汉中到拉萨自驾游多少公里，干货看这篇!我的川藏、新藏自驾之旅

我们十个人三辆车，位置江苏徐州。自从我的闺蜜2015西藏归来，自驾西藏、新疆游就在我的自驾旅游的计划和策划之中，一直在找机会，2021年5月底，终于按捺不住躁动的心，同朋友一起，把自驾川藏、新藏提上了议程。对着地图，看了许多自驾攻略，勾勒出我们的出行路线。

首先，打了疫苗，办了西藏、新疆的边境通行证。准备了最冷最热的换洗衣服，带上帐篷以及途中必备的食品，比如自热米饭，牛奶，水果，饮用水，带上了压力锅等，还准备了许多日常药品、防高反等药物，车辆配置了ETC卡、加油卡充好值，就像过年一样，不到年三十永远不会结束，差不多这样就出发了。5月30日启程，6月30日平安到家，历时32天，总里程1.3万公里。

自驾路线大致如下：

江苏徐州---陕西汉中---四川成都---理堂---亚丁稻城--云南德钦---飞来寺---西藏芒康---左贡---然呜湖---波密---墨脱---林芝---拉萨---定日---萨嘎---巴嘎---扎达---狮泉河---日土---三十里营房---叶城----帕米尔高原（塔县）---盘龙古道---喀什---库车---巴音布鲁克---巴伦台---吐鲁番---甘肃敦煌---张掖---平凉市静宁县---陕西西安----江苏徐州

四川、云南（滇西）、西藏、新疆（南疆）条件允许的地方，按照原来的计划几乎都去了，没去的地方也是很无奈，像独库公路北段因为塌方一直封路，我们为此我们到了独库公路中段巴音布鲁克，就改变行程向东方向去吐鲁番。因为新疆疫情检查非常严格，我们就尽早离开新疆，沿着霍连高速返回徐州。

总的感觉，川藏公路是新中国修建的第一条震惊世界的公路，川藏公路穿越整个横断山脉的二郎山、折多山、雀儿山、色季拉山等14座险峻大山；横跨大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河。6月，沿川藏公路进藏，一路从四川盆地蜿蜒爬升至"世界屋脊"，景色壮丽，沿途可见雪山、森林、草甸、峡谷，驾车或骑行入藏的人们，以及山坡上悠闲自在的牦牛。藏、新疆真的太大了，从成都到拉萨川藏线，有十四座海拔4000米以上的垭口，其中两座5000米以上的垭口，分别是东达山垭口5008米和米拉山垭口5013米。在川藏南线中段，我们从亚丁稻城沿川滇旅游通道，穿越到云南德钦，游览了金沙江大拐弯处，在飞来寺看梅里雪山主峰卡瓦各博。然后沿滇藏线进入西藏。

　新藏公路穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山脉，平均海拔4500米以上。全线海拔在4000米以上的路段有915公里，海拔5000米以上的路段有130公里。它是世界上海拔最高、路况最艰险的公路。全线几乎所有路段均为高寒缺氧的无人区，沿途横卧着逾千公里的荒漠戈壁、永冻土层和常年积雪的崇山峻岭。从大红柳滩到松西乡路段244公里是彻底的无人区几乎见不到人烟。冬季气温达零下40℃，氧气含量只有内陆地区的44%。翻越界山达坂（海拔5248米）、奇台达坂（海拔5160米）、拉梅拉达坂（海拔5191米）、红土达坂（海拔5378米）、松西达坂（海拔5248米）。途径多马公安综合检查站，泉水湖检查站，火烧云检查站，三十里营房检查站，要查限速条，看行程码，查验身份证、边防证，到达新疆叶城后还要检验核算。西藏阿里地区大部分货物及旅客运输经由新藏公路，经南疆至乌鲁木齐接兰新铁路。途中翻越5000米以上的大山5座，其中界山达坂（大坂系维语"山口"之意），海拔高达5200多米。行经其间，不仅会产生"一览众山小"的恢弘之意。在无人区路段还可以看到藏野驴、藏羚羊、野牦牛、黄羊等野生动物，成群结队场面十分壮观。沿途还可欣赏到天气常变的喀喇昆仑山、盛极一时的古格王国遗址、神山－冈仁波齐的庄严神圣、圣湖－玛旁雍错湛蓝的诱惑和透明的胸怀、黄教的发源地－萨迦寺、还有柔和不同风格的白居寺。

好多地方戈壁沙漠寸草不生，在你百无聊赖之时，会突然给你惊喜，雪山草甸成群的牛羊，丹霞、雅丹地貌，连绵不绝让你目不暇接，但也就因为大，要做好吃苦的心理准备，高速公路一两百公里没有服务区，没有卫生间稀松平常，毕竟人有三急，再有就是，网上好多据说是吃客天堂的所谓美食，不是人人都能享受的，比如：烤包子，羊肉焖饼手抓饭之类，一言难尽，但大盘鸡，拌饭还是蛮好的。物价嘛，

是真的不便宜。

简而言之，新疆自驾美景在路上，但是限速很多，景区也真的很坑，一定要认真选择。公路限速，一定要格外小心，千万不要违章。再有新疆各种检查很繁琐，一个地方一个要求，身份证、边防证一定要随身携带，否则后果很严重。再有就是，一定要保证油料充足，最好头天收车就加好，否则早晨九、十点不开门很正常。

总之，眼睛享受了，身体受罪了，各种滋味词穷了。