-这 是 自 驾 地 理 的 第 418 篇 原 创 主 文-
提起贵州的旅行，大部分人第一时间想到的是黄果树瀑布、梵净山、西江千户苗寨、荔波。
没错，这些都是贵州的名片，但在网红视野之外，这个沟壑纵横的山地公园省还有数不尽的山河锦绣，道不尽的民族风情……
曾经的地无三尺平，今天的高速、隧道、桥梁却让贵州平坦豁达，链接来自四面八方的旅者，引导一双双好奇的眼睛，去发现一个更有魅力、更与众不同的贵州！
7月17日至7月21日，就有一群人不远千里，从大湾区奔赴爽爽贵阳，在一片清凉中快意自驾，欢乐无限！
一、贵州携手大湾区
在贵州全力推进对外开放，把粤港澳大湾区作为主攻方向的背景下，此次大型活（ju）动（hui）积极响应号召，旨在助力贵州打造“双一流目的地”。
7月17日，由自驾地理联合贵州吉源汽车运动俱乐部，与贵州广播电视台交通广播发起的“发现贵州——穿越雷公山”，首发自驾沙龙在贵阳的吉源汽车小镇启动，30多位车友如约而至。
（首发启动仪式）
所谓“自驾沙龙”，即这不是一次单纯的自驾游玩，而是包含了安全驾驶培训和地理历史人文等多种元素。
贵州天然的山地条件，无疑是最好的自驾课堂，“寓教于游”，能高效地把理论与实践结合，提升参与者的自驾技能与乐趣。
安全驾驶教官查煌华
术业有专攻，这一培训内容及活动安全保障交由“车王”魏红杰创办的贵州吉源负责，可谓是绰绰有余。
（贵州省汽车摩托车自行车运动协会会长车王魏红杰没能到达现场，以视频的方式和大家见面）
毕竟贵州吉源，是中国体旅动漫IP开发运营头部机构、中国汽车运动五星冠军俱乐部，专注于交通安全教育、文体旅两大板块。
魏红杰的战车，更直观的解构教学
而另一位东道主则是全国交通电台的翘楚，贵州交通广播电台，为车友们提供全方位的协作服务。
贵州交通广播电台副总监吕晓东发表欢迎词
（启动仪式之后就是为大家接风洗尘的欢迎晚宴了，本次欢迎宴及结束宴均由餐饮品牌老凯里酸汤鱼友情赞助！）
欢歌起舞嗨起来~
（原本互不相识的队友此刻相谈甚欢，都在酒里了！感谢贵州知名酱酒品牌未来酱包下了全程的所有酒水！）
二、发现贵州·穿越雷公山
贵州在大多数广东人的心中好像很熟悉。
从广州到贵阳，贵广高铁4小时直达，基于两地“铁哥们”的关系，在很长一段时间里，广东人只要带上身份证就能半价游贵州。
但实际上，当我们这次以自驾穿越的形式，走进贵州黔东南，感觉完全不同。
制作@《中国自驾地理》
（一）“小上海”下司古镇
名不见经传的下司古镇，清水江穿城而过，作为这条黄金水道的“天然良港”，随处可见的码头文化、马帮文化，昭示着小镇曾经船来马往、人声鼎沸的繁华景象。
民国时期，这里“人烟辐辏地，歌吹不夜城”，被戏称为“黔东南小上海”。
左边是下司鼓楼，右边是民国时期的西洋风格邮局
东西向的大码头，由条石铺砌而成，呈扇形，最宽处19.2米。“大码头上走一走，包你活到九十九”，从大码头沿99级台阶，可以通往码头老街，也叫鹅卵石花街。
一溜的明清风格商号、酒家、货栈，让人目不暇接，随便寻一家店走进去，会发现这里的柜台都“高八度”，当年为方便马帮商人购物而设。
芦笙广场
聪明的下司人不仅会做生意，还重视教育。阳明学院由王阳明先生的弟子所建，是古镇人民的精神文化高地，有趣的是这里竟还有一所女子书院！
下司古镇的“特产”：下司犬
（二）雷公山深处的苗寨
贵州四大山脉之一的苗岭，顾名思义，是苗族的主要聚居地。
如果你仔细看中国的山川地形图，就会发现苗岭山脉和南岭山脉的走向及地质联系，地理上，它们都是长江水系和珠江水系的分水岭，也是长江、珠江之间少数民族的世居地。
苗岭山脉是长江水系和珠江水系的分水岭，制图@《中国自驾地理》
雷公山，海拔2178.8米，是苗岭山脉的主峰，苗族的“母亲山”，云贵高原上难得的物种基因库。
走进雷公山区，山峰、河流、峡谷、山顶矮林、云海，完整的山地垂直风光带，猝不及防就闯进眼里。
从这里开始穿越雷公山
而在那蜿蜒曲折的道路间，层层叠叠的梯田旁，就是干净整洁的苗寨。
相比已经过分商业化的西江千户苗寨，这些躺在群山怀抱里的静谧美好，更让人想深入了解。
（郎德苗寨，云雾缭绕中的巴拉河)
郎德苗寨，虽然也有十二道拦门酒和芦笙表演，但却更加淳朴、真实。
这杯酒会不会太甜了？
这小手牵起来舒服吗？
芦笙演奏
我们到的时候，当地的村民都从家里走出来，换上盛装，摆摊的就把店面关上，全寨子男女老少一起迎接，看上去不那么专业，却是真实地在交流。
（全家出动）
（享受其中）
而后面的乌东、格头苗寨，相对没有郎德出名，生活方式受外来影响更小，看起来更为原始、质朴。
郎德苗寨
乌东苗寨
格头苗寨，小桌子小板凳，像当地人一样用餐
清澈的溪水，可以泡茶，也可以洗脚
（三）红阳草场&镇远古城
红阳草场，苗岭海拔最高的万亩草场，同时也是南北分水岭上的风口，所以能看到很多风力发电风车。
这是云贵小高原特有的地势地貌造成的高山草甸，如六盘水乌蒙山草甸、韭菜坪草甸、武功山草甸，都属于同一类型。
来到这里主要看夕阳，抵达平台的路都是铺装的水泥路，但是每一个风车之间都是非铺装的工程土路，小轿车慎行。
除了优美的草场自然景观，山顶还有苗族英雄包利王的营盘苗王古战场遗址。
风很大，大家都在瑟瑟发抖，拍个合照不容易呀！
最帅气的唐老鸭
离开红阳草场，也就离开了500里苗岭，来到镇远，已经没有太多苗族氛围了。
这座因军而起，因商而兴的古城，有2300年的历史，舞阳河的身姿画出了个“S”形，把镇远分为了北岸府城与南岸卫城，两城池均建于明代，仍保存部分城墙和城门。
（舞阳河穿城而过）
和下司古镇一样，经济的繁荣带来多元文化，中原、荆楚、巴蜀、吴越、闽粤文化、土著文化与城外文化交融，是多民族、多宗教、多社会的博物馆。
行走其中，寻找着江南的徽派建筑、岭南的广式建筑、中原的大夫第（士大夫的门第），也不失为一件趣事。
与麦积山石窟、悬空寺齐名为中国古代三大“悬空建筑”的青龙洞
光绪年间的七孔古石桥，祝圣桥
沿河两岸烟火气息浓郁，遍布生活类的酒吧餐馆，一到晚上又是另一片喧嚣景象，很多人都感叹镇远古镇远比丽江要真实、好玩得多。
太养眼了吧！
竟然偶遇一场龙舟比赛
镇远，到晚上才热闹起来的古城，摄影@读者·丽媚
这次发现贵州·穿越雷公山活动，让车友们认识了一个全新的贵州。
车友严军说：“贵州真的很凉爽，不用开空调，也不拥挤。我们从贵阳到黔东南路况都很好，贵州的高速真的很发达，城市里也不堵车。”
车友洪嘉黛说：“从传统的古镇，到红色之旅，到原生态的森林，到原生态的村落，感受到了与众不同的心态。
黑冲战斗指挥部遗址
贵州是桥梁第一省，高速公路也很发达，比如我们这次跨越海拔两千米的雷公山，一路上道路条件都非常好。
除此之外，一路上的防护设施很到位，指示牌也很清晰，现在贵州的交通很便捷、安全，贵州需要被更多的人看到。”
现在的贵州，就像是摆满各种美食的桌子，正等待着更多人去发现。
由于贵州是珠江流域的上游，自驾地理接下来打算继续做更多的自驾精品路线，让大湾区的朋友们感受珠江流域源头地带的更多文化！
本文大部分图片来源@枭狼，其余来自各位车友。
-感谢贵州省汽车摩托车自行车运动协会和贵州省体育旅游协会为本次活动助力，感谢贵州知名酱酒品牌未来酱和餐饮品牌老凯俚的大力支持-
来源：中国自驾地理