如果把散落在海南沿海地区的旅游资源比喻成一颗颗璀璨无比的珍珠，那么，海南环岛旅游公路就是穿起这条珍珠项链的金丝线。
如今，随着海南环岛旅游公路的开工建设，打造海南“旅游珍珠项链”的梦想正成为现实。这也承载着外界对于改善海南旅游资源不平衡的现状，推动海南全域旅游提质升级的期待。
而作为建设海南自贸港和国际旅游消费中心的重要基础设施项目之一，国家海岸一号风景道更得到了全国交通、旅游等行业专家的关注，他们也纷纷建言献策，期待将这条“珍珠项链”打造成可与国际知名旅游公路相媲美的“传世之作”。
新海南客户端、南海网、南国都市报记者 田春宇 苏靓
提前圈粉
自驾爱好者最关注盼全新体验
期待基础设施配备对标国际
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让不少人意外的是，最关注海南环岛旅游公路开工的，是那一批资深“驴友”。有着20年自驾经验的杨威就是其中之一。
“我每年都会组织全国的自驾游，一帮爱好自驾的驴友约着出发，足迹遍布华夏各地，闲着没事就喜欢开车溜达，海南大大小小的旅游公路都去过。”谈起海南的旅游公路，杨威如数家珍。
在海南开发全域旅游的大背景下，爱好自驾的杨威早已将海南的大小公路踏遍。海边、共享农庄、无名小路与山丘，每到一处他都习惯勘察地势，看是否合适自驾旅行，在心里默默地给每条路打分。
“自驾旅游公路的目的，不只是为了抵达那刻的欢欣雀跃，更多的是在公路上自由探寻，接受美景的洗礼。”杨威认为，海南当前旅游公路最美的是万宁港北至石梅湾，但和国内顶级的旅游公路相比仍有差距，为此对于海南环岛旅游公路的开工他满心期待，“观景平台、野营地、指引牌、环保公厕、垃圾投放点等配套设施一完备，我认为海南的旅游公路是出圈必火。”杨威看好海南环岛旅游公路的前景。
去年与朋友结伴去美国自驾的邓女士，至今仍对美国西部的旅游公路仍“念念不忘”。“露营地一般都会搭建露台，夜晚，天南海北的旅人会拿出各自的干粮、食物，分享当天的旅途点滴。”回忆起自驾途露营公园的时光，邓女士意犹未尽。
“在美国开车是一件很享受的事情，如今海南开建旅游公路了，特别期待！希望在家门口就轻松感受公路旅行的美好。”邓女士希望海南的旅游公路基础设施配备对标国际，能带给游客全新而周到的旅行体验。
企业布局
增强旅游企业对海南未来市场信心
期待丰富海南旅游产品实现全域旅游
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海南环岛旅游公路的建设不仅令游客跃跃欲试，更是给不少“图变”的旅游企业注入一支强心针。他们期待以此改善海南旅游资源不平衡的现状，推动海南全域旅游的提质升级。
“建设海南旅游公路，最直观的感受就是可以让更多小众景点广为人知！”海南天恒旅业集团旗下旅品惠总经理张惟惟认为，海南68个海湾、25座灯塔等知名度不高的旅游资源，待环岛旅游公路建成后，将被“盘红”，可更好地激发旅游市场活力。
作为资深旅游人，2010年张惟惟就曾接待过定制公路旅游的旅游团，但总体而言相对小众。“环岛摩托车游、房车游，旅行社负责行程规划，但是公路没开发，玩起来并不方便。”张惟惟介绍，由于公路当时开发不完善，很多景点只能“藏于深闺”。旅行社也曾推出过公路旅游相关产品，但因为时机不成熟，反响平平。
“孤掌难鸣，由政府规划旅游公路的建设，扩大沿途旅游景点的知名度，旅游企业趁势推出旅游产品、旅游路线，可以进一步激发海南旅游市场的活力。”张惟惟分析认为，海南环岛旅游公路的建设将有助于改善海南旅游资源不平衡的现状，优先带动海南东线沿线区域的旅游发展，丰富海南旅游产品，实现全域旅游。
2020年下半年，海南旅游消费市场异常火热，相较于跟团游，今年海南精品定制游更受游客青睐。“从2020年6月初至今，海南租车订单中跑车订单量，同比去年增长了206%。放眼全国，仅海南一省跑车租赁订单，就占了全国订单的77%，成为国内跑车自驾游的最热门市场。”携程集团公共事务部华南总监杨辉以携程大数据介绍， 近两年，海南三亚、海口两个城市持续位列全国十大租车自驾热门目的地中，可以看出海南正在成为一个自驾游飞速发展的旅游目的地。
旅游发展，交通先行。在杨辉看来，当下，人民的旅游消费需求、消费方式、消费结构多样化、个性化、品质化的需求旺盛,而海南环岛旅游公路的建设正是顺应了旅游市场发展的新趋势、新需要。
“海南有着得天独厚的自驾旅游环境。游客除了自驾在沿海公路可尽情享受岛屿风光和热带风情外，高速不收费也是游客选择租车自驾的一大原因。”杨辉介绍，目前携程已提前布局，落子海南租车业务，海南环岛旅游公路的建设，更增强了旅游企业对海南未来市场的信心。
专家强心
完善“毛细血管” 促海南实现“快进慢游”
补齐“短板” 让海南旅游更加均衡化发展
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早在9月份，海南大学旅游学院教授、博士生导师耿松涛已带队启动了海南旅游公路的研究，重点关注了海南旅游空间结构演化的影响。“诸如公路沿线的可达性村落旅游资源开发，经济的带动。”耿松涛认为，随着，海南迈进“田字型”路网新时代，游客赴琼旅游的出行习惯已逐渐改变，达到了“快进”的效果，然而“慢游”却实现得并不理想。
“环岛旅游公路是旅游为主，交通为辅，成为旅游资源。”耿松涛认为，旅游公路基础建设逐步完善后，有关部门要加大后期的“软件”提升，如何保障服务质量成为旅游公路可持续发展的重要因素。“旅游驿站、房车营地、自行车的骑行道、充电站充电桩等的建设务必要落到实处，布局布点更加合理”。
耿松涛认为，海南环岛旅游公路的建成要促进海南旅游真正实现“快进慢游”，需要进一步完善“毛细血管”。“在旅游公路建设的同时，海南要加大沿线的可达性村落资源开发，注重特色鲜明，避免旅游文化资源的同质化。”耿松涛借鉴台湾旅游公路的经验提出，海南要加大旅游公路沿线旅游资源吸引物的差异化打造，可融合当前的美丽乡村、椰级乡村旅游点等现成资源，升级改造，建成引流游客的造血机制，如此也将成为海南全域旅游示范省建设的重要抓手。
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北京交通大学风景道与旅游交通研究中心主任、博士生导师余青是最早将国外风景道研究引入我国，从事风景道及旅游移动性理论研究、实践工作和教学研究的学者。她表示对海南环岛旅游公路推进的消息十分关注。
“美在路上，通过整合资源，产生‘1+1>2’的规模效应。”余青认为海南“天生丽质”，有潜力打造集“吃住行游购娱”为一体新型旅游业态的环岛旅游产品，形成新的旅游经济带，有助于真正实现全域旅游。同时，余青还着重建议海南加强重视生态环境保护，呼吁政府部门未雨绸缪，加大对生态环境的危害预测、监管及调控，避免造成“开发建设在哪里？生态环境被破坏在哪里”的不良局面。
中国社科院旅游研究中心特约研究员高舜礼认为，海南环岛旅游公路利于把分散在四周的旅游点、旅游吸引物、旅游项目串联起来，通过它抵达各处旅游点，收到穿珠成链、集腋成裘的效果。他认为，海南作为一个要把旅游培育为支柱产业的省份，这属于必需的旅游基础建设，缺少了它就很难让全岛的旅游开发联动起来。因此，海南环岛旅游公路对于海南自贸港的建设、国际旅游消费中心的打造是具有发展补短板的积极意义。
“短板补上了，木桶效应就提高了，游客就不会聚集在几个点上，而是流动和输入到其它各处。”高舜礼认为，这对整个海南旅游的均衡发展、海陆一体发展，收到的是活血化瘀、提神益气的积极效用。
租车自驾游成今年恢复最快旅游业务 跑车订单“一骑绝尘”——海南旅游新赛道
海南旅游开启新赛道
全省跑车租赁游订单占比全国七成
一种更受年轻人喜欢的旅游方式正在海南发酵升温
海南日报记者 尤梦瑜
低音炮般的阵阵声浪让人肾上腺素飙升，流线型的车身彰显着工业设计的精炼与美感——饱含符号价值的跑车，是多少人心中的美好憧憬。如今在海南，在年轻市场消费需求快速增长的推动下，融合阳光沙滩、美食美景、酷炫敞篷跑车的“美好憧憬”，变成了可以实实在在一手掌握的“简单快乐”。
“今年以来，租车自驾游是恢复最快的旅游业务，跑车又是同比增长最快的租车业务。”在线旅行服务公司携程租车事业部业务负责人彭廷介绍。
携程平台的数据显示，从6月1日至7月14日，海南租车订单中跑车订单量同比去年增长了206%。仅海南一省的跑车租赁订单，就占了全国订单的77%，海南成为国内跑车自驾游的最热门市场。此外，今年5月，三亚在全国“租跑车人气城市”排行榜中拔得头筹。
近日，海南日报记者来到三亚，探探三亚跑车租赁游到底有多热。
是交通工具也是拍照道具
游客：租跑车游三亚很有氛围
跑车租赁自驾已经成为年轻人游海南的新方式，对于他们来说，跑车不仅是交通工具，也是拍照道具。(受访对象供图)
来自广州的张影(化名)和汤汤(化名)是学校教师。两位年轻女孩平日里就喜欢到各种“网红”之地拍照打卡，时不时还在社交平台上挖掘新地标、新美食。
6月底，张影和汤汤结伴到三亚，来一趟“说走就走”的旅行。“疫情期间一直憋在家里，这趟来三亚只待两天，就是为了好好放松。”汤汤说，不去大众景点，只想在海边好好呼吸下新鲜空气顺带拍照，这样的旅游目的让她们决定租车自驾游。
“一开始我们没打算租跑车，但是看到网上不少博主都以跑车为背景拍照，特别是提到三亚跑车出租并没有想象中那么贵，所以我们才决定租辆跑车。”张影和汤汤抵达三亚后，从网上渠道租了两天的保时捷718 Boxster，每天租金900多元。而在市场上，这部敞篷小跑车目前指导价格在56万元至90万元之间。
翻看两名女孩的三亚度假照，这辆白色的保时捷跑车成了照片主角之一。汤汤告诉海南日报记者，这辆跑车不仅是她们的代步工具，也成了拍照的道具，酷炫跑车配上三亚的蓝天、白云和海滩，拍照造型会更有活力。而租车的价格也在她们可接受的范围。
“在广州城区里开敞篷小跑车总有些怪异，可是在三亚这样的度假之地，经常可见敞篷跑车，很有氛围。”汤汤说，自己来了三亚很多次，这次租跑车出行，不仅方便许多，体验感也增强了不少。
“三亚的跑车租赁主要客户群就是年轻人。”携程三亚机场租车中心总经理孙德香说。携程平台数据显示，此前跑车租赁的主力人群为28岁至37岁的城市男性，最近，主力人群扩展到了23岁至32岁的城市年轻人。
孙德香还特别提到一个明显的现象：“这一年，来租跑车的年轻女孩非常多。经常是两三个女孩子结伴出游，就会租一辆小跑车。”从这一变化也可以看出，租车人群不仅呈现出年轻化的特点,租跑车出游也成为更多女性游客的选择。
租赁订单成倍增长
公司：假期“小跑”一车难求
对三亚跑车旅游“升温”感受最深的，要数面对面向消费者提供服务的租车公司。
“没有哪里比海南更适合开敞篷跑车了，这里有美丽的海岸线，有蓝天和椰子树，随便一拍都是美景，空气又好，很多人到海南都会偏向租敞篷跑车出行。”谈到三亚成为租跑车最热门城市时，成都三合奢驾商务服务有限公司三亚分公司经理粟天龙分析道。
敏锐地“嗅”到了市场的需求，2017年，粟天龙所在的成都三合力诚商务服务有限责任公司三亚分公司，就将高端车型单独划分出来，成立了他目前负责的奢驾部门。“三亚的跑车租赁业务一直都很火，但跑车直接‘下沉’到游客，在过去这一两年趋势更加明显。”他提到，今年3月时，公司跑车订单就已恢复正常，随之而来的小长假，直接推动跑车订单成倍地增长。
海南日报记者了解到，租车公司通常会将跑车分为“超跑”(超级跑车)、“小跑”(小型跑车)等类型。法拉利、迈凯伦、阿斯顿·马丁等人们耳熟能详的跑车品牌当属前者，保时捷718 Boxster、保时捷718 Cayman、宝马2系、野马等则属于“小跑”范畴。
以粟天龙所在的公司为例，一辆法拉利488 Spider“超跑”的日租金在7000元至7500元，尽管价格看起来高昂，但在租赁市场的行情却也不错。“超跑”订单约占其公司跑车订单的15%。
但在海南跑车租赁市场上，宝马2系敞篷、保时捷718 Boxster这类“小跑”以及陆虎极光敞篷款等更受欢迎。
“要敞篷，颜色要炫。”三亚懒人行汽车租赁公司经理张尧旭说，年轻客户对跑车的要求有着鲜明的特点。他所在的公司聚焦“小跑”市场。从2019年开始，公司跑车订单一直保持增长态势，尤其是今年“五一”“端午”假期前，还遇到了“一车难求”的情况。
那么，跑车租赁靠什么持续吸引客户？“低端车走量，高端车走的就是服务了。”粟天龙认为。海南日报记者采访了解到，三亚不少汽车租赁公司除了提供市区免费上门送、取车服务外，还推出一些服务以解决客户租跑车的顾虑，比如发生了剐蹭或较严重的事故怎么办？
业务人员介绍，租车公司往往会提供增值服务，如客户按天缴纳一笔“保障金”，即可享受全面保障服务，一定程度内的剐蹭均可包含其中；如果发生重大损坏，公司会正常报车险处理，客户需要承担跑车的折旧费和停时费。同时，跑车如果出现了故障，租车公司也会尽快为客户提供替换车辆，以保证他们在海南的旅游体验。
“公司目前在考虑购入新的跑车。”张尧旭说，由于跑车本身更新换代较快，且市场需求也越来越大，公司计划以更加丰富的车型选择提升客户的体验感。
年轻人引领旅游新业态
专家：海南要加速构建散客旅游综合服务体系
为何海南的跑车租赁业务成绩如此突出？
彭廷认为，一方面是因国内旅游消费升级，游客需要不一样的体验，很多人愿意尝试跑车旅游、房车自驾游等小众的玩法；另一方面，今年来，疫情导致国际旅游市场受到较大影响，许多预备出国游的游客转而在国内寻找更特色的玩法。到海南住星级酒店、开敞篷跑车、乘游艇出海，成为他们的优先选择。
海南日报记者在采访中也发现，时下年轻客户群的消费观念与社交情结，也正作为“长期因素”让跑车旅游开始流行起来。不少接受采访的年轻游客表示，“方便拍照”是他们租跑车旅行的重要原因。
诚然，许多跑车仅有两个座位，如果是按照传统旅游的租车需求，跑车显然不够实用。但它却恰好顺应了年轻人在消费时的多重需求。他们个性张扬、富有活力，或许还没掌握社会的中坚“财富”，但追求新奇的体验，拥有超前的消费意识和社交分享的需求，一次约会、一段旅行，甚至一次疫苗接种、一台医美手术，都可以成为积极分享的内容。这种乐于展示和分享的特质与“网红打卡”式的消费模式，也直接催生了新的业态，引领着市场风向的改变。
“新冠疫情影响下，年轻人的出游喜好和消费行为发生了质的变化，张扬个性、亲近自然成为出游的冲动，三亚成为跑车出游一族的首选目的地，无疑是促进三亚旅游转型升级的好时机。”省旅游发展研究会会长王健生表示，眼下旅游业进入复苏阶段，三亚需要积极主动地应对新市场、新需求：一方面重视产品创新，推出个性化、主题化、休闲化、高性价比的产品和产品组合，适应、引领客源结构的升级和优化;另一方面注重营销创新，开展年轻人易于接受的营销活动，既营销高性价比、好玩的新产品，又塑造三亚旅游目的地新形象;此外，还要注重服务方式和水平的与时俱进，加速构建散客旅游综合服务体系。“只有这样，三亚才能抢在旅游市场全面恢复之前，奠定‘国内首选的休闲度假目的地’的地位。”王健生说。
近年来，海南旅游业界也在不断探索提供个性化的散客服务，如：许多“网红”酒店和民宿，在预订时都会提供旅拍服务;万宁、三亚的冲浪俱乐部，会在冲浪课程中增加运动相机、无人机摄影服务。
北京联合大学在线旅游研究中心主任杨彦锋认为，海南打造国际旅游消费中心，本地旅游业将直面国际对手的竞争，要尽快开发更多小众细分产品，“时下年轻人需要独特的旅游产品，海南在产品多元化供给的建设、管理和规范上任重道远。今年的房车游、城市民宿游、乡村度假游等都会迎来结构性增长，这些都是海南的强项，海南要抓住机遇转危为机。”杨彦锋说。(本报三亚7月21日电)
7月22日《海南日报》A07版
