我的上一辆车是9.5代思域1.8EXI，当时9.5代刚刚上市，车子是14年6月生产的，属于9.5代第一批车，基本没什么优惠，上路15万。
这辆车是我22岁大学毕业，家里给我买的，也是属于自己的第一辆车。
开了4年整，说一点体验吧。
外观，仁者见仁 智者见智，我觉得外观还蛮漂亮的，A柱倾角很大，车内视野很好。
前排座椅还算舒适，选的中配车型，不是电动调节。后排地板是平的，后面坐三个人会舒适一点。
装载空间合格，有一次搬家，一次就把我自己的东西搬走了。公司过节分礼品，要拿7-8个人的东西，都轻松装下了。平时使用没出现过不够装的情况。
转向手感，属于比较轻的那种，余量比较大。说不上特别精准。但是逻辑还算正常，该轻的时候轻，该重的时候重。
减震，中高速处理很干脆，韧性稍差，高级感不强。
动力匹配，140匹+马力，配5速平行轴变速。市区开还行，把加速踏板踩到底，动力响应很快，降档也是一步到位。绝对加速一般，只能说日常开够用。不过挂上D3，甚至2档，也会有点运动感。高速120以上还是有点加速感（只要敢踩）。
车辆极限，没上过赛道，不过有一次高速紧急变线（其他车辆随意变道，导致我紧急避让）。当时表显速度110以上，紧急变了一个车道，变线后车辆左右摇摆了一下，马上就恢复正常行驶轨迹，算是救了一条小命。感觉车辆极限还是蛮高的。
最令人难以接受的就是隔音…和3-5万的QQ不分伯仲，尤其是胎噪（很挑路面，软沥青上表现极好，粗沥青上感觉地板在放炮）。音响也一般，后期改了一下音响，效果还算不错。
最令我满意的是车辆的仪表盘，双层仪表盘，上层数字显示速度，下层好大一个机械转速表，感觉特别炫酷…运动感极强，一上车就想开快…奈何只是菜车。
刹车一般，前半段有余量。一般菜车的水准，感觉主要轮胎一般。如果换高级轮胎能好很多。
油耗一般，百公里，高速6.5升。市区11升。市区工况比较差，出门就堵车，而且是严重拥堵，25km路程能开2小时。
其他：
1、行驶品质基本没有随着时间增加而变化。买来啥样现在还是啥样。
2、维修保养价格比较正常，开始用4s店的机油，发动机噪音大。后来换HKS0-30，发动机噪音小了很多，在车里没什么感觉。变速箱油比较挑，要用4S店的专用油（可能和平行轴变速箱有关）。
3、原车漆比较结实，有一次和起亚K5发生剐蹭（K5随意变道，我没让）。K5的车漆都蹭到我车上了，我的车抛光一下就没事了，K5得喷漆。
4、有一次黑天高速，在刚上高速的时候，撞了一个空水马，牌照撞弯了，车子前保险杠毛事没有。（有刹车，当时碰撞瞬间速度50左右吧，天黑根本没看见，估计是公路施工留下的）
还有一次被起亚K2追尾，K2水箱撞漏了，我车屁股保险杠卡扣撞开了，碎了一个塑料反光条。
5、开其他车都比较稳，开上思域就想开快…尤其想把油门踩到底，听声音…
6、车子的加速踏板随着踩的深度不同，仪表盘颜色也随之变化。绿色代表节能的操作方式，可以培养良好驾驶习惯（虽然我基本不管）。
总之用普通家用代步车来要求它的话，思域是合格的。
刚刚毕业这段时间，面对工作，面对生活，面对未来，时常会感到迷茫。那时刚来到这座城市，朋友很少。好在有一辆小车，没事的时候开它兜兜风，坐在车里听听歌，思考过很多事情。用它上下班，买菜、自驾游、搬家、接送送家人朋友去车站，没撂过挑子。车子虽然不贵，但是上班、下班遇到暴雨，坐到车里就会感觉很温馨。
这2年生活、事业上走向正轨，最近几次投资还少赚了一些，在各种原因综合下，前几天把思域卖掉了，换了一辆SUV车型。