海南旅游时租了几天,体验过1次再也不想体验第2次;
  • BYD DMI,天下无敌,PASS,谐音梗无时不克在提醒自己,心里实在过不去,话说能不能换几个字母 ;还有就是油车时代的BYD,实在让我映象过于深刻 ;
  • 法系,我在武汉,真香可以买,以前开过几天,底盘的确爽,PASS。害怕……。现在武汉的出租车都没几台法系的了。而且在武汉看到过太多破得标都快掉了的标志 ,我也不知道是车主不爱惜还是时间长了就那样。有心理阴影了……,不过雪铁龙真不错,也PASS,路上没几台了。鬼知道啥时候就没了,害怕;
  • 各种大众,哎,有点伤了,PASS;晶锐这都12年多了,年年武汉的大太阳爆晒,里面还有淡淡的新车味,一如我挥之不去的淡淡忧伤 ;这么多年下来,不知道买了多少朵白兰花了,儿子只要一上车就捏鼻子 。
  • 美系,PASS,身边买美系的基本第2台没人再买了美系了。
  • 各类新势力,PASS,下台车如果他们还在,再考虑吧;我们家的乐视现在天天卡得跟屎一样,但你不能说刚出来的时候乐视不香;也许有兄弟会说,该换了,但我想说,明明还能用啊,扔了又可惜,不换吧又恶心自己,哎!!!
  • 传统老势力国产,PASS,当年吹上天的各类神车,过2年基本没影了,没钱,玩不起,不敢买。当然了,不是全部;
  • 日系,这,好像再PASS下去没得挑了;哟,想不到现在安全的和当年早已不一样;09年买车的时候都是说德系、美系安全,日系车皮跟纸一样,一按一个坑,车子轻所以省油。以前大众减配,是给你棉衣少弄个口袋,日系减配就是给你棉衣少整点棉花,你还看不出来;现在我感觉貌似反过来啦 ;

以上,由于是第2台车,自己又穷,玩不起,基本刚需B级车,明确不要SUV,更不需要1年到头也野不起来1次的越野车,定位 就是家用买菜车,舒适、省心为王,再看看销量榜(对不懂的人而言就是质量榜);基本先期锁定日系3剑客了;

以下为各店4S店心路历程:

  • 雅阁:真漂亮,大气(对比对象为晶锐)、高级 。我去、销售真硬啊,先备选吧。我看看隔壁的英士派去;
  • 英仕派:
  • 这……貌似和雅阁没啥区别,嗯。细节好像,,好像啊,差那一么点点,也许是展车问题;不错可以做为备选;
  • 天籁:漂亮、舒适。滴滴我都坐过N次了,啊,优惠这么大,真香,备选上;
  • 亚洲龙:没去4S,网上中控图片直接劝退,实在是欣赏不来。
  • 凯美瑞:这个Y字型中控一开始看真别扭,我去,味比较大啊,头晕。不过销量怎么这么好呢;再观察下;咦……这个中央扶手怎么这么舒服 ;是真的舒服,特别对于个子小的人来说:可以一直支撑到手腕;其他的都只能支撑住胳膊1半。我去,这太舒服了,另外看的几台车,中央扶手对我这个小个子而言,很不舒服,没有对比就没有伤害 ,备选上,加分。 这里话说回来,谁能猜到我最终提凯美瑞的真实原因,竟然是这个中央扶手 。 现在,这个中央扶手已经成了我半躺着听音乐,打开全自动驾驶跟车蠕行的重要舒适配件;

凯美瑞的中央扶手多出来一块,很人性化

嗯,请忽略我的肚子和短腿。注意看胳膊

不着急,先吃个饭回去仔细对比下配置,看看 论坛有啥严重的通病;

嗯,广汽丰田4S店管饭

论坛及配置对比:

  • 雅阁:弹机盖……弹一次1W???? ,我也不知道是不是真的。看起来优惠比凯美瑞大,但实际配置低,算下来其实可能只便宜一点点;
  • 英仕派:他们叫它阴尸派????我…… ,PASS,不知道就算了。知道了以后就是心中的一根刺;
  • 天籁:塌屁股+变速箱冷保护+变速箱拉跨???嗯,风险点有大,算了吧,没钱,赌不起,也不想被冷保护……。PASS;
  • 凯美瑞:异响、顿锉、机油增多、机油乳化;额,增多、乳化再观察下具体怎么回事。异响这是问题么?,我晶锐那里不响?? 顿锉一般AT都有点,试试才知道。

嗯,这一下又PASS了2个;再对比雅阁和凯美瑞的保养情况,嗯,差不多。重点就在这2车里挑吧,嗯,东风本田和一汽丰田的保养为什么这么贵,抢钱呢???这2家的车PASS;

亮点来了,凯美瑞的2.0 6W公里 才3600多的保养成本,这就有点过份了

其实这个时候我基本已经中了那个中央扶手的毒了,再加上雅阁公然改款减配,到了22年凯美瑞一路价格下探,基本后期就没怎么再关注雅阁这台车了。对了,期间试驾过几次,雅阁减震比较硬,我个人更喜欢凯美瑞的调校,很稳,更有质感一点。

2、凯美瑞 2.0G,2.5G,2.5VPHG

纠结了不少时间,多次试驾。我感觉论坛有个兄弟说得很形象。2.0像开船,没啥换档感觉,平顺;2.5有换档感觉,所以这叫有驾驶感,也叫顿挫。对于 2.0和2.5来说,多次不同店,不同路况试驾后,我主观的感觉到2.5在低速时反应还没有2.0的快,甚至不如我的1.4手动晶锐反应快,变速箱经常在那思考车生(可能是我不会开自动档);所以凯美瑞要么2.0;要么混动;2.5的8AT看似很香,其实对于家用来说,开不了那么多,所以没啥蛋用,还不如舒适一些;

至于混动,嗯,这明显是另一台车了,平顺,安静,踩多少走多少,非常棒(像开碰碰车),混动真是太NB了,居然还这么省油;第一时间决定混动;

再看2.5HG的落地价格,这,香不起来啦,是A4不香了么;看看HGVP吧;

仔细对比配置:

配置差异

结论:

  1. HGVP混动 ,相当于多了2.2W(加税),损失HUD,配置其实也不算丐,该有的基本都有,没有的也容易加装 。但多了动力、体验、平顺、夏天空调睡觉,从此没有燃油焦虑。增加了持有成本(保养、车船税、保险、水泵)(可能坏:电车3大件、逆变器、电池、空调等),由于电池终身,估计以后一直要在4S保养了。如果不纠结,直接4S送个垃圾雷达,基本改个后视镜就够用了,原车自带CP,虽然USB位置恶心,但又不是不能用 ;
  2. 2.0G 需要加CP和后视镜,最香的是HUD,方方面面都不错,3年脱保后想去那保养就去那保养,但动力担心不够用(以前1.4L手动自吸,那个动力我真是一言难尽);

3、最终提车:2.0G,理由:

  1. 雅阁PASS,弹机盖,中央扶手不舒服,保养明显比凯美瑞麻烦多了;而且你最想要的那个配置幻夜·尊贵版一分钱不优惠 ,所谓的豪华版就是一豪华的丐;
  2. 经常出差,担心混动的电池给停坏了;而油车电池直接拉负极就好了,坏了也没几个钱;如果工作性质没有出差这个事,我就提HGVP了;怕停坏是我不提HGVP的最大原因;
  3. HGVP的仪表盘跟雷凌一样,丑爆了,没啥用,就是心里有点隔应;
  4. 每天上下班虽然60公里;但1年工作日250天,1年不出差也就才开1.5W公里,自驾游??2,3千公里一般顶了天了,再远直接过去租车了;可是1年开这么多基本对我而言是不可能的,大多数时候1年其实也就万把公里,甚至不到1W公里;我们同事的车绝大部分1年不到1W;所以想靠省油把钱省回来,实话说,大部分家用车不太现实,买混动还是更应该关注它的驾驶体验;
  5. 2.0也非常平顺,提速没那快而已。已经是中年大叔了,比我以前晶锐提速快多了,是快很多 。所以这个升级对我个人来说也蛮大,足够了;
  6. 2.5G不考虑了,大天窗没啥用,还怕漏水、异响;而我正好喜欢17寸的轮毂。以我的眼睛和反应速度,地上那么多坑,根本不可能每次都避让,45的扁平比算了吧,真心不实用,好看能当饭吃么
  7. 特意找了1天比较热的天气,穿了羽绒服去试驾2.0,把空调开到18度(这空调真TM冷),发现这车开不开空调,对动力响应似乎影响不大(以前晶锐只要一开空调,马上油门感觉就变了)。所以判断动力足够了;
  8. HUD真香,另外那些配置虽然说可有可无,但用起来还是真香 。
  9. 最终提了钛灰银,一个是这是21年的新颜色,再一个是水泥灰超级耐脏。由于上班位置离4S比较近,所以在多种光线下仔细对比了钛灰银和欧泊银,还是感觉钛灰银更有质感一些;欧泊银脏了后像土豪金 。

提车

使用感受

哎,日系车真垃圾,但由于我从晶锐升级过来跨越太大,所以对我而言香爆了

这是我日常在隧道堵车时,全自动跟车,跟车距离可以设定,最低大约3,4米吧,还可以。可以自动中线居中,可以说心大的话基本不用管了。

日常堵车时自动跟车,自动中线居中

HUD,有景深效果,感觉在车头前端位置。可以显示行驶状态,可以联动导航提示出方向箭头。左边2条线代表马路上的2条线,识别后会变成实线

HUD

HUD的景深效果

  • 底盘:嗯,这是一个玄学,但很明显的,同样的路,凯美瑞比晶锐感受好太多了。不那经常出现哐哐的了。
  • 方向:嗯,我可能买的了假的凯美瑞,方向盘很正,一点也不歪。指向很精确,感觉没有虚位,之前晶锐有一丁点虚位。
  • CVT:低速时还是有一点闯动,没有混动的平顺。但比2.5AT强多了。
  • 油门反应:反应还算可以吧, 比我之前的晶锐强,虽然是CVT,但持续深踩加速也能明显感觉到模拟换档,并不是完全像开船一样。
  • NVH:啊,这车真静音,哈哈,这是和晶锐比。以前晶锐过隧道时,说话靠吼。这个不用了。
  • 视野:这个车的视野非常好,后视镜也够大,但又不会挡住A柱夹角,我从那么小的晶锐换到这个车,基本没有不适应。当然这和我开车水平高也有很大的关系 。
  • 车机:启动是有点慢。但倒车影像并不卡,可能是后面升级了,现在不卡了;
  • 车机:嗯,蛮垃圾的,像素感人,但是又不在上面看电影,无所谓,对我而言能看清楚可以了;、
  • 音响:刚提回来那几天,感觉每个人都和周杰论合体了,那个音质,还不如我晶锐4喇叭。1周左右明显改善。看来汽车喇叭也是需要煲的。现在音质足够对付我的木耳了,我居然感觉还可以 。
  • 车机:A导航,纯平的,颜值高,自在的4G免费用3年,3年后需要续费,费用好像是599元3年,后面再加个Carplay模块吧。
  • 空调:这个空调是真TM冷啊,真冷。。。
  • 纳米诺水离子:香爆了,一开始我还以为没啥用,实践证明的确有一点用,一打开车里味就小多了。
  • 气味:已经开了接近1个月了,因为我提的现车,估计在4S这车也放了10几天了。现在基本味很小了,和我的12年晶锐差不多。但味不一样,这是皮味+一点新车味。儿子上车不捏鼻子了 。
  • 安全性,没体验出来,希望永远不要体验,我知道你很安全就好了;但老司机都要明白,安全就在你的脚下;
  • 车身:稳,2.5的在特殊路况时有点甩屁股(可能是试驾车的问题),2.0暂时还没发现甩屁股的现象。稳到什么程度呢,刚提车时,不知不觉就加速到80多了(暂时还没上高速),再加就超速了(限速70)。开到80时,在车内的感觉和之前晶锐50左右差不多吧。换车造成了一定的速度错觉,但这是好事。开了几天就完全适应了;
  • 坐椅:哎,躺着开,再也不用动左脚了。脚不再抽筋了,都快放麻了 ;什么包裹性的啥咱也不知道,只知道坐姿比晶锐舒服太多了,不会开久了脖子痛;以前开个把小时脖子就不行了。
  • HUD:爽,基本不用低头看仪表盘了,前段时间一经常习惯性的看一眼,最近差不多没看过了;
  • 自动大灯:爽,基本不用管灯的事了,虽然有点SB,但改装后基本解决问题,具体看下面的改装介绍 ;
  • 自动雨刮:爽,一开始想提HGVP时感觉这个配置没啥意思 ,用了才知道舒服,雨大雨小全自动适应,也是基本不用管了;
  • 自动驻车:舒服,刚需要配置,新车必须要有,具体功能不介绍了;
  • 坡起辅助:不知道啥玩意,反正5.1上山,D档陡坡坡起,一脚就上去了,没啥感觉;
  • 天窗:实用性真不大,但必须要有啊,不过以前的晶锐没天窗,这几天,不停的天开来开去 ,最后进蚊子了,还是老实关了开空调吧;
  • 舒适进入和无钥匙启动:太爽了,无法用言语表达 。以前晶锐没有;
  • 锁车自动折耳:一开始也感觉没啥用,现在才发现,强迫症专用,耳朵折了代表锁车成功 ;
  • 雷达:嗯,以前晶锐没雷达,没倒车影像,全靠感觉。但有了感觉真蛮爽的,可惜垃圾丰田只配了前2后2;太坑了,换成前4后4多好;啥?自己升级?要钱算了 ;
  • 倒车动态引导线:嗯,这个我特意测试了,还蛮准的 。比没有真心香多了,别看只是一个小功能,HGVP的混动没有;
  • 胎压显示 :嗯,新车看过1次,后面再也没看过了,17寸轮毂,55扁平比的轮子,无所谓。不用天天关注;
  • 异响:嗯,目前为止暂时还没,
  • 机油增多、机油乳化:嗯。2.0G的完美避过这2个严重问题,不用关注了;
  • 轮胎:这条普利司通的胎不错,反正比我以前的200,1条的晶锐邓䘵普强多了
  • ,就是下面这一款,至于轮毂嘛,我真心觉得不丑,哈哈。

T005A


大家关心的动力问题:

  • 动力1:M档很给力,会用M档完全没问题,很给力。毕竟哥开了10几年手动档 ;
  • 动力2:D档,5.1空调满载爬山了,完全没问题,网上人均赛车手;
  • 动力3:高速现在还没跑,但我以前1.4L自吸都跑过165,这个我猜问题不大;
  • 动力4:起步给油的话,反应可以,并不慢,不是肉人不会成为移动路障;

说说油耗:

  • 龟速开,我可以开出来5.3,非高速,就是正常下班回家,这还是新车,如果首保之后,说不定能更低;

里程才215

  • 正常开:单程30公里,匀速10的情况的下:8-9个油;
  • 单程30公里,匀速15的情况的下:7-8个油;
  • 单程30公里,匀速20多的情况的下:6-7个油;
  • 单程30公里,匀速30的情况的下:6个油左右;
  • 以上基本开了空调
  • 暴力开:10个油左右;

今天早上最新截图

看,没开过高速

最后说说保养,真的太省心了(注意不要听4儿子瞎忽悠,按手册执行就好了):

改装,不算改吧,算加装:

隐藏式行车记录仪:

拼DD买的。哈哈,1600分辨率,不到300块。还可以;安装也非常简单,不用走线,直接线束对插就好啦,我自己装的,难度在于一大堆线,想理好反而很麻烦,我理了10几分钟

安装效果

安装效果

车外效果

夜晚效果

自动感光后视镜:

自从装了这玩意,我发现武汉司机的素质普遍提升了,路上没有大灯狗啦,真好。

某鱼入手,带线束480元,卖家说是原厂雷克萨斯的,效果的确好,反应很灵敏;

安装也很简单,直接线束对插,原装线束还可以直接卡上右边原车预留的卡子上,果然高级;也是我自己装的。10分钟完成安装;

无边框款,上面没有开关,也没有灯

自动大灯感光头盖子

X宝入手,20块,换了这个盖子后,自动大灯开关的时机好多了,不像原装的,过个树荫就开灯;也是我自己装的,非常简单,几分钟安装完成;

中间那个小凸起就是

后备箱隔板

嗯,PDD入的,很实用,没啥味,非常满意,不过我没拍照,直接用拼DD的图吧,我选的没有标志的款

启停宝

X某入手,40多块,完美解决上车必须手动关一下自动启停的问题。安装也很简单,对插,几分钟的事。目前用了10来天了,没啥问题,很完美

上车自动关闭自动启停功能

剩下的一些什么烟灰缸之类的东西就不写了,脚垫就是4S送的原厂的;

颜色

今天公司楼下正好停了一辆欧泊银,我的是钛灰银,我随手拍了几张,给大伙对比下

;什么???你说白色??要加钱一边玩去

钛灰银

写完啦,欢迎大家拍砖。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~



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