来源：中国证券报
时至岁末，国内汽车市场现罕见密集召回！
来自国家市场监督管理总局的最新官方消息显示，在12月3日特斯拉宣布召回2.2万辆Model Y后，12月8日再有宝马、奔驰、林肯等5个品牌发布汽车召回公告，涉及车辆高达11.4万辆。至此，12月未过10天，国内汽车行业已发生了12起召回事件。
5品牌召回汽车11.4万辆
国家市场监督管理总局官网最新消息显示，12月8日，共有宝马、日产英菲尼迪、东风日产、林肯、奔驰等五个品牌的车企，宣布了最新一次的汽车召回公告，总计涉及拟召回车辆114249辆。
图片来源：国家市场监督管理总局官网
相关召回公告显示，此次召回的车辆涉及各种原因。其中，宝马召回范围内车辆用户手册对于涉水行车提示“涉水深度最大为30厘米”的描述有误。由于电动转向机(EPS)的转矩传感器壳体在满载状态下距离地面高度为28cm，若车辆多次在超出电动转向机(EPS)设计允许的涉水环境下行驶，转矩传感器的密封性可能受到影响，从而存在安全隐患。福特进口林肯飞行家汽车召回范围内的部分车辆，电瓶线束可能存在没有被正确固定的情况，从而导致线束短路和潜在的起火风险，存在安全隐患。
上述11.4万辆汽车中，宝马品牌最多，超过7万辆；日产英菲尼迪2.7万辆，东风日产新楼兰1.2万辆；福特林肯及奔驰分别为2134辆和313辆。
值得注意的是，12月1日至8日，国内汽车行业已发生了12起召回事件，而2020年同期为3起。今年11月，国内汽车行业共计发生汽车召回18起，10月共计发生召回5起。
此前特斯拉召回超2万辆Model Y
此前的12月3日，国家市场监督管理总局官网消息称，特斯拉备案了最新一次召回计划，自当日起召回生产日期在2021年2月4日至10月30日期间的部分国产Model Y电动汽车，共计21599辆。
召回范围内的部分车辆由于供应商制造原因，前后转向节强度可能存在不符合设计要求的情况。在车辆使用过程中转向节可能发生变形或断裂，极端受力情况下可能导致悬架连杆从转向节中脱出，影响车辆驾驶操控，增加发生碰撞事故的风险，存在安全隐患。
特斯拉(上海)有限公司将免费对召回范围内车辆的前后转向节进行检查，对强度不符合要求的转向节进行更换，以消除安全隐患。此前的11月底，特斯拉在美国也进行过类似召回。
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有行业分析人士表示，特斯拉会对每批次供应零部件进行硬度检测，并将检测结果封装标记，方便公司日后追溯。但本次涉及的结构件大概率也会进行多批次破坏性检测，且应有存档记录，考虑到美国本土生产的特斯拉也存在类似安全隐患问题，不排除车辆本身设计存在缺陷的可能性。
自主品牌表现不俗
今年以来，国内汽车行业在经过2020年的疫情特殊年份后，整体持续温和复苏，新能源车的渗透率更有大幅增长。其中，自主品牌汽车销量整体表现不俗。
乘联会数据显示，今年1-11月，国内乘用车的零售累计达到1804.1万辆，同比增长6.1%。受去年同期高基数等因素影响，11月乘用车终端零售销量为181.6万辆，同比下滑12.7%。新能源乘用车方面，11月新能源乘用车批发销量达到42.9万辆，环比增长17.9%，同比增长131.7%。
值得注意的是，自主品牌在今年11月依然实现正增长。其11月终端零售销量为83万辆，同比增长2%；市场占比为46.3%，同比增6.9个百分点；同时，批发市场份额46.9%，较同期份额增长了6.2个百分点。其中，新能源汽车销量快速攀升成为拉动自主品牌市场份额不断增长的主要动力之一。
具体品牌方面，以上汽集团为例，上汽11月产销快报显示，上汽乘用车公司销量达10万辆，同比增长24%；今年累计销量已近70万辆，超过去年全年，且荣威RX5、i5、MG5等明星车型月销量始终保持在万辆以上。
国海证券、国联证券等券商本周先后发布研报表示，在乘用车和新能源车领域，自主品牌销量正在加速向上。结合A股市场投资机会来看，整车估值重估及自主品牌新车型周期带来的结构性投资机会，以及相关产业链配件、智能驾驶、汽车电子等板块的阿尔法机会，均值得看好。
