这是一条入门级的进藏线线路,十一天的自驾旅程,将原先赶路的七天行程,节奏放缓了四天。在2300公里的路程上有更多的时间游玩,不会错过精华的景点。这是最文艺的进藏线,滇藏线。
起点是大理,第一天从下关向北出发,先要经过洱海。这里有两条路可以选择。想要体验环洱海的乐趣,就走海东的环洱海公路,一直经过金梭岛、罗荃半岛、小普陀、挖色等拍照点,最后到达双廊镇。在双廊的白族馆子尝尝特色菜,然后向北行进。
如果喜欢田园风光,就走海西的214国道,两边都是田野、花海和三坊一照壁的白族民居。不远处是洱海。经过喜洲的时候可以停留,烤乳扇、扎染、喜洲粑粑、鲜花酸奶,吃了再走。从邓川收费站驶离大理。今天去往剑川的沙溪古镇休息。古戏台、小桥流水、乡镇图书馆,尽情享受小众古镇里的避世时光。
第二天从剑川直接去丽江,可以留大半天的时间给玉龙雪山。冬春季节可以上到冰川公园,近距离接触雪山上的冰雪世界。夏季雪量不多的时候,可以去云杉坪和牦牛坪。在云杉茂密的高山草甸,脚下开着野花,远处是连绵的玉龙山体。不用羡慕瑞士风光,这个季节的丽江同样惊艳。
从玉龙雪山景区出来,可以吃点丽江腊排骨或者马卡炖鸡暖暖身子。夏天的时候,也可以试试当地的三文鱼。即便是夏天,丽江的气温也会在下雨之后骤降,记得保暖。夜里逛逛古城,敲敲手鼓,买点隐藏在深巷里的蜜饯。随着夜深,灯红酒绿归于平静。
第三天,从丽江西侧,沿着玉龙雪山背面的峡谷去往香格里拉。时间充裕的话,可以先去看看石鼓镇的长江第一湾。雨季的虎跳峡声势浩大,咆哮的金沙江,不时出现的落石,整条路都略微惊险。经过哈巴雪山之后,一路抵达香格里拉。香格里拉的牦牛火锅因人而异,吃不惯的找找川菜馆。夜晚的时间留给独克宗,十几个人一起拉动世界上最大的转经筒。
留给香格里拉的时间不是太多,细细玩下来,需要花上一个月以上的时间。第四天早上看看松赞林寺,山鹰盘旋,提前感受小布达拉宫的感觉,雨季的纳帕海淹没了公路,水上公路就此出现,,随着车辆驶过,公路上泛起涟漪。
离开中甸,要去往德钦,沿途经过金沙江大拐弯,可以停在经幡涌动的观景台休息。白马雪山可以选择走隧道穿过,也可以沿着老路从垭口翻过。在正对梅里雪山的飞来寺或者雾浓顶观景台住下来,等待第五天的美丽雪山日出。
第五天一早,6点前后就得起来,从黑夜被撕开,一直到日出的金光投射在梅里的雪峰上。进入雨季,大部分时间梅里雪山被云雾掩盖;旱季云雾少,晴天多,更容易见到日照金山。时间充裕的话,可以花三到四天进入雨崩村。这里是徒步爱好者的天堂,神瀑、冰湖,自然纯粹的原始风光,最近的距离观赏缅茨姆峰。
离开德钦,也就离开云南,进入了西藏境内。沿着澜沧江河谷内的214国道行进。在澜沧江边的芒康盐井,能吃到加加面,能买到红色的盐。千年盐田从江边一直延伸到山腰。红色的盐到曲孜卡泡温泉的时候可以倒一点。
第六天过了芒康之后,也就从214国道并到了318上。我们又一次来到澜沧江边,这里是如美镇。这是海拔相对较低的河谷补给点,可以在这里休整补给。过了如美镇,就要翻越全程最高的垭口,海拔5000多米的东达山垭口。垭口之上,能看到积雪覆盖的山体,许多来往的车辆会在这里停下来,挂上经幡。翻过东达山之后,下到海拔较低的左贡山休息。
第七天,从左贡县到然乌镇。这一天的路程几乎都是在赶路,翻越业拉山,经过怒江72拐的时候,一定要放慢车速。来往的大车很多,很多时候转弯都会占到对方车道,尽量拉远车距。冬春季节的然乌湖一片湛蓝,雨季极为浑浊。来对了季节,景观就非常好看。秋天来就是一滩泥水了。
第八天,以然乌镇为据点,走察隅方向,可以去往仁龙巴冰川。这是可以直接走到冰川面前的冰川,汽车只能行驶到中途,之后花40分钟的时间走到冰川前,近距离感受冰川带来的震撼。看完冰川之后返回然乌镇,接着沿着帕隆藏布江河谷前进,抵达波密。
第九天会是一个重要的转折点,如果遇上进墨脱的日子,不妨穿越嘎隆拉隧道去看看这个 需要收门票的县城。去往墨脱的扎墨公路,是单双号通行政策。绝大多数人都是头日进入,次日出来,时间充裕的话,不妨多在墨脱里住两天,体验不一样的西藏。
如果继续上路,去往鲁朗小镇,在这里常常来此必吃的石锅鸡。鲁朗的风光极为优质,但是3000多米的海拔,只适合有高原游玩经验的人在此留宿。翻越色季拉山口,也许南迦巴瓦会露出真容,不过大部分是十人九不遇。和318 的路牌合影之后,去往尼洋河畔的林芝休息。
第十天出发拉萨方向,这一天可以留一天的时间给巴松措,在绿松石般的湖泊民宿前住一夜。这个小众的湖光山色,雪山密林同时具备的景区,值得停留一天,看着静谧的湖水放松心情。
最后一天,直接走上林拉高速,徜徉在尼洋河的旖旎风光中,去往重点拉萨。在下午时分抵达拉萨。夏季的拉萨天黑的会比较晚,不用太着急赶路。最后看着布达拉宫的夜景,结束十一天的滇藏线自驾之旅。这一生,我们都是冒险路上的少年,带着心里的原野,去闯荡世界。