- 可能是受制于车型定位,英朗的空间表现相比于同级别车型要逊色一些,但也能够理解,毕竟也是定位于家用代步车,也不能奢求能有太多。储物方面,毕竟是一台美式车,其储物能力还是非常强的,在门板、手套箱和中央扶手箱都设有了大量的储物槽,方便驾驶员和乘客随身物品的放置。而在其它方面的表现,比如车内空间和内饰配置,也有着相当不俗的水平。
- 可以看到大家对英朗的最满意的是科鲁泽的空间大。而在实际乘坐体验上,后排腿部纵向空间有2拳余量。储备箱的大小还是比较深的,日常放点东西是完全可以的。
- 后座腿部空间充裕,后排中间位置座椅没有头枕凸起,中间乘客也能拥有比较舒适的乘坐体验。而车辆内部空间也非常宽裕。储物方面,毕竟是一台运动型轿车,科鲁泽也没有丢失这一点,前排挡把的正前方设计了两个杯架,加入了无线充电面板卡,进一步加强了使用的便利性。
- 后座腿部空间充裕,后排中间位置座椅没有头枕凸起,中间乘客也能拥有比较舒适的乘坐体验。后排腿部空间非常充裕,达到了1拳4指,头部也有1拳,整体表现在同级别车型中处于中上游的水平。而说到使用体验,那空间的越级表现也是重要因素。
- 而空间方面,前排调到舒适位置后,头顶还剩四指空间,腿部空间则有两拳多,算得上主流中规中矩。而说到使用体验,那空间的越级表现也是重要因素。而且空间和配置方面还是一如既往的延续了美系车的优点,在三缸和四缸之间切换,更加的自由自在,能满足不同消费者的使用习惯。
- 乘坐空间上,前排空间不会觉得紧凑,乘客坐进去能轻松伸腿。另外,车子的中控储物格也特别深,平时放一些钱包手机和钱包钥匙格都能得到地方来规划,确实是人性化的设计。车里的储物空间也非常充足,平时找东西也很方便,后备箱内比较大,可以放不少东西。
- 可以看到大家对君威的最满意的是科鲁泽的空间大。储物空间方面,科鲁泽整体表现较为中规中矩,基本够用。车里储物空间也比较多,我们一行五人,每人的随身物品也都能随放,非常方便。
- 车里的储物空间也非常充足,平时找东西也很方便,后备箱内比较大,可以放不少东西。而车内随处可见的储物空间,更是它的一大亮点。后排座椅的乘坐空间中规中矩,地板凸起程度也不大,保证了一个舒适的坐姿,后排还配备了空调出风口。
- 车内储物能力,车内的空间也蛮多的,不用担心自驾游带的东西没地方放。行李箱也达到了405升的容积,出行游玩放置几个大件物品也是没啥问题的。车里储物空间也比较多,我们一行五人,每人的随身物品也都能随放,非常方便。
- 车内储物能力,车内的储物空间也蛮多的,不用担心自驾游带的物件没地方放。而车辆内部空间也非常宽裕。储物方面,毕竟是一台运动型轿车,科鲁泽也没有丢失这一点,前排挡把的正前方设计了两个杯架,加入了无线充电面板卡,进一步加强了使用的便利性。
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