能源价格最近一直在上涨，这已不是什么秘密。任何在汽车里加过油的人都会遇到这个事实。如果您想节省汽油费，本文将提供有关如何经济驾驶的提示。
使您的车辆保持良好状态有助于提高燃油效率。即使是脏的空气过滤器、过多的废气排放和充气不足的轮胎等简单的事情也可以将燃油经济性降低多达 25%。
现代车辆的日常维护相对容易。电子设备和计算机化系统意味着需要调整的工作更少，而且维修间隔时间更长。
例如，过去每 10,000 英里需要更换的火花塞现在可以行驶 30,000 甚至 50,000 英里才需要更换。以下提示可以帮助您的汽车变得更加省油。
改善汽车的空气动力学
不要携带超过你需要的东西
使汽车尽可能轻。每增加 100 磅的重量，油耗降低多达 4%。将行李箱或货物区域中的日常用品限制在基本必需品范围内，其中应包括一些应急物品，例如一小壶水、手电筒和一些工具。
不要拖拉你不会使用的东西。将高尔夫球杆留在家中，直到您前往链接。额外的体积不仅会增加耗油量，还会扰乱车辆的正常重量分布。这会影响操控性，甚至会剥夺前轮驱动汽车的宝贵牵引力。如果您必须携带重物，请尝试一次只将其中一些放在车内。
移除那个机架
风阻会增加油耗。清除任何干扰车辆表面空气顺畅流动的东西。大多数车顶行李架都有可拆卸的横梁，有些行李架可以完全拆卸；如果不使用，请取下汽车的架子。当您确实需要在车顶上携带某些东西时，请保持轻巧小巧——既可以节省燃油，又可以避免头重脚轻的重量不平衡的风险。
那个格栅条和那些踏板可能会让你的 SUV 看起来很坚固，但它们也会增加重量和阻力。还有那个让你感觉又快又愤怒的螺栓固定式后备箱盖扰流板？它旨在利用风并将您的汽车高速压在人行道上。结果是更好的抓地力，但这种“下压力”实际上是人为的重量，会损害燃油经济性。更糟糕的是，除非您是一位精通空气动力学的赛车技术员，否则您的扰流板除了增加风阻和重量外，没有任何作用的可能性很大。这也让你付出了代价。
保留那个尾门
一些皮卡车司机将其视为一种信念，即他们通过将后挡板放下、拆除或更换为网状织物或金属门来节省燃料。错误的。
空气动力学研究表明，后挡板向上的皮卡车最省油。似乎直立的后挡板导致流过驾驶室车顶的空气在货舱中聚集成一个停滞的“圆顶”。随着速度的增加，这个在后挡板附近呈泪珠状逐渐变细的圆顶充当空气动力学坡道，迫使气流通过后挡板，从而提高燃油效率。
通过放下或移除后挡板来扰乱这种流动，来自驾驶室的空气会在货舱中旋转，从而降低卡车的空气动力学性能并损害燃油经济性。
正确给轮胎充气
适当的轮胎充气对燃油经济性和安全性至关重要。充气不足的轮胎会导致车辆阻力增加并增加油耗。它们还影响轮流和紧急机动的处理能力。它们增加了制动距离并减少了制动过程中的控制。充气不足会给轮胎侧壁带来过度的压力，还会导致滚动的轮胎快速积聚和保持热量。压力和热量是轮胎故障的主要原因，包括高速爆胎。充气不足的轮胎也会更快磨损。
适当充气的轮胎更硬，更容易滚动。这有助于节省燃油并延长轮胎寿命。它使胎面在所有条件下都能很好地抓握，包括雨雪。适当充气的轮胎能够与车辆的悬架配合使用，以提供最大的操控、转向和制动能力。
据估计，道路上十分之四的车辆至少有一个轮胎充气不足。低于推荐读数 3 磅/平方英寸 (psi) 压力可能会使油耗降低 1.5%。一些专家建议降幅更大。环境保护署 (EPA) 警告说，在 20 psi 或更低的压力下运行轮胎很容易使您每加仑行驶一英里。
适当的轮胎充气
轮胎每 30 天自然会损失多达 1 psi，并且在寒冷的天气中它们会更快地失去压力。由于较冷的空气密度更大，压力也更大 10 度下降约 1 psi。例如，在 70 小时充气到 30 psi 轮胎在冰点时可能会降至 26 psi。
建议的轮胎压力显示在您的车辆中，通常显示在手套箱门内的贴纸上或其中一个门柱上。它也在您的用户手册中。许多车辆都可以选择轮胎尺寸，并且每种尺寸都可能有自己的推荐充气压力。
将轮胎侧壁上列出的轮胎尺寸与贴纸或用户手册中的轮胎尺寸相匹配。请注意，轮胎侧壁上列出的充气数字本身显示的是最大充气量，而不是轮胎制造商和车辆制造商确定的最佳压力。
检查轮胎充气
在轮胎冷却时检查充气情况。这意味着它们的行驶距离不到一英里左右。空气在温暖的轮胎内膨胀，这会给你一个错误的读数。
应至少每 30 天检查一次轮胎压力。轮胎测量仪是旧的备用。但联邦法规要求到 2008 年所有新车、运动型多功能车、小型货车和皮卡车都配备通胀不足警告系统。传感器将监测轮胎压力，如果它低于建议的充气量 25%，仪表板上的黄色警告灯将亮起。
据美国国家公路交通安全管理局称，该系统每年将挽救约 120 人的生命并防止 8,400 人受伤。NHTSA 估计，由于更长的胎面寿命和更低的燃料成本，它还将每年为驾驶员节省高达 35 美元。选择 2004 年和 2005 年轻人的车型已经有这样的系统。对于 2006 车型年，20% 新车必须配备该系统，2007 年为 70%，2008 年为 100%。
燃油经济性因轮胎类型而异
那些带有多节胎面的全地形或越野轮胎看起来粗糙且准备就绪，旨在让您通过岩石和泥土。它们并非旨在促进高油耗。
全季节轮胎产生的摩擦更少，因此滚动更自由，有利于燃油经济性。它们通常比全地形或越野轮胎更轻，重量更轻意味着燃油经济性更好。它们还骑行更安静，操控性更好，并且磨损时间更长。
维护您的车辆
安排定期维护
启动迅速、运行平稳且机械状况良好的汽车可以获得最佳油耗。任何降低绩效的因素都会损害经济。定期维护还有助于延长零件的使用寿命，因此您可以通过两种方式省钱：今天经济实惠，明天维修成本降低。
EPA 表示，调整可以将燃油经济性提高 10%。在配备计算机控制动力系统的现代燃油喷射汽车上，实际上几乎没有什么需要“调整”的。基本上，今天的调整意味着更换火花塞，尽管执行本节后面描述的那种预防性维护也很重要。
按照时间表
您的车主手册可能会列出两种维护计划：一种用于“普通”驾驶；另一种用于“普通”驾驶；另一个用于“严重”或“重型”使用。每个都有自己的维护计划，并列出要检查的系统和要根据维修之间的里程和时间完成的工作。
即使您不拖拖车或在尘土飞扬的条件下驾驶，如果您居住在温度非常高或非常冷的地区，您的“普通”用途也可能属于重型类别。即使在频繁的短途旅行中驾驶您的车辆也算作重型使用。
如有疑问，请选择更严格的维护计划。它将在每周节省燃料和长期可靠性方面得到回报。
排放和燃油经济性
对于旧车，应至少每年检查一次废气排放。汽车的尾气排放越低，其发动机的运行效率就越高。
将汽车的排放量降低到规格范围内可以将油耗提高多达 15%。而且您的引擎也将持续更长时间。氧传感器是排放系统的关键部分，一些估计表明，有故障的氧传感器可能会降低多达 40% 的燃油经济性。
根据联邦法律，大多数排放控制都包含 5 年或 50,000 英里的工厂保修。一些与排放相关的维修可能会免费为您承保。
看，听，闻
警惕任何奇怪的事情。打开引擎盖，寻找松动的电线或软管。如本节后面所述，定期检查液位。请注意燃油经济性的任何突然下降或奇怪的气味。监控冷却液温度计，如果您的车辆有一个。正如我们将看到的，运行太冷会消耗燃料。注意任何砰砰声或奇怪的噪音、难以启动或明显的电力损失。
在下一节中，我们将讨论一些可以提高车辆燃油效率的简单的自助式节油保养。
其他维护技巧
适当的维护可以帮助您的车辆更有效地运行。这里有一些自己动手的保养技巧，可让您的汽车保持最佳燃油经济性。
了解引擎盖下的内容
出于经济考虑，您应该对幕后发生的事情有所了解。尽管不可否认的是复杂和计算机化，但多年来发动机操作的原理并没有像许多人认为的那样发生很大变化。即使您自己不做这项工作，在与您的机械师沟通并确保完成所有计划的维护时，一些知识也会有很长的路要走。
了解您的车辆
我们不是在谈论带有更换变速箱说明的手册。而且，无论好坏，现代汽车都无法提供太多自己动手的机会。
但是有许多书籍、小册子和录像带可以帮助您对车辆的用途和工作原理有一些基本的了解。但是，在购买之前检查这些材料，并确保它们针对您的技能水平并且与您车辆上的系统保持同步。
不要忽视汽车制造商的汽车维修手册。虽然编写时主要考虑了工厂授权的机械师，但它包含大量有用的信息来指导经验丰富的自己动手做。
定期检查和更换机油
机油是车辆发动机的命脉，保持适当的机油油位和新鲜机油将有助于保持发动机健康并最有效地运行。这可以节省气体。
每周检查油尺上的液位。应在关闭发动机的情况下检查机油。获得准确读数的最佳时间是发动机处于冷态并且机油汇集在油底壳中而不是分散在整个发动机的油道中。
始终使用正确的机油粘度，如用户手册中所述。例如，粘度被描述为 5W30 或 10W40，它是对混合油在特定条件和温度范围内发挥作用的能力的量度。
使用不正确的粘度会使燃油经济性降低多达 2%。任何带有美国石油协会 (API) 认证的油都是合适的。API 还监测减摩添加剂，并将“节能”一词应用于符合此标准的机油的性能标志。
一些合成机油被宣传为促进节省燃料，尽管与简单地定期更换机油和过滤器相比，其优势通常可以忽略不计。一些测试表明，合成油可以稍微提高燃油经济性，尽管它们的主要目的是作为整体性能包的一部分用于高性能发动机。合成油比普通油贵很多。
每 3,000 英里更换一次发动机机油和机油滤清器已成为一种时尚。保持这个时间表不会有什么坏处，尽管在每个用户手册中都有证据表明它有点矫枉过正。大多数制造商指定换油间隔 15,000 英里左右。他们制造了引擎，应该知道保持最佳状态需要什么。
一些车辆甚至有一个机油寿命监视器，当需要更换机油时，它会通过仪表板灯通知。这可以跟踪车辆在换油之间的驾驶情况，并建议何时换油。
如果制造商的换油时间表在车主手册中列出或在仪表板灯上公布，我们建议您遵循它。
更换空气过滤器
一些专家说，不要指望保持发动机空气滤清器的新鲜度会大大提高行驶里程。其他人说，堵塞的空气过滤器可以减少高达 10% 的油耗。
在任何情况下，更换空气滤清器都是一项简单的任务，而正确运行的空气滤清器对于保持发动机内部清洁至关重要。堵塞或非常脏的空气滤清器会切断发动机的空气，毫无疑问会损害性能和燃油经济性。
维护冷却系统
运行过冷或过热的发动机可能会浪费您放入油箱的 10% 到 15% 的燃料。发动机的工作温度主要由冷却液和发动机的恒温器控制。
冷却液是防冻剂和水的混合物，有助于在炎热和寒冷的天气条件下保持适当的发动机温度。适当的冷却剂混合物通常是 50-50 的防冻剂和水的混合物。应按照发动机罩下储液罐上的指示保持液位，并且冷却液应看起来干净。
出现故障的恒温器可能会保持打开状态，这会延长发动机预热时间并降低工作温度，这两者都会影响汽油里程。它还可能卡在关闭位置，从而导致发动机过热。观看您的仪表板冷却液温度计作为指导。即使您的汽车没有仪表但只有警告灯，发现恒温器故障的一种方法是注意汽车的加热器。如果它在五分钟内没有提供温暖的空气，即使在寒冷的天气里，也要检查恒温器。
检查皮带张力
驱动空调、水泵和动力转向泵的皮带必须足够紧，不会打滑，但也不能太紧以致束缚。过去的经验法则建议皮带需要半英寸的松弛度，但今天的一些发动机更加精致。必须严格按照手册的说明检查他们的皮带，可能使用测量仪器来准确地获得张力。无论如何，在将手放在皮带附近之前，不要忘记关闭发动机。
检查电池
电池过去需要定期用水，但今天的大多数电池都是免维护的。您仍然可以做的是检查电缆端子的腐蚀和清洁度。这可以使发动机快速启动和在发动机启动太慢或根本不启动时浪费汽油之间产生差异。
考虑一个发动机缸体加热器
南方的驾驶者可能永远不会考虑这样的设备，但北方的人很了解这种设备。他们的许多汽车都有一个小插头从格栅中伸出。将其连接到普通家用电流，曲轴箱在一夜之间保持温暖。发动机不仅在早上更自由地转动，而且在这个关键时期也可以更快地预热并减少燃料浪费。
注意刹车
注意可疑的症状。拖刹车不仅危险，而且每次旋转都会拖累油耗。刹车维护最好留给有经验的机械师。但是，如果您觉得将汽车的一角放在千斤顶上感觉很舒服，就好像您正在更换轮胎一样，请转动车轮，看看是否有任何东西在拖拽。如果是，请联系您的机械师。并确保在您启动汽车时驻车制动器从未保持接合状态。
保持车轮定位和轮胎平衡
需要专业设备来检查这些，但未对准的前端或不平衡的轮胎会抢走大量里程。车子拉到一边了吗？很有可能需要重新调整。除非前轮正确指向前方，否则轮胎可能会在路面上擦洗并通过拉紧发动机来窃取燃料。不同车速下的振动表明需要平衡。不平衡的轮胎也会吸收多余的气体。
避开噱头
如果真的有一种装置可以添加到发动机上以每加仑行驶 100 英里，那将是头版新闻。
每当燃料供应或燃料成本成为问题时，声称增加汽油里程的噱头——一种液体或某种小工具——就会从木制品中冒出来。这些往往与医学江湖骗子所承诺的“奇迹疗法”有着惊人的相似之处。
多年来，EPA 已经评估了 100 多个这样的“惊人设备” 。六个产生了“燃油经济性的显着增加”，而其他几个只是通过增加排放水平来实现的。回想一下基本的省钱格言：如果听起来好得令人难以置信，那就是。
特别要警惕关于惊人里程、增强动力、恢复性能和减少排放的奢侈声称——通常是同时发生。
除了承诺奇迹里程的可疑燃料和机油添加剂外，许多其他添加剂由知名公司生产并在汽车零部件商店出售。有用？取决于你问谁。
一些专家完全避开化学品。其他人则允许在油箱中偶尔放一罐喷油器清洁剂可能有助于保持喷油器清洁。油箱添加剂还可以吸收最新加注时产生的水分。然而，这两种结果都不会直接影响里程。基本上，一辆装有优质汽油和机油的汽车不需要任何添加剂来保持其正常运行。
适当的旅行计划可以帮助您使用更少的汽油并在泵上节省一些绿色。接下来，了解能源效率的旅行计划。
规划您的路线
计划和修改您的驾驶地点以及到达目的地的方式可能会对您每周必须停下来加油的次数产生很大影响。
一天之内离开家六次，一个小小的计划可以让你在一两次旅行中完成所有事情，这有什么意义呢？
特别是在冬天，短途旅行对发动机来说很困难，可能永远不会完全热身。冷发动机比适当加热的发动机消耗更多的燃料。
首先开车到最远的地方，这样在你关闭它之前发动机会完全预热。使用冷发动机的走走停停驾驶对其零件造成更大的压力。
使用汽车出差的司机也可以学会以最短的总距离和最高的效率来计划他们的旅行，就像家庭计划医疗预约和学校活动一样。以下指南可帮助您规划前往任何目的地的路线。
使用多车族优势
调查可供您使用的车辆，并选择最省油的车辆。当你可以溜进你的超小型车时，为什么还要开着豪华车或重量级 SUV 去超市呢？
另一种节省燃料的方法是使用最近驾驶的车辆。如上所述，发动机在冷时效率极低。初创公司对汽车很不利，并且在最初的几年内大幅减少了燃油里程——在寒冷的天气里更是如此。如果您有一辆发动机不是冰冷的车辆可供您使用，请考虑使用这辆车来完成您的任务。
调查替代路线
日复一日地走同样的路线，从不考虑可能被证明更经济——甚至更愉快的替代方案，这很容易陷入困境。
实验是有代价的。研究您每天旅行的地区的地图并没有什么坏处。考虑沿途的红绿灯数量以及交通拥堵和减速的程度。使用里程表测量每条路线所覆盖的距离。
有时，如果可以帮助您避免过多的交通事故，那么走得更远一点甚至是明智的。在可行的情况下，选择高速公路旅行而不是城市路线。避免穿过学区或遵循校车接送点的路线，这些路线通常需要减速到不经济的速度，并且可能经常停车。
其他人不开车时开车
计划好你的时间，这样你就可以在大多数人不在的时候旅行。向您的雇主询问灵活的工作时间，让您远离早晚高峰。在中午而不是上午 8:00 或下午 4:30 跑腿
非高峰旅行可以节省燃料和恶化。把高峰时间留给那些在这件事上别无选择的人。
在别人不开车的地方开车
在城市中，寻找交通信号灯最少的街道。您可能认为在高峰时段冲进小巷和小巷可以节省时间，但您更有可能从所有的启动和停止动作中浪费燃料。
收听当地广播和电视节目，获取有关交通状况和事故的最新报道。在恶劣的天气中保持关注是最重要的。
考虑天气条件
自然，您无法改变天气，但事实是，当温度为 70 多而不是 20 度时，您的驾驶燃料消耗会大大减少。在寒冷的天气里，尽量在白天而不是在寒冷的夜晚旅行。
风也有很大的不同。强劲的逆风，甚至是侧风，都会极大地减少行驶里程，因为您的发动机会继续前进。顺风可以做相反的事情。
大雨和大雪也损害了油耗，也使旅行体验不那么愉快。因此，如果您必须在暴风雨天气中开车，请在没有风的时候减速。
正确着装
运行热量会燃烧更多的燃料。把那件外套拉上拉链，把加热器鼓风机调低一两个档次。
在温暖的天气里，在绝对必要之前，请穿着轻便以避免使用空调。即使打开窗户也会产生空气阻力，因此适当的着装可以帮助您调节体温以保持舒适并节省燃料。
探索替代交通方式
在一个重视私人交通的社会中，不开车似乎是异端。然而，令人惊讶的人数确实如此——尤其是那些生活在城市地区的人。毕竟，步行是一种很好的运动，而且绝对不花钱。
大多数城市的公交服务比许多非乘客可能意识到的要好。在一些城市地区，通勤铁路服务每天有效地运送数千人上下班。您将放弃一些旅行时间的灵活性，但您的通勤时间可能会缩短，并且您将摆脱寻找市内停车位和支付费用的负担。
终生高峰时段的驾驶者可能会惊讶地发现，坐在公共汽车或通勤火车上阅读或打瞌睡是多么放松。火车和巴士时刻表很容易获得，通常是在线的。如果您看不到完全放弃汽车通勤，那么每周乘坐一次或两次公共交通怎么样？
不要忽视骑自行车而不是开车旅行的可能性。是很好的运动。你不会有停车的麻烦。许多城市都有自行车道。在高峰时段拥堵时，您可能会发现自行车的机动性使您可以比汽车更快地旅行。当然，要谨慎对待这个替代方案。正确的自行车、适当的安全服装和警觉的心态至关重要。
轻便摩托车或摩托车不会让您摆脱机动旅行的所有成本和负担，但它们具有许多与自行车相同的优势，具有明显的行驶速度和行驶距离的能力。无论您想旅行多远，以下提示都可以帮助您探索替代交通方式。
在线优势
只需单击鼠标即可找到您所在地区的最低汽油价格。有几个网站允许您输入邮政编码并查看您所在地区的油价清单。只需转到您的搜索引擎并输入“汽油价格”即可。
Web 还提供了从您家中舒适的服务选项的世界。在线购物，而不是开车去商场。在线银行而不是在开车的银行窗口行驶中闲置。通过网络进行研究，而不是开车去图书馆。您可以订购视频、冲印数码照片，甚至可以在线购买汽车。
明智地度假
寻找到达后需要开车的地方很少或根本不存在的度假胜地。考虑一个设备齐全的度假村，在那里您可以从交通拥堵的压力中解脱出来。参观一个令人兴奋的大城市，那里的餐馆、购物、娱乐和博物馆都在步行距离之内。
如果您更喜欢驾车度假，请对家附近的景点进行一些研究。你可能忽略了一些很棒的目的地。
无论远近，交通畅通时出发。计划用餐和休息时间，以配合该地区的交通高峰时间。度假时感觉自己像个通勤者是没有意义的。
停车场
共享行程，分担成本。与邻居和同事讨论拼车的机会，即使每周只有几天。由于您将跳过一两天的走走停停驾驶，因此您将节省汽油、停车和汽车磨损。
你也会节省时间。大城市周围的许多高速公路系统都有拼车车道，也称为高占用车辆 (HOV) 车道，专用于载有一名以上乘客的车辆。虽然常规车道被高峰旅行时间的交通堵塞，但 HOV 车道畅通无阻。在农村地区，可以在高速公路入口匝道附近留出地段作为拼车集合点。
有时，只是没有办法开车。在下一页，我们将为您提供一些在您确实需要开车时的省油提示。
节气小贴士
好的司机是平稳的司机，平稳的驾驶可以节省燃料。即使是对驾驶方式的微小调整也可以节省大量的汽油和金钱。您可以通过练习以下指南来保持控制。
在 MPG 上练习思维
我们倾向于让我们的情绪影响我们的驾驶。无论您是高兴还是生气，在开车之前先冷静下来。
情绪激动的司机更有可能做出浪费燃料（和危险）的行为：开火、打转轮子，甚至更糟。
重新考虑远程启动器
愿意牺牲几分钟的个人舒适度来节省一些油吗？忽略那个远程启动器。
远程点火启动器可让您在舒适的家中舒适地按下遥控钥匙按钮启动车辆。车辆在加热器或空调运行时空转，您进入温暖或寒冷的车内。但是，一辆开着空调的空转汽车会不必要地消耗汽油。
另一种方法是在您驾驶时将车辆内部温度调至您想要的温度，这只需几分钟，并且可以更好地利用您正在燃烧的燃料。
远程启动器多年来一直通过售后市场提供，最近已作为一些新车的工厂安装选项提供。您必须自己判断几分钟的个人不适是否平衡了与使用远程启动器相关的燃料节省和额外废气排放。
仅在需要时填充水箱
当油箱里还有很多汽油时，没有必要停下来加油。让它下降到大约四分之一满。额外的停车会浪费时间，并且油箱中的燃料比需要的多，会增加车辆不必要的重量。一加仑汽油重约 6 磅，拖运的重量越大，燃烧的燃料就越多。
请注意，此规则有重要的例外。在极冷的天气中，将水箱保持在接近满水的状态可以最大限度地减少水箱中可能形成的冷凝水或水量。过多的冷凝会导致燃油管路冻结和其他问题。
其他例外情况取决于您的个人旅行模式。如果您经常在奇怪的时间、在荒凉的条件下或在危险的天气中长途驾驶，那么在油箱中保持充足的汽油供应符合您的利益。为意外做好计划。
在凉爽的早晨购买汽油
液体遇热会膨胀，包括汽油。因此，即使泵显示的总量相同，通过在天然气最密集时购买天然气，您实际上也能以相同数量的现金获得更多收益。
一路加油
通常，为了每加仑节省几美分，开车让路或专程旅行是没有意义的。将服务站停靠在您的常规路线中。
例外情况是在价格快速上涨期间。那么差异可能会超过几美分。因此，请注意您所在地区的当前价格，并注意提供最具竞争力价格的车站。
了解您汽车的正确汽油辛烷值
燃料的品牌名称对您的发动机并不重要。但正确的辛烷值至关重要。
辛烷值与汽油的质量无关。辛烷值表示燃料对“爆震”的抵抗力。这是您在快速加速或拖着上山时有时可能会听到的金属砰砰声。爆震可能伴随着运行或柴油机，在您关闭点火装置后，您的发动机继续翻转或溅射。长时间的剧烈敲击或磨合会损坏发动机部件。
使用高于防止爆震所需的辛烷值没有任何优势。事实上，今天的汽车都有计算机控制装置，旨在调整点火正时和其他发动机功能以保持检查，所以除非你听到异常声音，否则你可能正在为你的汽车使用正确的辛烷值。只有一小部分车辆需要优质燃料。这些汽车通常是配备高性能发动机的运动型或豪华型汽车，以及配备涡轮增压或机械增压汽油发动机的汽车。
普通汽油通常为 87 辛烷值，中级汽油为 89 辛烷值，优质汽油为 91 或以上。海拔越高，对辛烷值的要求越低。您会在泵上看到这一点：在高海拔地区，对于低海拔地区可用的相同等级的气体，辛烷值降低一位或两位数。通常，空气温度越高或湿度越低，对辛烷值的要求就越高。
请务必查阅您的车主手册以了解适合您车辆的辛烷值水平。（一些汽车制造商还在加油口门内的贴纸上张贴辛烷值要求。）
请注意，您的用户手册可能会将特定的辛烷值列为“推荐”或“必需”。“推荐”的辛烷值，通常是中级或高级，是您应该选择的“最佳”性能。手册说明这一点。如果您选择不遵循该建议，您的汽车将运行良好，并且您将很难注意到牺牲了较低辛烷值的少量马力。但是，如果“需要”特定的辛烷值，请使用它。
随着车辆行驶里程的增加，由于燃烧室沉积物的堆积，它们的辛烷值需求也会增加。这种情况一直持续到达到稳定水平，通常在大约 15,000 英里之后。稳定的辛烷值要求可能比新车时高 3 到 6 个数字。建议使用优质或中档燃油以防止爆震。
在气泵上，泵上的标签显示了该站可用的辛烷值。辛烷值越高，您支付的费用就越多。使用正确的辛烷值，然后保存。
开车时，您还可以做些什么来节省汽油？查看下一页，了解有关节油驾驶的其他提示。
省油驾驶
考虑燃油经济性驾驶可以帮助您节省燃油并节省资金。您可以采取以下措施来减少油耗。
放松加速器
加速的力度不会超过平稳融入交通所需的速度。以巡航速度赛车可能会让您感觉像Jeff Gordon，但它会很快耗尽您的钱包。
油耗与发动机的工作强度直接相关。要求它远离停车而不是明智地加速，您将过于频繁地访问加油站。保证。让它在一个陡峭的坡度上猛撞，而不是让油门刚好足以维持动力，你会看到你的油量表上的指针太快地向“E”移动。
即使在超车或变道时猛踩油门也会影响燃油经济性。在高速公路上，放大前方的车流，然后不得不踩刹车，这是一种浪费燃料的运动，也是司机不耐烦的明显迹象。最好的车手在他们所做的每一个动作中都是平稳而高效的。
失去牵引力，失去燃料
即使您不想从停车位开始比赛，您也可能会发现轮胎打滑，尤其是在潮湿或砾石路面上。每次轮胎打滑，无论是什么原因，您都会损失油耗并危及自己。在湿滑或未铺砌的道路上起步时要小心。在崎岖不平的路面上减速。
考虑 RPM 和 MPG
发动机的工作量取决于曲轴转动的速度。曲轴将发动机动力传递到变速器，然后再传递到车轮，曲轴速度以每分钟转数为单位测量，如转速表所示。
手动变速箱使驾驶员可以完全控制转速，因为驾驶员可以通过档位选择使发动机加速或减速。档位越低，转速越高。转速越高，发动机产生的扭矩越大，使用的燃料就越多。自动变速器将部分控制权从驾驶员手中夺走，但它们也可以被操纵以最大限度地提高燃油效率。
智能换档
使用手动变速箱，可快速换入高档。最佳换档点会有所不同，具体取决于发动机/齿轮组合，但为了获得最佳经济性，您可能需要以约 15 英里/小时的速度换至第二档，并在您以 30 至 35 英里/小时的速度行驶时达到最高档。
经验法则：如果发动机转速超过维持均匀道路速度所需的转速，则换到更高的档位。降档遵循类似的标准。如果油门踏板必须靠近地板以保持速度，您可能属于下一个较低的档位。“拉动”过高的档位对发动机或您的财务状况不利。
利用升档灯
如果您的手动变速器汽车有升档指示灯，请将其用作指南。该指示器使用来自发动机、变速箱和油门踏板的信号，准确地告诉您何时升档以保持最高效率，从而保持最佳经济性。
当发动机转速高于油门踏板位置时，换档指示灯会发出信号，表示您可以通过升档而以更少的燃料获得相同的性能而不会失去动力。
Saab 和 EPA 进行的测试比较了带有升档指示器的汽车和没有升档指示器的汽车的运行情况。在 EPA 城市驾驶测试中，使用该指标可使平均油耗提高 9% 以上。即使没有这样的指示器，您也应该比平时更快地换到更高的档位，并尽可能使用五档来延长燃油。
看转速表
由于转速表不再局限于性能模型，因此比以往任何时候都更多的驾驶员有机会关注发动机速度和道路速度。这使您可以找到发动机的最有效转速，并在可行的情况下保持在该点附近。那是什么速度？
确切的数字取决于发动机，但通常是它产生最大扭矩输出的速度。出于经济考虑，通常明智的做法是在大部分时间保持在 3,000 rpm 以下，并在发动机远远超出其最佳 rpm 水平之前换入下一档。发动机转速过低对您的财务没有任何帮助，因此低于 1,500 通常不是一个好主意。
跳过偶尔的装备
没有规则说您每次都必须使用手动变速器的每个档位，经历一个永不改变的 1-2-3-4-5 序列。尝试直接从第一个到第三个（跳过第二个）；或者从第二个到第四个而不使用第三个。如果交通拥堵已经导致您在低档时转速过高，例如从入口车道并入高速公路时，这种技术特别有用。
充分利用您的自动变速箱
自动变速箱可以让您从自己换档的过程中解放出来，但没有什么是免费的，并且发动机必须更加努力地工作，并且通过自动变速箱比手动变速箱使用更多的汽油来传递动力。为了证明这一点，只需看看 EPA 的燃油经济性估算，自动变速箱的燃油经济性总是低于配备手动变速箱的同一辆车。尽管如此，您仍然可以采取一些措施来最大限度地提高自动变速器车辆的燃油效率。
在加速过程中，聆听发动机音符的上升和下降，以了解变速器何时达到一个齿轮比的“顶部”并降低到下一个较低的比率。此外，观察转速表上的指针爬升转速范围并相应下降。请记住，转速越高，您燃烧的燃料就越多。
对于经济高峰期，一些自动变速器往往会在较低档位上停留太久。有时，您可以通过在超过 30 英里/小时左右时放开油门来诱使变速箱比平时更早地换到高速档。然后，一旦它处于最高档，继续非常缓慢地加速。
看那个小OD灯
几乎所有手动和自动变速箱都具有可用于节省燃料的超速档。它通常是编号最高的齿轮（或齿轮），它让发动机以较慢的速度（或较低的转速）运行，而汽车保持相同的道路速度。
如果您想节省汽油，请尽快进入超速档并保持在那里，直到您需要低档提供的额外动力。
使用自动变速器，很多决策都无法掌控。自动变速箱往往会自行移动到最高档位，这正是为了节省燃料；在巡航速度下，超速 (OD) 会启动。但您可以切换进出 OD。在较新的汽车上，通常通过换档杆上的按钮完成。通常，当自动装置移出 OD 时，仪表板上的“OD”灯会亮起。如果您无意中移出 OD，请按下按钮重新进入以获得最佳燃油经济性。
许多现代自动变速器允许驾驶员通过单独的门移动换档杆来手动换档。这不会复制手动变速器提供的档位控制程度，但它允许您选择较低的档位以获得更多的油门响应。这样做会增加发动机转速并燃烧更多的汽油。为获得最佳燃油效率，请尽可能换至最高档位，或直接换入 Drive 并让自动装置完成其设计目的：在每一步选择最经济的档位。
确保一切顺利
不要将脚放在制动踏板上驾驶，无论多么轻。即使是在行驶时稍微踩一下刹车也会降低燃油经济性。它会给发动机和变速箱带来不必要的负担。你也会很快磨损你的刹车。
即使您的汽车没有移动，您也应该考虑节省汽油的方法。在最后一节中，我们将介绍一些在您的汽车静止时节省燃料的方法。
静止不动时节省汽油
即使您的汽车静止不动，您也可以节省汽油。这里有一些策略。
停止时切换到中性
如果您没有移动但您的发动机正在运行，那么您每加仑汽油的里程数为零。在红绿灯处空转是节省燃料的杀手，等待清理施工区域或坐在货运火车经过时也是如此。我们最令人沮丧的交通状况被称为走走停停驾驶是有充分理由的。
请注意，将您的自动或手动变速箱切换到空档可以使您的发动机声音平静下来并降低转速。这样就生气了。即使是长时间的红绿灯，也要换成空档。
将自动变速器保持在 Drive 中会给它带来额外的负载，这会消耗燃料。在中立状态下，它正在休息——或者至少与自动驾驶汽车一样接近休息。当空调运行时，这种转变更为重要，因此发动机在怠速时不必如此费力。手动变速器应在每次停车时切换到空档。
停止时关闭发动机
即使在一英里长的货运列车上停下来，许多司机仍保持着引擎运转。然而，一分钟的空转比重新启动消耗更多的气体。
因此，每当您希望停车一分钟或更长时间时，请关闭点火开关。不，不是每次遇到红灯，尽管一些专家建议，即使是 30 秒的停车也值得停车。使用您的判断力，但是当站在银行驾车排队或快餐店驾车通过时，如果看起来很长时间没有移动，请关闭引擎。
请注意，在大多数情况下，即使车辆停止几秒钟，新型燃气/电动混合动力汽车也会自动关闭燃气发动机。踩下油门后，它们会立即重新启动。设计这些混合动力车的工程师知道关闭发动机的节油价值。
不要在红绿灯处加速引擎
很难理解为什么人们在等待绿灯时倾向于踩踏板——有时每隔几秒钟。除了引起对自己的注意之外，还能得到什么？
如果您需要踩下踏板以防止发动机熄火，那么燃油经济性可能不是您的主要担忧——事实上，您需要咨询机械师。
升级时，坚持刹车
在向上的人行道上等红绿灯或停车标志时，按正常方式踩下制动踏板，以防止汽车向后漂移。不要使用离合器或自动变速器来防止它向后滑动。这会浪费燃料并对发动机造成压力。
离开汽车时关闭
如果在您仍然坐在驾驶座上的情况下，即使在停车一分钟后关闭发动机也是一个好主意，那么当您停下并离开您的汽车一段时间时，显然这样做是必不可少的。在打电话、跳进商店或放下干洗店时，不要让发动机空转。当然，这可能会使内部在冬天保持温暖或在夏天保持凉爽，但汽油只是在燃烧，没有任何用处——更不用说一辆空转的汽车只是乞求小偷把它赶走。
尽快停车
如果您是城市居民，您就会知道找到完美的停车位几乎是不可能的。为什么还要尝试？不要浪费时间和燃料去寻找一个离目的地只有几步之遥的理想地点。选择最先出现的那个，即使这意味着要走几个街区。锻炼对你有好处。
同样，停车，这样您就不必在短时间内移动车辆。不要把它放在街道上或车道上，这样你就必须把它搬到车库里。到那时，发动机已经冷却下来，您正在浪费汽油来启动汽车，同时对其零件造成额外磨损。
在关闭点火装置之前不要转动发动机
我们中的许多人学会了在配备化油器的发动机上这样做，因为我们相信当我们关闭开关时踩下油门踏板会“启动”碳水化合物（在它的碗里放一点汽油）。大多数时候，即使对于化油器发动机，它也没有什么好处。
对于今天的燃油喷射发动机来说，这完全是浪费燃料。不仅如此，最后喷出的汽油也会倾倒在气缸壁上，在那里它可以冲走必要的润滑剂，为增加磨损铺平道路。
对于大多数驾驶员来说，经济驾驶需要一些简单的改变，但它可以在气泵上产生良好的效果。每当您开车时，请牢记本文中的节油技巧。
