2月24日，记者从广州地铁集团获悉，《珠三角城际轨道交通广佛环线佛山西站至广州北站段（以下简称“广佛环线西环”）环境影响评价报批前公告》已公示，预计今年开工，工期60个月（5年）。
广佛环线西环建成后，将与广佛北环、南环、东环共同组成珠三角城际网中的核心环线——广佛环线，串联广州南站、佛山西站、广州北站及白云机场等重要交通枢纽，可实现区域轨道交通系统成网、互联互通、统一运营、资源共享，实现城际轨道交通网络客流整体效益最大化。
广佛环线线路关系图
作为珠三角城际轨道交通网重要组成部分，广佛环线西环位于佛山市东北部、广州市西北部。线路起自佛山西站，经佛山市南海区狮山镇、里水镇、广州市花都区炭步镇、秀全街道和白云区江高镇，止于广州北站。线路长度47.008公里，广州市境内16.547公里，佛山市境内 30.461公里。包含佛山西站、狮山东站、大榄站、官窑南站、和桂站、炭步站、花都港站、神山北站、广州北站共九个站点。除佛山西站和广州北站，其他7座车站为新建站点，其中狮山东站为地下站，其余6座车站为高架站。工程路基长度1.125km，桥梁长度为33.516km，全线共设置4座单线隧道，长度为9.965km。
广佛环线西环车站表
根据公告，其速度目标值为160～200公里/小时（地面段200公里/小时，地下段160公里/小时），工程计划2022年开工建设，建设总工期60个月，工程总投资245.24亿元。采用CRH6 型城际动车组，8 辆编组。 全日行车计划按整小时考虑，即 6:00-24:00，全天运营共计18 小时。而据客流指标预测，初期日均客运量5.16万人次，近期14.51万人次，远期26.69万人次。全日最大客流断面位置与早高峰断面位置为狮山东-佛山西，晚高峰断面位置为佛山西-狮山东。
广佛环线西环客流指标预测
广佛环线西环的建设，对形成两市副中心相贯通、相平行、相融合的快速交通，强化构建大湾区综合交通运输网络的同时，也将促进狮山副中心、广州花都副中心等城市组团建设，增强各地在资金、资源、技术、人才等领域的优势互补和协调发展，对加快推进沿线产业布局优化，增强外部地区对沿线地区的带动作用。
目前，广佛北环（广州北站-白云机场北）已于2020年11月30日开通，广佛南环（佛山西站-广州南站）今年有望通车，广佛东环（广州南站-白云机场北）仍在建设。
采写：南都记者刘钰滢
