扬子晚报网6月29日讯（记者 万凌云）一场暴雨，检验城市的文明高度。29日清晨 ，镇江高铁南站南广场下客平台遭遇水淹，交出一份令人遗憾的答卷。期间，大量旅客不得不涉水狼狈而行，抱怨声一片。更有出行旅客接受记者采访时明确表示，高铁站是城市的脸面，下客平台淹水真是罕见，“打脸”镇江！
下客平台遭水淹。
而令人难堪的是，包括南广场下客平台在内，由镇江城投投入数千万元巨资，2019年6月才改造竣工。目前，崭新的镇江高铁南站南广场，距离竣工才近一年时间。
下客平台遭水淹保安赤脚助旅客
“高铁南站南广场淹水了，根本没法过来”“南广场下客平台全是水，车辆行驶就像开游艇”“高铁南站南广场下客处成了河，镇江市政府花了上亿的钱就成了豆腐渣工程，记者你有空请到现场看看，乘客没办法到车站来，个个骂娘！”......29日上午近10时，记者接到多名读者的报料后，立即赶至现场。
记者到达南广场下客平台时，看到这段崭新的路面东西走向，呈现中间高两边低，中间护栏隔离。两边的路段，都还有一大半浸泡在水中。令人奇怪的是，路边都有下水的窨井，但似乎就是缓缓不下水。现场客流不是很多，但不时有车辆载客过来，从下客平台入站登车。但一推开车门，马上就大惊失色；有的年轻女乘客花枝招展，面对脚下的“一片汪洋”，还发出惊呼，狼狈至极......
正赤着脚帮助来往旅客提拿行李的刘春年告诉记者，他是镇江城投集团九华山物业公司的一名保安。早晨7点他就接到指令，称下客平台淹水，要他提前上班，到平台帮助过往旅客提拿行李。
帮助旅客提拿行李的，还有镇江公安局公交治安分局的民警和辅警。他们穿着雨靴，涉水帮助旅客提拿行李，同时搀扶一些下车旅客，越水后到达高出水平的人行台阶上。记者注意到，尽管民警们穿着高帮的雨靴，但由于路面积水太深，他们下水时还要找相对水浅处，担心雨靴被淹没。
投资近亿元排水系统未能到位
记者查阅资料后发现，镇江高铁南站于2011年7月竣工投入使用，是镇江市重要对外门户枢纽。随着高铁客流的逐年增加，其在运营过程中面临周边路网未完善、功能布局不合理、交通管理较混乱和人性化设施欠缺等问题，亟需改善。
改造初始，媒体文字记载：2018年12月15日上午，镇江高铁南站南广场开始围档施工，施工人员忙着移植树木、清理路面铺装，出租车、社会车辆接送旅客需停靠北广场站前路。这表明镇江高铁南站改造项目正式开工。该项目投资约1亿元，将于2019年5月31日竣工，届时一个安全、便捷、流畅、优美、经济的综合交通枢纽，将呈现在旅客和市民面前。
竣工不过短短一年时间，记者看到四周的设备设施，新鲜劲都还没过。那么，如此崭新的下客平台，何以就会出现这么大面积的淹水？
现场也在帮助旅客的一名高个男子告诉记者，从上午8点至近10时，路面的水已经退下去了约一半。之所以会出现这种情况，是因为广场改造时排水系统由于其他原因，没有能彻底到位；再者，今晨雨下的太大，系统来不及排水。
随即，记者获悉该男子是镇江城投下属公共住房公司的副总经理邓祥鹤，改造工程正是有他们公司负责实施。他告诉记者，镇江高铁南站南广场改造竣工近一年时间，投资没有上亿元，有数千万。要想下客平台不再被暴雨所淹，只有等下客平台前方的金润大道改造，雨污排放系统连接后才能解决。
但具体时间，邓总表示自己也不清楚。邓总同时告诉记者，他已经通知规划设计部门到场，研究解决或者缓解下客平台的淹水问题。
“打脸”镇江旅客称“不能这样搞”
面对旅客称下客平台淹水“打脸”镇江，邓总很尴尬地承认，这种情况，在国内城市中，确实“很少有”。
10时许，记者离开现场时，碰到绕行了近百米到达人行台阶上的旅客高源。高先生是无锡人，当时要乘坐29日上午10：55分的G1204高铁到秦皇岛。面对下客平台上的大面积淹水，衣着光鲜水亮的高源，一脸不解。
“高铁站是每个城市的窗口，也是一个城市的名片。不管到那个城市，走出高铁站就是对这个城市的‘第一印象’”，高源说，镇江高铁站很漂亮，道路都是有排水设施的，暴雨又停了这么长时间，但镇江站的下客处连水都排不出去，实在不能接受！
高源最后说，都说“细节决定成败”，“镇江的城市名片，不能这样搞！”
编辑 : 陶善工