奔腾B70S自上市时就备受关注，其不仅是明星家轿的衍生车型，更兼顾了轿车的舒适和SUV的通过性，而且真正实现了“用户共创”。正是由于其从年轻用户的需求而来，由年轻用户参与设计，从而成为年轻人的第一台轿跑SUV。
个性化的颜值，澎湃的动力、智能化配置和高通过性，让奔腾B70S在自驾出游中自成一景，彰显动静皆从容的实力本色。
光影哲学 颜值巅峰
奔腾B70S在设计上延续了奔腾家族式光影哲学之“性感曲面”的设计风格，并针对年轻消费者的个性化需求，融入了Z世代设计元素。新车以时尚、运动为基调，把个性的、玩乐的差异化需求融入其中，打造集“跑车+SUV+轿车”功能于一身的最美国产跨界轿跑SUV。
新车强调小体量感、低趴感和大张力姿态，搭配双色车身和“雷雳运动” 溜背设计，营造出轿跑SUV的动感车姿。“神兽元素”前脸以及家族式“战戈”大灯设计，更具有运动张力；侧身侧面采用变曲率性感线条，勾勒出灵动的光影效果；配合黑色车顶及悬浮式行李架、五星斗战式轮毂和“战斗红” 刹车卡钳，带来更运动和时尚的视觉感受；更高的悬挂行程，带来更高的通过性；车尾采用悬浮扰流板、双扰流板高位鸭式尾翼、“长城箭垛式”后尾灯以及后部扩散器等设计元素，层次感十足。
内饰方面，新车同样采用了T型设计风格，突出家族式“环、薄、轻、悬”内饰设计理念，双联屏、液晶空调面板、游艇式电子档把以中控台上的悬浮式3D虚拟影像，营造出满满的科技风和时尚感。
尤其值得一的是，轿跑风的奔腾B70S拥有2750超长轴距，完全满足全家出行的需求；同时座椅经过人体工程学设计，带来更舒适的体验，其中后排空间高度比奔腾B70还要高20mm，确保后排乘坐舒适性和视野的开阔性。
黄金动力 2.0T+6AT
动力方面，奔腾B70S有1.5T+7DCT和2.0T+6AT两种动力组合可选。
其中，2.0T车型以超越同级的动力成为消费者自驾出行的首选，其搭载的一汽自主研发的2.0T动力，最大功率可达165kw/5500rpm，峰值扭矩可达340N.m/1650-4500rm，匹配爱信6AT变速箱，具有13种自动模式，满足多种路况需求，换挡平顺，经久耐用。新车百公里加速仅需7.9秒。
1.5T引擎的最大功率124 kW/5500 rpm，在1500转时即可输出258 N.m的最大扭矩，匹配7速湿式双离合变速箱，具有专门调教的11种自动模式，同样适合全路况，该项动力组合侧重经济节油。
当驾驶2.0T+6AT黄金动力组合的奔腾B70S自驾出游时，无论是高速行驶还是出弯加速，动力随踩随到，满足了年轻消费者对于动力的追求，而1.5T+7DCT则更适合城市驾驶。
万物互联 D-li级智能辅助驾驶
在智能化方面，由年轻用户参与打造的奔腾B70S紧跟潮流和用户需求。
在智能交互方面，诞生于全新FMA架构的奔腾B70S采用一汽最新的FEEA2.0电子电气架构，具有云端、车端、手机端三层信息安全防护机制并可实现OTA。新车搭载了基于AI技术的、开放的车联网平台的奔腾D-li智能交互系统，可提供包含智能语音控制、远程控制、车家互联等功能。
在智能安全方面，新车搭载第9.3代Bosch ESP系统，具有14项ADAS智能辅助安全主动系统，达到L2级智能辅助驾驶水平。同时，奔腾B70S还在原3H车身结构基础上，增加双E型加强结构，安全保障再次升级。
编辑点评
奔腾B70S不仅仅是用户参与创造的一款跨界车，更是一汽奔腾历时五年打造无限方程FMA架构的首款轿跑SUV，不仅拥有个性化的颜值，而且驾控体验、智能网联和空间舒适方面均有优势，这也使其成为自驾路上的一道风景。
从用户需求中来，到用户体验中去，奔腾B70S成为Z世代一车三用的“真香”选择。