辽宁环游第一篇,聊聊北戴河。
虽然也曾经去过若干次秦皇岛北戴河,甚至在山海关老城拆迁时就在里面游荡过,但是旅游旺季去北戴河,特别是还要带着俩孩子,是完全没有想过的事情。
暑期亲子之旅的第一站,我们选择了从山海关开始,沿海一路自驾看景,直到葫芦岛兴城。
儿子在兴城海滨扑腾
当我把在兴城游玩的经历分享到网上时,得到了如下的建议:
“秦皇岛那么多水上乐园适合孩子玩你跑了……沙雕海洋乐园、渔岛海洋温泉、山海关乐岛海洋王国。水族馆系列:圣蓝海洋公园、新澳海底世界。秦皇岛野生动物园开车可以进入近距离观赏散养的狮虎狼熊等……”
还有网友这样表示了自己的不满:
“每小时十元的停车费竟然说便宜,在东戴河租个游泳圈5元,你这30块钱便宜,真是有钱人。”
这个东戴河是什么来头?
要想说明白为什么暑期旺季不去北戴河,东戴河确实是一个突破口。
01
东戴河、南戴河和北戴河是什么关系?
其实很多游客都闹不清楚北戴河具体在哪里,甚至到了秦皇岛,身处沙滩上,仍然奇怪为何这里叫南戴河,而不是北戴河。
说不明白,咱就上图。
秦皇岛城区示意图
图中位置1是北戴河,位置2是南戴河,它们俩之间有明确的界限——戴河。戴河在地图上用红色的粗线做了标注。
从图中还可以发现,北戴河是一个半岛,从地理环境来说是优于南戴河的。这是北戴河成为秦皇岛优质旅游资源,甚至一度是全国首屈一指的滨海旅游度假目的地的原因。
而南戴河简单地说是北戴河的一个扩展,是需求提升之后,提高供给的一种手段。在2017年年底,原归属于秦皇岛抚宁区的南戴河还被并入了北戴河区。
这样秦皇岛市区就形成了三大块,位置5是秦皇岛的中心城区港口所在地,位置4是山海关和老龙头组成的长城关口旅游区,位置1、2就是北戴河、南戴河组成的滨海旅游区。
位置3是秦皇岛市下辖的昌黎县开发的长达50公里的黄金海岸,也是主打滨海旅游。由于开发晚,地价便宜,一些著名的楼盘就在这里,比如那座孤独图书馆。
可以发现,此时整个秦皇岛海岸都安排完了,那么东戴河在哪呢?
葫芦岛滨海大道上的一处景致
位置6是东戴河,它已经不在河北秦皇岛境内了,而是属于辽宁葫芦岛市绥中县,距离县城直线距离超过50公里。
为什么一个辽宁的滨海旅游区起名叫东戴河?又为什么紧贴着河北省的地界展开?
回答这个问题,要先搞清楚北戴河辉煌的历史地位。
02
四大避暑胜地之一,中国休闲度假游鼻祖
江西庐山、河北北戴河、浙江莫干山、河南鸡公山在上世纪初期就已经成为中国四大避暑胜地。而推动它们成为暑期休闲度假游目的地的,是西方传教士和商人。
大量西方人在中国难耐酷暑,强大的市场需求,让逐利的商人看到机会,在风景优美气候适宜的地方兴建别墅、旅馆。
一开始还是个别人的单独行为,但很快就引发了热潮,最终形成了四大胜地的格局。其中挟三山五岳威名的庐山无疑是最具影响力的,而北戴河一度与其不相上下。
上世纪初期的北戴河海滨
“我独坐在前廊,偎坐在一张安适的大椅内,袒着胸怀,赤着脚,一头的散发,不时有风来撩拂。清晨的晴爽,不曾消醒我初起时睡态;但梦思却半被晓风吹断。”
这段话是徐志摩1924年秋在北戴河写下的,文章的题目就是《北戴河海滨的幻想》。那时的北戴河,甚至被誉为“东亚避暑地之冠”,在传教士心目中与夏威夷齐名。
北戴河海滨最早是由修筑津榆铁路(天津到山海关)的英国工程师金达发现的,经过他不懈地推荐,英美商人和教会先后在此购地建屋,形成了第一次建设浪潮。
清朝政府此时多了一个心眼儿,1897年以津榆铁路公司的名义购入了北戴河八成以上的滨海土地;1898年宣布秦皇岛为通商口岸,同时将北戴河开辟为各国人士避暑地。
北戴河由此成为官方认定的唯一避暑地,大量外国人和商贾名流涌入,清廷狠狠地赚了一大笔钱。
虽然中间遭到义和团的破坏,但建设很快恢复,到1923年,北戴河已经拥有别墅526栋。
解放后京畿之地的便利,让北戴河很快脱颖而出,1954年成为中央领导的暑期办公地,被誉为中国“夏都”。
2006年的山海关
1979年北戴河再一次对外开放,并随即成为第一批国家级风景名胜区,一时间风光无限。
北戴河如此威名赫赫,让临近省市起一个一脉相承的名字,跟着沾点光是不是很容易理解?
但是,受某商业楼盘名字和宣传文案启发,绥中滨海经济区于2012年更名辽宁东戴河新区时,北戴河其实已经风光不再了。
03
错误方向上的狂奔,铸就尴尬的现实
如前所述,北戴河是休闲度假游目的地,从18世纪末开始建设就是在围绕这个主题展开。建国后又建造了大量疗养院,依然在延续这一定位。
休闲度假游和观光游的经营逻辑有着巨大差距,道理很简单,观光游凭借的是天下独一份的景观资源,天然拥有巨大的溢价空间。
典型的如九寨沟、黄山都是这样,旅游成本不低、服务水平受限,但绝美的风景仍然会让很多人觉得物有所值。
而休闲度假游并无太大的资源溢价,如果想要提高收入,正确的方法是用更高品质的服务换取。这方面的正面典型是泰国的沙滩和海岛,海南三亚也正在往这方面发展,特别是疫情对其转化会有很大助益。
山海关东罗城
反观秦皇岛一直沉溺在观光游的经营逻辑中无法自拔,而秦皇岛也确实有一点点垄断的资源,那就是暑期的海滩。于是整个旅游行业都围绕暑期的海滩展开,一年就指着这俩月挣钱。
于是也就从东亚避暑地之冠,变为了只有在暑期才可能会去的地方。
秦皇岛也试图寻找新的增长点,很早就开始推动山海关古城的旅游开发,但成效并不显著。单就古城的影响力来说,还不如近年才冒头的辽宁兴城古城。
最大的阻碍来自陈旧的经营理念,缺乏产品意识。
比如山海关的外城,也就是天下第一关的卫城东罗城,开发已经停滞多年。城内聚落被拆16年之后,空余芳草萋萋。
不过从东罗城远眺山海关,如果衬着夕阳西下,很有几分日暮乡关的味道,倒也是一份难得的意境。
从文化和旅游部公布的2021年1季度星级酒店经营数据中可以看到,在客房平均收入上,秦皇岛排在全国50座重点旅游城市的最后一名。
每间客房,每天收入平均仅有16.67元,比倒数第二名的张家界要少了27.45元。而排名第一的三亚,这一数据则是436.9元。
在疫情出现之前的2019年第三季度,秦皇岛的客房平均收入也仅仅是213.5元,同期三亚的数据则是316.01元。
在客房收入上,三亚是3.11亿元,秦皇岛是1.06亿元。秦皇岛的旺季,依然比不过三亚的淡季。
大写的尴尬。
04
谁在黄金海岸,谁在烽烟彼岸
好了,现在可以说说我为什么要绕开秦皇岛了。
其实很简单,因为人从众,人太多了。大量游客在一个密集的时间段内涌进秦皇岛北戴河,有限的资源被分摊,各种服务价格飞升。
一位秦皇岛本地的自媒体人披露,家庭旅馆房间价格约为二三百元,最好自己带床单、枕套。在沙滩换衣服每人要20元,游完泳再换还要掏同样的钱,而租一个阳伞要300元。
有人或许觉得这个价格还好,并不是很贵。从经营者角度甚至还会觉得价格偏低,因为一年只有两三个月的旺季,时间成本很高。
兴城海滨
但我觉得花这个价钱去人挤人,实在是不划算。什么野生动物园、海洋公园之类的,为什么要在大热天,去凑那个热闹?看这个又为什么要去秦皇岛,别的城市没有么?
孩子也就是想找个沙滩挖坑和下水扑腾扑腾,再加上自驾还要考虑限行的问题,于是就选择了路过秦皇岛。
至于东戴河,各方面都像是北戴河的模仿和追随者,负面新闻还更多一些,必然也是躲着走了。
秦皇岛早已经不是京津地区唯一的避暑旅游目的地了,山东的烟台、威海分流了很多游客;暑期到内蒙古大草原去,到西部去,也是很多人的选择。
如今,休闲度假游再次兴起,疫情更让城市周边游迎来发展机遇,秦皇岛应该借此机会尽快做出改变了。
如何打造暑期之外的旅游热点是首先要解决的问题,同时服务意识和服务质量也亟待提升,不能把游客当作纯粹的收入来源,而应该想着如何打造物有所值的产品。
依托港口,秦皇岛也是河北的经济重镇,历史积淀下来的一些资源可以利用一下。
如果能够把一百多年来的人、物、景糅合在一起,讲出引人入胜的故事,一方面可以突破人们对于秦皇岛只是沙滩和山海关的固有认识,另一方面也会吸引人来探寻、了解、体验,形成新的旅游热点和模式。
渤海的海岸线上旅游资源还是很丰富的
至于沙滩,能否与辽宁合作,共建、共管渤海湾国家公园,将渤海沙滩、礁石滩公益化,成为地区旅游发展的基石?既可以避免彼此竞争,又可以做大做强品牌。
而渤海湾国家公园的龙头,无疑将属于北戴河。北戴河也会因此,迈入新的发展阶段。
1989年1月13日,一位在两个月后与秦皇岛血肉相连的诗人,写下了这样的诗句:
给每一条河每一座山取一个温暖的名字
陌生人,我也为你祝福
愿你有一个灿烂的前程
愿你有情人终成眷属
愿你在尘世获得幸福
我只愿面朝大海,春暖花开
相信这座能让人生死相托的城市,必将重回巅峰。
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