其实旅行车在国内起步的也是比较早的了，比如上世纪九十年代的广州标致505以及老桑塔纳都有旅行版。而且新千年初期也诞生了诸如别克赛欧SRV、菲亚特周末风以及马自达6 Wagon等车型。不过在国内大部分人眼中，只有三厢轿车才是正儿八经的大轿子，而旅行车的屁股在很多人看来有些面包车的感觉。而时至今日，旅行车在国内依然是小众车型。
作为自主品牌中为数不多的“吃螃蟹者”，宝骏在此前推出的入门级旅行车宝骏310W在前期也曾取得了不错的销量成绩。去年，宝骏又推出了更高定位的紧凑级旅行车新宝骏RC-5W，不过从其和三厢版的新宝骏RC-5合起来的销量数据来看，表现并不好。据悉目前新宝骏RC-5W已经停产。
不过在近日宝骏又发布了新宝骏RC-5W新款车型的最新消息，从目前公布的新车官图来看，新车型基本还是延续老款RC-5W的设计，但是在细节上有细微调整，一个明显的变化是D柱采用了与车身同色的涂装，此前老款RC-5W的黑色D柱设计在很多人看来有失旅行车的美感，此次改款终于进行了调整，视觉效果明显更为协调了。
而且或者会增加更为个性的定制版车型，除了更大尺寸的运动风格轮毂，新车图中车顶带有可升降的车顶帐篷，对于目前正在兴起的自驾游热来说，这种车顶带有帐篷的旅行车可以说是很适合自驾游了，不仅有着更好的车内空间，车带帐篷还可以解决睡眠问题。
不过车尾还是和老款造型一样，过高的后备箱开口离地高度，对于一辆旅行车来说不仅从后备箱拿取物品不太方便，还缩小了后备箱的开口面积，而且还形成了一个较高的门槛。要知道，实用性才是旅行车的灵魂，而这一问题因为涉及到后部车身结构的问题，估计短时间内不会调整了。
目前还没有新车内饰部分的信息，但是从外观和调整幅度来看，预计新款也还会延续现款RC-5W的内饰设计，这套内饰很有设计感，中控台的造型很别致。
从目前曝光的实车来看，新车型或者不再使用RC-5W的名字，或更名为Valli，以此来和三厢轿跑版的新宝骏RC-5形成更大区别，提升认知度。据悉，新车型将会在二季度正式上市。