- 可能是受制于车型定位，英朗的空间表现相比于同级别车型要逊色一些，但也能够理解，毕竟也是定位于家用代步车，也不能奢求能有太多。储物方面，毕竟是一台美式车，其储物能力还是非常强的，在门板、手套箱和中央扶手箱都设有了大量的储物槽，方便驾驶员和乘客随身物品的放置。而在其它方面的表现，比如车内空间和内饰配置，也有着相当不俗的水平。
- 可以看到大家对英朗的最满意的是科鲁泽的空间大。而在实际乘坐体验上，后排腿部纵向空间有2拳余量。储备箱的大小还是比较深的，日常放点东西是完全可以的。
- 后座腿部空间充裕，后排中间位置座椅没有头枕凸起，中间乘客也能拥有比较舒适的乘坐体验。而车辆内部空间也非常宽裕。储物方面，毕竟是一台运动型轿车，科鲁泽也没有丢失这一点，前排挡把的正前方设计了两个杯架，加入了无线充电面板卡，进一步加强了使用的便利性。
- 后座腿部空间充裕，后排中间位置座椅没有头枕凸起，中间乘客也能拥有比较舒适的乘坐体验。后排腿部空间非常充裕，达到了1拳4指，头部也有1拳，整体表现在同级别车型中处于中上游的水平。而说到使用体验，那空间的越级表现也是重要因素。
- 而空间方面，前排调到舒适位置后，头顶还剩四指空间，腿部空间则有两拳多，算得上主流中规中矩。而说到使用体验，那空间的越级表现也是重要因素。而且空间和配置方面还是一如既往的延续了美系车的优点，在三缸和四缸之间切换，更加的自由自在，能满足不同消费者的使用习惯。
- 乘坐空间上，前排空间不会觉得紧凑，乘客坐进去能轻松伸腿。另外，车子的中控储物格也特别深，平时放一些钱包手机和钱包钥匙格都能得到地方来规划，确实是人性化的设计。车里的储物空间也非常充足，平时找东西也很方便，后备箱内比较大，可以放不少东西。
- 可以看到大家对君威的最满意的是科鲁泽的空间大。储物空间方面，科鲁泽整体表现较为中规中矩，基本够用。车里储物空间也比较多，我们一行五人，每人的随身物品也都能随放，非常方便。
- 车里的储物空间也非常充足，平时找东西也很方便，后备箱内比较大，可以放不少东西。而车内随处可见的储物空间，更是它的一大亮点。后排座椅的乘坐空间中规中矩，地板凸起程度也不大，保证了一个舒适的坐姿，后排还配备了空调出风口。
- 车内储物能力，车内的空间也蛮多的，不用担心自驾游带的东西没地方放。行李箱也达到了405升的容积，出行游玩放置几个大件物品也是没啥问题的。车里储物空间也比较多，我们一行五人，每人的随身物品也都能随放，非常方便。
- 车内储物能力，车内的储物空间也蛮多的，不用担心自驾游带的物件没地方放。而车辆内部空间也非常宽裕。储物方面，毕竟是一台运动型轿车，科鲁泽也没有丢失这一点，前排挡把的正前方设计了两个杯架，加入了无线充电面板卡，进一步加强了使用的便利性。
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