大伙儿都听说过定制旅游、定制婚礼，但是“定制公交”您听说过吗？定制公交就是根据乘客的出行需要而设计出的公交线路，因为主要服务的是上班族，也被称作“商务班车”，目前，定制公交已经在我国多个城市推广开来，而在我们南宁，从昨天开始，首批网约定制公交的3条线路也已经正式开始运营，只需使用“出行南宁”APP，便可轻松订票。
小包是公司职员，在金湖广场的写字楼工作，家则在肉联厂附近，平时乘坐普通公交车需要经过25站，近一个小时的路程，而乘坐定制公交，从同站台出发，只需2站即可到达。
公司职员 小包
平时可能倒一趟公交车花4元，现在坐这个定制公交，一方面是更快，另一方面费用也是节约下来了。
记者 游芸
我现在在金湖金浦路口，在我旁边就是网约定制巴士的二号线，那么我已经提前通过APP，购买了前往新阳路方向的车，座位是28座，现在我们就上车吧。
南宁市民 小桂
就空气清新一点嘛，平时下班都要挤着公交回家，挺方便的。
记者 游芸
其实定制公交最大的好处的是在于“一人一座、定点定时”，省去了市民排队等候还有上车等候的时间，还有一个非常好的方便是通过手机APP，可以实时追踪到公交车的行车路线，便于准确掌握它到达的具体时间，很快我们的车要驶上清厢快速路了，目前这可是南宁市唯一能驶上到清厢快速路的公交车。
从9月16日起，南宁市网约定制公交线路进入试运营阶段。此次率先开通的3条网约定制公交线路，分别为上尧社区至金源CBD、翠湖新城至金源CBD的2条通勤线路，以及安吉万达至武鸣教育园区的1条教育园区线路，票价根据乘车里程来制定，优惠票价为3元起步。每条线路平均停靠站点为5站左右，预计至少可缩短30%以上的通勤时间。
广西交创科技有限公司总经理 李琳
目前的线路我们一个是根据以往的一个经验，第二个我们前期也做了一些市场调研活动，我们发现这些区域是市民比较有上班需求的，然后第二个就是这些地方是传统的公交没办法完全覆盖的，必需要换乘或转乘2~3次的，所以开辟定制公交的目的一个就是为了方便市民，第二个就是为了弥补一些传统线路的不足，第三个就是实现公交的精品优质服务。
通勤专线仅工作日运营 需提前购票
南宁市网约定制公交线路采取“预约订座、足员开行、接送到门”的运营模式，按照“一人一座”原则，通过网络服务平台接受个人或团体出行需求预约。需要注意的是，网约定制公交通勤专线仅在周一至周五工作日早晚上下班高峰期发车，需要在开车半小时以前，在“出行南宁”APP购票；而开往武鸣教育园区的定制公交仅在周末开通，三条线路暂时都不接受上车补票的方式。那下一步还有哪些站点会开通定制公交呢？您说了算。
广西交创科技有限公司总经理 李琳
首先第一个我们争取在10月下旬这样，会进一批新车，然后这个新车会提供更高品质的一些服务，包括座位还有安全带这方面，后期我们还会根据APP上有一个市场调查问卷，根据问卷的这些需求来开拓更多更广泛的一些线路。然后第三个方面，我们就会跟银联或者银行这些合作，引入第三方的支付机构来进行对市民的一些补贴。
2019年
9月17日
今日话题：您对定制公交怎么看？
目前，我们国内城市公共交通系统基本实现了规模化，但公交的覆盖范围也是有限的，市民的出行需求存在多样化趋势，常规公交服务的确很难满足全部需求。近几年，在“互联网+”的推动下，定制公交在北京、南京等地的发展势头都挺好，如今它来到南宁，您觉得会给生活带来哪些变化呢？今晚话题，我们想问问大伙，您对定制公交怎么看？
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