➤五一假期不期而至，可是疫情阴霾笼罩之下，让这个节日氛围真的有点惨淡，尤其是疫区处在“三区”防控之下的朋友们，不知道该说点什么来抚慰大家憋屈的心灵了。
不管怎样，疫情总会过去，生活定会如常。这些天我也是通过整理过往旅行所拍的一些影像来安抚内心，好在过去在路上留存了那么多的美好回忆。
这次分享下我在法国南部的一次自驾游，贴着地中海的海岸线走，有山有海，现在回想起来依旧会被那种人文和风景打动。
先提醒一句，在2021年8月，法国总统马克龙及总理，外交部长等人在中法驾照互认协议书上郑重签字。中国自驾爱好者在疫情结束后便可以享有在法国合法开车自驾旅行的权利了。
▲马克龙等人签字现场
法国本身来说也是一个欧洲著名的自驾圣地，有很多条被法国国内外旅行者们津津乐道的大环线，小环线。由于法国的地形地貌极具多样性，所以每条经典线路都非常有意思。
在法国境内自驾呢，旅行者可以有以下三方面的感受或享受：
1.自然风光
2.人文美食
3.驾驶本身的乐趣
我曾数次在法国不同的地区自驾，今天跟大家分享一段我认为最经典也最好走的线路，可以给大家在疫情后为自己的欧洲旅行计划做个参考。
这是一条南法经典小环线。从地中海明珠马赛到另一个地中海明珠——镶嵌在法国领土内的袖珍小国摩纳哥。其实这俩“明珠”之间有很多种路线可以选择，只是小环线是其中最经典的一条，因为它几乎贴着海岸线。
2018年的4月初，我们驾驶着那辆瓦罐车沃尔沃V60（之前的推送中有过介绍）从马赛出发，开启这趟难忘旅程。
其实4月份并不是南法沿海最适合旅行的季节，因为气候整体还是偏冷一些。法国人和全世界各地的游客喜欢在6、7月份来南法，因为那时候气温升高，可以直接在海里游泳。
不过我们并没有下海游泳的需要，所以4月也挺好的。
如果说巴黎相当于北京，那马赛就相当于上海。
巴黎的文艺，政治和历史气息浓郁，而马赛则是工商业的发动机，码头文化的根据地。
这两个城市的关系就是：谁也不服谁。比如，巴黎圣日耳曼每次到马赛踢比赛的场面都是激烈而残暴的。
▲马赛效仿好莱坞，也在山丘上矗立起了自己的标识
▲ 一个沿海大城市怎么少得了摩天轮呢？
不过这次马赛只是我们的小环线自驾游出发地，并不是主要游览地。早上自马赛出发，一路沿海北上，首站是土伦。
从马赛到土伦的车程大约70多公里，1小时10分钟左右，中间要经过国道D559，限速80。这段路需要穿过山地，有些时候在山间就可以望见远处的大海。这种沿途风景，自驾或骑自行车都是不错的选择。
▲南法D559国道的一角
这也是整个行程离海相对最远的一段，再往后就基本都是在海岸线上行驶了。
全法国的限速大体是这样：高速130，国道80，城镇内部50。
▲法国随处可见的限速指示牌
总体而言，法国路况不错，司机们也比较规矩，再加上周遭风景很好，便成就了一个能够享受驾驶乐趣的地方。
土伦这个地方名字听上去有点土，但其实并不土，而是一个名城。我第一次知道土伦还是通过历史悠久的土伦杯足球赛。一年一度的土伦杯会在夏天邀请世界各地的21岁以下青年队来进行一个锦标赛。
当年从巴西留学回来的那届中国青年队还曾在土伦杯上有过很不错的表现。但在平时，土伦是个很安静的地方，我们在此只是稍作停留，海边走走，喝了个咖啡，一人吃了个牛角包。其实普通的法式早餐是很简单的，很多人都是一杯咖啡，一个牛角包（可颂）就交待了。
▲土伦海边驳船的地方
▲安静的海边一隅
▲ 土伦的标志雕像——守望者，他拿着船桨，望向大海，指向远方
▲ 标准法国早餐
出了土伦城，下一站我们选择了戛纳。
作为著名的影城，戛纳应该是我们国内同胞既熟悉又陌生的一座城。在我看来，戛纳电影节是世界上最重要的电影节，没有之一。我们中国电影人在戛纳电影节上的收获也颇为丰富。
从土伦到戛纳的这段路有两条路线可以选择，喜欢看高山险峰的朋友可以选择北上走穿越大山的路；喜欢看海景的可以南下走贴近大海的路。我们选择了沿着海岸线走，主要部分还是国道D559。
▲其实严格来说D559这条线路是山海兼顾的一条线路——左侧是大山，右侧是大海。它同时也是经典自行车骑行线路，骑手们沿着它一路北上可以骑到意大利境内。
▲在这条沿海国道上可以见到很多骑行的队伍
在这种国道上旅行无需开得太快，享受过程远比赶路要重要得多。
一路慢悠悠，到达戛纳时是下午两点多钟。很多人抵达戛纳应该都会选择去一个地方，我们也是——奔赴节庆宫（法语：Palais des Festivals et des Congrès），这是戛纳电影节的举办场所。
▲节庆宫
节庆宫建成于1949年，后因老化在1982年重建，自此之后一直是戛纳电影节的主办场馆，也是世界上无数影迷和文艺青年的朝圣地。
这也是一座位于在海边的建筑。
由于我们所到之时还不是电影节举办的月份，游人并不多。但为了吸引游客，节庆宫前面确实还是铺了一条红毯的，不过细看上去是脏兮兮的，上面还有油渍，令人顿时没了什么兴趣。
令我印象最深的反倒是几百米外戛纳海边的碎石滩，这是当地海边一大特色，很多人在上面跳来跳去玩耍。
▲戛纳海边的灯塔
戛纳的城区里有一部分是依山而建的，都是很古老的小胡同，穿行起来很有意思。
▲戛纳的老城
在戛纳逗留了两个多小时，中途吃了点薯条就当午饭了，观光客的普通日常。
按照行程规划，傍晚的时候我们要驱车前往尼斯（不是威尼斯哈），并在那过夜。
尼斯，无论在法语还是英语里都是NICE，这是非常讨喜的一个名字。冲这个名字，就是个旅游胜地。戛纳到尼斯只有30多公里，50分钟左右车程。
▲尼斯既是旅游胜地，也是南法的大城市，酒店，餐馆，商场等场所密集。但论知名度，相信很多人并不是很了解尼斯，不像戛纳那么如雷贯耳。
我们之所以选择在尼斯过夜，是为了一顿海鲜大餐。
南法是个盛产海鲜的地方，很多餐馆都是法式海鲜餐馆。不过作为游客密集的城市，坑人的饭馆肯定不少，一定要提前做好攻略甄别。
▲法式海鲜拼盘的基本状态
无论国内国外，其实好的海鲜都是不需要什么烹饪的，煮好了直接端上来就行了。当然这个也要看个人口味，我们国内很多人可能并不怎么习惯生食，尤其是上了年纪的就更加了。
除了美食，尼斯也是一个比戛纳更值得逛的城市。吃饱喝足后美美睡上一觉，转天再在尼斯逛上一整天，会是一个不错的安排。
游览尼斯掌握好三大关键就行：1、老城；2、海滩；3、冰淇淋店
老城是南法人文，文化的精髓；海滩是自然风光的合辑；各种冰淇淋店则是拍网红照，发朋友圈的所在。这几个方面搞六儿了，南法之旅就没有不成功这一说。
▲惊涛拍岸的尼斯碎石海滩
▲尼斯海滩一角
▲蓝色是尼斯的主旋律
▲ 于1793年建立的尼斯百年纪念碑
▲尼斯市中心1956年建立的阿波罗喷泉
▲尼斯市中心公园
▲ 尼斯的冰淇淋店从不缺人气
其实如果时间充裕，尼斯是可以多逗留一两天的。我们受日程所限，在尼斯只能多住一晚，养精蓄锐等待明早开拔去传奇国家摩纳哥。
从尼斯到摩纳哥只有20多公里，却有四条线路可以选择。我们的选择是继续走海岸线。
▲ 尼斯到摩纳哥路线
这一路非常轻松，可以开慢些，随时停车走走。沿途都是山海风光，据法国媒体讲，刘烨和他的妻子就住在尼斯和摩纳哥之间的某个地方。
▲ 沿途的一处私人别墅
▲沿途的海边
▲ 法国版的共享单车
▲海边的咖啡厅
▲在山坡上回望尼斯
这一路还可以随时的山上与下山，有山路与海边公路连接。这些山上有酒庄，古堡，花园等景点，好好玩的话，仅这短短的20多公里就能撂上几天。
▲从尼斯到摩纳哥的线路
我们并未上山，而是走走停停来到了袖珍小国摩纳哥。在法国领土和摩纳哥之间是没有任何关卡的，就跟国内非疫情期间跨过一个区差不多。
很多人都把摩纳哥和摩洛哥搞混，虽是一字之差，但前者是欧洲富国，后者是非洲穷国。
摩纳哥的面积只有2.08平方公里，还不如纽约中央公园大。这个国家最鼎盛时期也只有20多平方公里，还不到北京西城区的一半大。不过这个小国家有很多举世闻名的地标，比如我们国内车迷津津乐道的F1赛道，以及蒙特卡洛大赌场。
摩纳哥赛道始于上世纪20年代，在摩纳哥的街道上举办大奖赛的鬼主意来自摩纳哥汽车俱乐部的主席安东尼·诺格斯。
小一百年的历史里，这条赛道完成过无数激动人心的重大比赛。
风景优美，过程刺激，摩纳哥大奖赛有“一级方程式皇冠上的明珠"（the jewel of the Formula One crown）称号。
▲现摩纳哥赛道图
▲摩纳哥赛道经典之弯
全球车迷们都对摩纳哥山下的F1赛道心驰神往，但很少有人知道，其实摩纳哥山上还有延伸在赛道之外的其他盘山路是飙车爱好者的小天堂。
我有几位在德国的华人朋友就很喜欢开着跑车去摩纳哥玩，顺便在山上飙飙车。有时他们会约上当地车友一起耍，或是在山路上对其他跑车现场挑战，因为主要路段本就是赛道。然而好几次他们开开心心狂奔到山顶后，发现很多警车等待在那里，警察们笑眯眯地给你把罚单都开好了。
除了F1赛道，当然还有逛逛蒙特卡洛大赌场和湾区。
在迪拜诞生之前，摩纳哥是世界唯一的土豪之地。在摩纳哥街头，你真能时常见到世界各国的各界巨星。我曾在逛街时看见过网球王者小德和“精灵公主"丽芙.泰勒。不过奉行“不打扰"原则，包括我在内的路人没一个上去索要签名，合照的。
蒙特卡洛大赌场门口停的车都不寻常，我曾亲眼看见一个开卡宴的司机到门口羞愧地看了一圈，然后灰溜溜地停到远处。作为一个以穷游为主的无产阶级劳动者，我来过好几次摩纳哥，就当给自己放鸡汤片子了。
▲蒙特卡洛赌场门口的日常
印象最深的那次，一个老者自己驾着自己的帕加尼风神停在赌场门口，这老者银发修剪得整齐有型， 穿着考究的订制西装，身板儿硬朗。下车后微笑着把造型独特的车钥匙递给门口服务生，又很自然地给了他50欧元面值的纸币作小费。
说完赌场我们说湾区。这港湾里停的不是别的，都是白花花的私人游艇啊。超跑跟它们一比，简直又不值一提了。
▲摩纳哥湾
我在这片湾区见过一位有型大叔，50多岁的样子。当时他在自己的游艇旁边赤裸着上身，露出被五大洲四大洋的烈日晒得黑亮的宽阔胸肌和巧克力腹肌。叔只穿了一条休闲短裤，手腕上却戴着一块几十万欧的手表。
▲摩纳哥湾的日常
在摩纳哥接受完震撼，南法的三天之旅就基本结束了。从摩纳哥回到马赛可以选择走山路，也可以选择走海边。我们当时是原路返回的，所以就不多赘述了。
下面总结一下法国自驾的经验与注意事项：
关于法国自驾，我们要总结的可太多了。我尽可说详细些，以备大家今后有机会过去自驾时有得心应手的秘籍。
首先，城区怎么开？
法国城市或乡镇无论大小，都会有很多狭窄到你不信它是走汽车的小路，它们都是单行路。这时候一定要看好标识，不要进错方向。
▲法国的窄道
其次，停车场非常考验技术。
法国无论地上，地下的停车场都很狭窄。很多司机侧方停车时都是靠前挤挤，后蹭蹭地停进车位的，有人管这个叫“法式接吻"。一句话，在法国停车，技术必须得硬。
▲法式停车
第三、准备好银行卡。
不像德国，荷兰，法国的高速是收费的。在法国自驾，首先要先准备好银行卡或信用卡，有些机器不收现金。
第四：喝酒能开车。
法国法律规定，每升血液中的酒精含量只要不超过0.5克就不算酒驾。这大概是一瓶355ml的啤酒或一杯葡萄酒的量。。
以我在法国自驾多次的经验看，只要别喝大酒，适量饮酒后遵守规则好好开车，并不会有执法者截停你。
第五：限速的问题一定要认真对待。
上文我们讲过了法国几种道路的限速。
在欧洲国家里，法国对于超速的检测与处罚是比较严的。警方有很多隐藏的测速器，另外还有警员的手持测速仪以及伪装成民用车辆的测速车，可谓防不胜防。
▲ 法国交警开罚单
第六、晚上去加油站一定严防抢劫。
在法国自驾，一定尽可能不要在深夜去人迹罕至的加油站。
有些抢劫团伙会专门开车在加油站附近转圈，找时机去抢毫无防备的司机们。我有次夜里在里昂附近某个加油站遭遇了。两个壮汉，一个出来抢，一个在开车接应。
我正在自助加油，壮汉A过来谎称手机停机了，要用我手机打电话（打算抢完就跑），并向我要零花钱。壮汉B开着车慢慢靠近。
万幸有其他车子进来加油，我才飞速钻进车里锁好车门驶离。
▲法国有很多这种夜间自助加油站，尽量少去
第七、自驾游少走高速，会错过很多风景。
我建议在法国自驾时把导航里的高速线路关闭，专找国道或乡路。
高速太乏味，小路和山路才是法国的灵魂，你会遇到一些意料不到的古堡，农田，酒庄，葡萄园，教堂等等。
最后，切记，保证安全驾驶。
总的来说，在法国和欧洲只要你恪守以下三点，就基本可以安全而开心：
1.超车后立即回归慢车道，不要占超车道；
2.进环岛前让行岛内车辆；
3.礼让行人，不乱鸣笛。
我们只专注原创汽车内容的生产，想要变得更懂车，可以订阅我们的微信公众号：车辙（ID：cartracks）。目前已经集聚了数十万的粉丝，等你!