前言：平时走在街上你会发现，每一款SUV车型几乎都有车顶行李架，而传统轿车极少会存在这一配置。在很多人眼中，车顶行李架充其量是个装饰品，华而不实，买车以来基本没用过，毕竟SUV车型较为宽敞的后备厢足以满足日常需求了。
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但前段时间朋友搬家，为了省点钱没找货拉拉，开着自家的哈弗H2自个儿搬家，没想到半路被交警拦下处罚。原因是，车顶行李架载物违反规定，被依法作出罚款100元、记1分的处罚。
查询相关条例，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十四条：机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢。其中，载客汽车除车身外部的行李架和内置的行李箱外，不得载货。载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。而从现场来看，朋友搬家的箱子确实过高，也就只能认罚了。
虽说交警会不定期为市民普法，但难免会有盲区，行李架使用的相关规定就是个很好的例子了。若要利用车顶行李架放置物品，前提之前是要按照相关法律法规的要求和标准进行装载。其次要将货物绑紧或在行李架上固定好，所有的货物要放置均匀，重心尽可能降低，同时在驾驶过程中，避免紧急制动，小心驾驶。
其实并不是所有SUV配备的行李架都能使用，部分车型该配置真的仅仅起到装饰作用。就如最近关注度较高的捷达VS5，车顶行李架是全系标配的，但行李架是完全黏合在车顶上的，并没有任何镂空的地方给物品绑定。
不过倒是可以加装行李架，并根据最新《机动车查验工作规程》，车辆加装符合规定的行李架属于合法行为，不需要到车管所进行备案，只要安装的行李架高度不超过300mm，不影响车辆长度和宽度即可。所以开车去自驾游，车顶放自行车是不现实的。
另外，加装行李箱是目前不错的选择，特别是对于旅行车来说，除了能增加装载容积外，还能增加车辆的美观度。不过这会对车辆的燃油经济性产生一定影响，毕竟整车设计本身是流线型的，车顶加装东西无疑影响整车的风阻系数，油耗增加在所难免。