出发前
全面检测车辆
在出游前要对车辆进行一次全面彻底的检查和维护。包括发动机、变速箱、底盘、刹车、方向盘、轮胎、悬挂装置、轮胎、蓄电池、照明灯、信号、喇叭、后视镜、门锁、玻璃升降器、喷水泵、雨刷片等。
带上必备工具
自驾游的时候车辆连续工作，容易出故障，应该提前准备。物件包括备胎、机油、冷却液、灯泡、千
斤顶、拖车绳、钳子、扳手等修车工具。最好还要带上一些应急装置，如急救药箱、应急灯、指南针、警示牌等。
备好通讯装置
例如手机一定要充足电，并准备好备用电池。自驾游的时候由于很多地方导航系统接收不到信号，所以一定要随身携带地图，便于找回路线。
作好周详计划
出行之前，需要确定行车路线和休息站点。最好有一个周密的计划和线路图。在每次途中休息时，还应环绕汽车检查一圈，以便及时排除轮胎、制动、转向等方面的小问题。另外日行车里程高速公路最好在300～400公里、普通公路在200～300公里比较合适。
旅途中
加油要及时
在旅途中遇到加油站应及时加油，因为出门在外，很难掌握下一个加油站的位置和油质，因此建议车主在油表指示低于中线时准备加油。
留意仪表盘
在旅途中，车主要经常留意查看汽车仪表盘上的水温和机油压力数据，如果发现超出正常范围或者汽车行驶中发觉有异常响声，必须立即停车检修。
停车注意安全
有些车主在旅途中为图方便随便在路边乱停车，容易导致汽车被盗。车主停车时一定要注意安全，在有停车场的地方一定要把车停到停车场，不要在路边乱停放。
切莫疲劳驾驶
由于自驾游一般都需要长时间驾车，车主比较容易犯困，因此车主连续开车两小时最好休息一下，如有可能每辆车应安排两名司机，轮流驾驶、休息，同时临行前还可准备点路上用的茶叶、咖啡等提神饮品。
行驶注意弯道
在山道驾驶时，由于弯道多且急，此时车主切不可在弯道超车，或在看不清前方有无来车的情况下占对向车道过弯，而且过弯前一定要减速鸣笛。
应急案
突然爆胎
后胎爆破会使汽车尾部发生摇摆现象，但方向一般不会失控。这时可反复轻踩刹车，慢慢将车停下。前轮爆破则会造成汽车向破胎一侧跑偏，此时应用力控制方向盘并松开油门踏板，使汽车利用转动阻力自行停下，千万不要急于刹车。
制动失灵
首先要根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速踩一脚空油，将高速挡换入低速挡。在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，否则容易使制动盘“抱死”，很可能损坏传动机件而丧失制动能力。
不能启动
首先要检查分电器、火花塞、高压线等是否因为汽车淋雨等受潮，如果是这样，可以把受潮机件晾干，然后再发动；其次，检查火花塞是否损坏，如果损坏，只要更换即可；最后，检查蓄电池电压是否足够。