前言
佛山比邻广州，位于广州的西南面。佛山的南海和顺德的某些区域与广州只是一河之隔，例如南海区桂城与芳村之间隔了一条花地河；南海区里水贤鲁岛与广州白云区之间隔了一条白坭水道；顺德陈村与番禺也只相隔了一条陈村涌......因此，广佛同城的话题一直备受各方关注，也是大湾区的重要组成部分。
从佛山去广州有多种方式，地铁、公交、自驾等都可以。我们这是第一次以骑单车的方式去广州市区玩，当中还包含乘坐水上巴士从芳村经白鹅潭至黄沙往返，白鹅潭水面开阔让人心旷神怡，由此过江有着愉悦的感受。
骑行日期
2022年7月24日
骑行线路
去程：从禅城区东方广场开始，沿佛山水道经桂城千灯湖绿道，过五丫口大桥至广州龙溪，再沿花地河畔骑行至芳村大道转入花地大道到芳村码头，乘水上巴士过珠江到黄沙码头，到达沙面岛。
回程：离开沙面岛，经黄沙码头过江回到芳村码头，经芳村大道到花地河对岸，沿花地河畔进入佛山水道，经盐步、大沥、禅城汾江北路转入货站路、滨江路、中山桥回到出发点。（下图红色线路）
本次骑行线路图
目的地
广州沙面岛
沙面，曾称拾翠洲，因为是珠江冲积而成的沙洲，故名沙面。 沙面位于广州市区西南部，南濒珠江白鹅潭，北隔沙基涌，与六二三路相望的一个小岛，有大小街巷八条，面积0.3平方公里。 沙面在宋、元、明、清时期为中国国内外通商要津和游览地。鸦片战争后，在清咸丰十一年(1861年)后沦为英、法租界。——资料来源：360百科
过程分享
#01
我们上午09:30出发，沿佛山水道经禅城区文沙南街、永新下路庆云水闸，往谢叠大桥骑行，后进入海八路。
庆云水闸
佛山水道
永新下路这段现已打通，不用绕行叠滘进入文华路了，可以直接去到谢叠大桥底转入海八路，方便快捷很多。
佛山水道
永新下路
#02
来到桂城海八路，我们想靠近佛山水道的河堤绿道骑行，但尝试了很多次都未能成功，原因之一是华南车城的商铺把路堵住了，另外就是绿道在建设中或重修中。
我们穿过桂江桥底后好不容易才进入到佛山水道南岸的绿道。
桂江大桥
佛山水道南岸绿道
没过多久，来到灯湖市政公园北面的水闸，路道又被工地堵住了，我们需要绕道出去马路边骑行去河滨公园。
灯湖公园北面水闸
绿道被堵
从河滨公园绿道往回骑行了一段看看被堵的位置，看到被堵的路只有几十米距离，是一组楼房在建设中，这几十米的距离，让我们离开绿道到马路边绕行了差不多2公里。
封闭绿道的建筑楼群
#03
沿着河滨公园绿道继续往前骑行，这一段总算是比较正常的绿道了，公园内有儿童玩乐设施，绿道上也有较多树木遮阴，骑行感受不错。
河滨公园绿道
河滨公园绿道上的游乐设施
来到已经撤销的沙溪渡口，忆往昔，这里是盐步和平洲人贸易往来的交通要道，也是平洲人去广州的必由之路。这里也是佛山水道和花地河的交汇处，对岸是广州花地湾龙溪。
已撤销的平洲沙溪渡口
#04
五丫口大桥，连接南海桂城和广州花地湾龙溪，是广佛两地往来的重要桥梁。南海这边是五丫口公园，里面有开放式滑板场。
五丫口大桥
过了五丫口大桥就是芳村龙溪，可在桥面看到“幸福南海”这两座钢结构形象塔矗立在南海这边桥两边。
五丫口大桥
形象塔
#05
来到龙溪的沙溪，这是有200年历史的梁氏宗祠，是佛山梁氏分支一族的宗祠，内设敦伦堂供奉祖先牌位。
沙溪梁氏宗祠
#06
继续沿着花地河边骑行。对岸是南海的盐步水闸，回程时我们就是从对岸骑行回来禅城的。
对岸是南海盐步
盐步水闸
现在是中午12点，气温接近40°C，还有人光着膀子在花地河上划龙舟，能不惧酷暑“战斗”在河道上，这一定是真爱了，真心佩服！
花地河
#07
西浦渡口，也是花地河上往来南海盐步与广州花地湾之间的重要交通工具。正常情况下每天营运时间是早上6:00至晚上10:00，疫情期间曾经停运。
西浦渡口的渡轮
#08
午后，我们进入荔湾区水秀一路，看上去是一条新开辟的马路，机动车较少，然后进入花地大道北，来到白鹅潭长堤街。
#09
我们来到了广州白鹅潭长堤街，一座公园里有好多人在摆地摊卖旧物件，我绕场一周，看到地摊上摆放了旧唱片、旧CD、旧收录机、古董、旧工具等等，挺热闹的。
公园一角
旧玩物
旧收录机
旧CD
#10
从芳村码头乘水上巴士经白鹅潭前往黄沙码头，大约10分钟可到达对岸。船票每人0.5元，单车1元，电动车2元，从早上6:00运营至晚上10:00.
水上巴士有观光功能，船舱较宽敞，视野开阔，能360°无死角环视白鹅潭四周景色，船内设有空调，感觉较清凉。
如果不乘船，可以经人民桥过江，也可以乘地铁或者公交车。
水上巴士候船室
水上巴士船体
白鹅潭是珠江三段河道的交汇处，此处上承西北两江之水，但以潮汐畅通，淤积不烈，河面宽阔浩淼，烟波荡漾，风景秀丽怡人，是珠江流经广州最宽阔之处，也是广州荔湾、海珠、芳村三个区的交汇处，自古以来是广州对外通商的重要交通水道。
白鹅潭
在水上巴士上远眺人民桥
白天鹅宾馆
#11
登上黄沙码头后，下午2:45，我们来到了位于六二三路南面的沙面岛。
黄沙码头
沙面的广场
沙面街道
沙面是广州重要商埠，历经百余年，曾有十多个国家在沙面设立领事馆，九家外国银行、四十多家洋行在沙面经营，粤海关会所、广州俱乐部等在沙面相继成立。沙面见证了广州近代史的变迁，留下了孙中山先生、周恩来总理等伟人的足迹，沙面已成为我国近代史与租界史的缩影。
沙面岛上欧陆风情建筑形成了独特的露天建筑"博物馆"。已被开发成国家AAAAA级旅游景区，是广州著名的旅游区、风景区和休闲胜地。——资料来源：360百科
#1 曾经的苏联领事馆
沙面大街68号，1916年建，曾作为苏联驻华领事馆及苏联驻华商务代表团广州代表处。
苏联领事馆旧址
1946年1月至1946年6月曾是东江纵队北撤谈判处。
#2 曾经的法国海军办事处
这里是法国海军办事处旧址，建于清朝末年，亚洲殖民地式风格，建筑占地面积500平方米。
法国海军办事处旧址
#3 许多不知名的洋建筑
#4 高大参天的古树
#5 白天鹅宾馆
白天鹅宾馆于1983年开业，是中国第一家中外合作的五星级宾馆，由霍英东先生与广东省人民政府投资合作兴建而成。
白天鹅是国家在改革开放的试验田播下的种子，后来的事实也证明了，白天鹅宾馆的成功带动大批外资进入广州。
#6 市民休闲娱乐好去处
沙面绿树婆娑，秀色满目，临江建有大型开阔的广场和儿童游乐设施。由于这里毗邻神奇美丽的白鹅潭，视野极为开阔，因此是休闲、赏月、联欢的好地方。
#7 小坐片刻 享受小资生活
沙面岛面积很小，大多数旧建筑不开放室内参观，我们慢悠悠地骑行，但也是不到半小时就逛了一圈，有种意犹未尽、流连忘返的感觉。
花了70多元，坐下来，每人喝一杯咖啡，过一次小资生活。
欧陆式的建筑、整齐的街道铺着小石块，街道虽狭窄但可以通小车，我想起了澳门的街道，风格一样，让我想念。
#12
傍晚5点，我们开始离开沙面，再次来到黄沙码头乘搭水上巴士前往芳村码头。
缴费时可刷羊城通，也可刷微信。
黄沙码头
水上巴士船舱内景
#13
傍晚5:40，我们经过芳村大道中，过桥至花地河东岸往回骑行。这段路并不是真正意义的绿道，而是花地河边的步道，比较狭窄，我们勉强在上面骑行，需要与行人互相避让，有时需要推行。
花地河
直至来到葵逢河堤大街绿道，才不用在步道上骑行，但又遇到绿道被截断，我们需要绕道上花海路。
葵逢河堤大街绿道
#14
傍晚6:25，回到了位于花地河边的南海盐步河景大道，现在正是日落时分，四周都铺满了金色，一份圆满的感觉溢满心间。
盐步河景大道
#15
继续沿聚龙大道来到基督教盐步堂，然后经盐步水闸到回龙大道。
基督教盐步堂
盐步水闸
#16
傍晚6:55，我们来到了佛山水道北岸，这里是盐步聚龙大道。
夕阳已经接近地面了，就像圆盘一般。它照在人脸上，人的脸仿佛镀上了一层金子；它照在水面上，河水就浮光跃金。
盐步聚龙大道绿道
#17
从佛山水道北岸绿道上向南面的桂城望去，感觉越来越有大都市feel了。
南海桂城
南海桂城
#18
沿着佛山水道北岸绿道往西骑行，因桂江桥下的河堤不能通行，我们要绕道到穗盐西路再到桂和公路，过天桥后再次去到佛山水道北岸河堤绿道骑行回家，晚上8:30安全到家。
桂和路天桥
佛山水道北面河堤
几点小结
- 第一次骑单车去广州市区，感觉很新鲜，在芳村听到的都是广州话，很亲切。但看到芳村大道附近有好多工地，感觉空气质量一般。
- 根据两步路的记录，往返骑行共64.9公里，路程适中不赶路。
- 佛山水道南岸河堤，谢叠桥至桂江桥的河堤绿道因正在建设或维护而未能通行，要绕道到海八路人行道骑行。
- 桂城千灯湖北面水闸的绿道被封闭很长时间了还没有恢复通行，要绕道去到灯湖西路骑行，路面较复杂，要很小心骑行。
- 好多朋友担心我们：在高温天气下骑行不怕中暑吗？
其实骑车时并不感觉热，因为 人体温度调节最关键的是出汗，干燥的空气会吸走汗液，带走热量；骑行时风速增加，与人体皮肤接触的空气也随之增加，散热效率也就更高了。
但停下来就不一样了，肯定不能暴晒，这样真会中暑的，我们一般会到树荫下乘凉休息。
另外，装备也很重要，头盔、护目镜、围脖、冰丝袖套、长裤等一样都不能少。
除了自带饮用水外，我们还会在沿途不断补充运动饮料，以保证体内水分处于正常状态。