对于“大屁股”旅行车,老一辈的师傅们不太能接受,所以导致国内旅行车市场和三厢轿车市场有着天壤之别,就比如家喻户晓的普桑,当年在国内同样也有旅行版车型,不过因为其造型的原因,保有量和三厢版普桑差了不少。
但随着年轻小伙伴购车的多元化需求日益增加,这种带着“大屁股”的旅行车似乎又回到了人们的视野中。比如大众的蔚揽,奥迪的A4 avant等车型,在生活中我们还是能见到的。
不过今天要说的这两款车让小伙伴们失望了,因为这两款车国内还未引进,大家只能看一看了,不过两款车的三厢轿车版在国内均有售卖,颜值同样“帅到掉渣”。
1.标致 508 SW
作为一辆法系旅行车,标致508 SW在欧洲算是比较常见的旅行车款,而且那个“刀疤脸”实在让人印象深刻,确实有些桀骜不驯的设计。
前脸看去,508 SW和国内在售的508L车型造型基本一致,低配车型和508L一样,采用了卤素大灯,不过国内的508L的LED日行灯是标配,而508 SW的低配车型并未配有。
这一点508L做的还不错,毕竟很多小伙伴都是冲着那个“獠牙日行灯”选购的508L.
来到车侧,三厢轿车版的508L和旅行版508 SW最大的区别就显现出来了。相比普通的三厢轿车造型,旅行车的车身线条更加修长,整体视觉效果上也要比普通三厢轿车更长。
而且508 SW采用了无框车门设计,整体气质上也提升不少。
508 SW的车尾设计极具运动感,除了那个标志性的狮爪尾灯,整体造型也遵循了上小下大的设计,轿跑味道十足。
动力方面,这台508 SW分别搭载了1.6T汽油发动机和1.5T、2.0T两款柴油发动机,柴油低配车型匹配6速手动变速箱,其余车型均配备了8AT变速箱。这套动力看看就行了,国内基本也不会引进。
2.马自达 阿特兹旅行版
对于阿特兹大家都熟悉吧,弯道王子,操控一流也都是小伙伴赋予它的代名词,这辆车在国内也曾引入过旅行版,不过那个时候还叫马自达6。
虽然这款车在国内已经近乎绝迹, 但在欧洲市场,这辆美的冒泡的旅行车还是很受人关注的。
相比上面的508 SW,这辆阿特兹旅行版就没那么多亮点了,因为三厢轿车版阿特兹已经很美了,即使做成旅行版车型,也不会有太大的变化。
其实旅行车在国内一直是小众车型,上面说的这两款旅行车如果真引进国内的话,销量也不见得高。虽然是旅行车,后备箱空间更大,但因为其没有加长轴距,后排乘坐空间依旧惨不忍睹,但如果能加长轴距的话,那很多小伙伴还是愿意考虑这种车身修长又能装的旅行车的。