在设计风格上，全新福特Explorer采用了福特SUV家族最新设计语言，前格栅更宽，并且内部装饰有所减少，视觉效果更加宽大。在尾部，能很直观的感受到探险者紧凑而坚实的视觉效果。前脸的造型非常大气硬朗，熏黑处理的蜂窝状进气格栅，中间的车LOGO辨识度非常高，整车外观十分硬派。
全部配置表现非常不错，尤其是这个12.8英寸的中控大屏，显示清晰、功能齐全，而且还配备了最新的SYNC®智能车载互联系统。在前往机场的路上，我们体验了福特的驾驶辅助系统，全程轻松驾驶，让大家在不疲劳的情况下有机会更好的欣赏窗外的古老时光
全系都标配电动调节，带有加热、通风、记忆的功能，最低配车型没有后排独立空调，后排也有出风口。进入车内的话，你会发现这一次的设计非常独特，跟车款名字一样，都是使用了大量的双色设计。在用料方面非常厚道，几乎全部软性材质覆盖，而且做工也非常精细，旋钮的阻尼也很有质感。车辆内部则采用黑色真皮包裹，再辅以亮银色的镀铬饰条装饰，更显年轻动感。
不同于大多数7座SUV的“2+3+2”布局，第二排独立座椅的中间过道较为宽敞，第三排的乘坐空间亦可以满足短途应急使用的情况。第一排和第二排的空间表现都很好。而空间大、动力足的中大型7座SUV，似乎正在逐渐走进每一位消费者的心。2.3T+276马力，425牛·米，配合6AT，这个数据说在同级车中是非常有优势的。在动力方面，新车搭载的是2.3T发动机，有着276马力的最大功率。在此次北京车展上，长安福特带来的最新车型——探险者，新车采用了“大哥”探险者(进口)的设计风格，并搭载了2.3T发动机。
另一方面，探险者(进口)的A柱、B柱、门槛梁等部位，都采用了高强度钢，并在其中融入的防撞梁，大大提高了车身的抗冲撞能力。在配置方面，主动刹车、车道辅助、自适应巡航等功能可以最大程度的保证驾乘者的安全。这样的高强度结构车身不仅提升了车身刚性，也让驾驶者在激烈驾驶时信心倍增，更大幅度提高了操控灵活性。
配备ESC车身电子稳定系统、胎压监测、ACC全速智能自适应巡航控制、车道保持、并线辅助、盲点监控、主动泊车辅助等。这款车型的整个车系都配备了五个安全气囊，胎压显示，车身稳定，牵引力控制，前后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，上坡辅助，可开启的全景天窗等配置。同理，对于一台SUV来说，重量肯定不轻，刚性越好是评价一款车钢板材质越好的一个重要指标。这一点，我们从销量上就可以看出，在中国的汽车市场，消费者对四驱车型的需求是非常高的。其次，这款车在设计风格上迎合了年轻人，这点好处非常明显，就是在于更好的燃油经济性，对于经常自驾游的消费者来说，是非常友好的选择。此时的美系SUV和日系SUV之间的对比最后发现，在燃油经济性方面美系车确实要更加省心一些，而且随着自主车企的崛起。新探险者(进口)采用了AWD可分离智能四驱系统，配备四驱带有电子限滑辅助，还有六种驾驶模式。在驾驶探险者(进口)的过程中，你能够感觉到它在弯道的支撑性很好，能够给到驾驶者很强的信心。在燃油经济性方面，我认为EPA评级是良好的。买福特就到广安骏安达。
